了解莊海洋性格的人都清楚，若沒什么工作安排，更多時間他都會待在農場。只是隨著西北進入春季，想到今年還將擴大的防護林，莊海洋自然需要過去看一下。
盡管西北新城經歷一個客源量繁忙的春節，可根據目前得到的消息，這座集旅游、休閑、娛樂等項目的旅游之城，已經獲得申請國家五A級景區的資格。
不出意外，這也將是莊海洋旗下，第三個五A級景區。前面兩個，自然是傳世農場跟東北的游客中心及滑雪場。農牧產業與旅游結合，可謂是大獲成功。
除了有人質疑，傳世旗下自營漁人旅行公司，多少壟斷這三個自營旅游景點。可莊海洋也沒搭理，游客反倒覺得這種申請制度，能帶給他們更好的旅行體驗。
如很多外國游客所說，華國給他們最大的感受便是人多。尤其一些知名的旅游景區或景點，碰到節假日出行的話，根本不是看風景，而是數擠不動道的人頭。
原本當地政府，也有跟莊海洋提議過，是否能接待其它旅行團安排來的游客，莊海洋也很直接的道：“如果放開申請，游客來了安排不了，怎么辦？”
沒等協商官員回復，莊海洋又繼續道：“如果游客在景區游玩，發生什么意外，算景區的責任，還是旅行社的責任呢？景區接待他們的游客，打折收費，對其它游客公平嗎？”
那怕有網絡公司，愿意花錢希望漁人旅行公司，對客戶推薦或發放什么信息，結果無一例外都被拒絕。而旅行公司的網絡組，都是一些電腦高手進行維護。
還是那句話，想從網上打旅行公司客戶資料的主意，恐怕也沒多少機會。正是這種嚴格為客戶保密，還有嚴格執行會員及積分的政策，很多游客都信賴這家公司。
借著旅行公司這個平臺，游客也能憑借會員資格跟積分，在漁人網店購買或兌換一些東西。他們在旅行公司消費的錢，大多都會變成相應的積分。
若等級提升，在漁人網店消費所能得到的折扣就越多。這些實實在在的實惠，游客們都體會到了。時間一長，他們自然都會旅行公司跟網店的忠實客戶。
乘座專機抵達距離新城最近的機場，看到前來接機的安保人員，莊海洋也沒多說什么，直接登車離開機場。看到前往新城的公路，加油站似乎多了不少。
莊海洋也直接道：“最近自駕游的游客，應該不少吧？”
“嗯！周邊各省的自駕游客比較多！有些人，基本都是隨來隨申請。有時碰到客滿，他們也都樂意租賃帳篷，到附近戈壁灘宿營，第二天再進城。”
“有我們新城在，他們補給也更方便，是吧？”
“是的！就是有時候，管理起來比較麻煩。”
“很正常！有素質的，根本不用我們多操心。沒素質的，除非你待在旁邊盯著守著，否則一樣沒用。這方面，還需要當地政府跟我們，都多做一些環境保護的宣傳。”
所謂的素質，或許還是指自駕游的游客，在野外宿營時，經常會留下垃圾，甚至留下一些隱患。好在從莊海洋了解的情況，有組織的自駕游車隊，大多素質都不錯。
那怕春節高峰期過去，目前新城游客接待量，依然保持日均兩萬人次的規模。跟其它旅游景點所不同，新城可供游客游玩體現的項目，也確實變得多了起來。
尤其最近剛推出的短租項目，更是吸引一大批的自由職業者入住。在他們看來，入住新城的租金雖然有點小貴。可新城的生活配套設施，還是令他們心生羨慕。
為節約人工成本，新城管委會也給短租的游客，提供一些兼職的工作。就目前情況而言，很多短租游客覺得，要是勤快一點，住在這里不花錢，甚至還能賺錢。
跟之前過來一樣，莊海洋并未進入新城，而是入住城外的牧場生活區。隨著草場面積擴大，牧場也增加了更多養殖項目，其中就包括馬匹。
草場面積擴大之后，很多游客都希望體驗一把騎馬的滋味。這種情況下，馬匹租賃體驗項目也開始變多。其次，便是牧場養殖的奶牛數量，也比之前增加了一批。
如同西隴方面期待的那樣，擁有足夠面積供牧場擴大的他們，也很支持這種有序的擴張。跟其它人肆意放牧不同，牧場這邊在很多時候，都會控制草場放牧時間。
放牧一段時間，便將牛羊趕到新草場，讓先前放牧過的草場，重新恢復的時間。唯有這種分區域分時間的放牧辦法，才能確保牛羊增多，也不破壞新長出來的草場。
抵達牧場第一時間，莊海洋也笑著道：“給老洪他們打電話，讓他們不用過來，晚點我會去城里。現在牽幾匹馬來，我想去防護林那邊看看！”
“好的，老板！”
對莊海洋而言，來到這樣草原廣闊的地方，相比坐車出行，他更樂意騎馬飛馳。早前他投資西北新城，就跟西隴方面說過，他期望這里變成曾經的塞北草原。
沿著長滿牧場跟青草的草場慢行一段時間，莊海洋也不時下馬，查看那些牧草跟青草，是否深深扎入土壤之中。曾經的沙土地，此刻是否變得肥沃起來。
檢查過程中，莊海洋也會跟牧場管理員道：“這片草場，接下來多補充一些肥料。雖然牧場已經成形，可地下的土壤早前太貧瘠，還需繼續對其實施治理改善。”
“明白！”
“相比早前鋪有淤泥的草場，這些戈壁水灘長起來的草場，生態多少顯得有些脆弱。多施肥跟澆水，才能讓下面的土壤，增加更多的養分，改變土壤結構跟成分。”
那怕莊海洋算半道出家經營牧場，可隨著治理牧場跟沙化土壤的經驗增多，他也積累豐富的經驗。跟東北的黑土地相比，這邊的土壤不單單只缺水。
準確的說，很多土壤都欠缺有機元素。這種情況下，牧場每年都需要投入一筆資金，給這些看似長成的草場，繼續施加更多的有機肥料，確保草場一直旺盛下去。
而如今在新油城那邊投資的企業，其中肥料廠數量最多。而且其中，有幾家公司都是莊海洋的老客戶。每年供應牧場所需的有機肥，也能確保投資收益。
相應的，很多當地百姓，那怕不用外出，直接在家門口都能找到工作。這種一城帶動周邊經濟的效應，也在不斷體現中。維護這樣一座新草場，每年也需投入不菲的資金。
除了奶牛目前尚未產量，但長勢還是非常喜人外，牧場目前收益也不低。放養的西北羊羔，還有種植園的菜蔬跟水果，目前也能給牧場帶來源源不斷的收益。
而莊海洋也有跟新城管委會說，近幾年他不會抽取新城的投資贏利。新城賺到的錢，還會重新投到新城建設跟維護當中。這樣的話，接下來幾年，新城勢必會不斷擴張。
跟新城更多維護還有完善相比，真正擴張的還是牧場這邊。抵達去年擴張的防護林，看著已經茁壯成長的防護林隔離帶，還有中間空地種植的梭梭林，莊海洋也很滿意。
詢問道：“補種率高嗎？”
“不算太高！跟其它人比，我們種植的防護林，還有這些經濟樹木，補種率應該更低。前番還有人過來考察，想搞清楚原因。看到我們的灌溉系統，都不說話了！”
面對負責人的笑談，莊海洋也笑著道：“是啊！治沙最大的成本跟限制，其實還是水源的問題。從其它地方運水，能對種植的樹木實施灌溉，耗時也耗力。”
“可建造這樣的灌溉系統，前期成本投入也不低啊！”
“可它更省事，不是嗎？從長遠來看，這套灌溉系統，還是能使用很多年的。舍不得花錢，指望天生天養，那進度多慢？我們不缺資金，缺的是時間。”
給出這種論斷后，負責人也是笑笑不說話。跟其它治理沙化的項目比，資金確實是個很現實也很困難的問題。不是每個人，都能跟莊海洋這般大手筆。
除此之外，也不是什么人，都能看莊海洋這樣，精準找到距離最近的取水點啊！
看到去年栽種的防護林，還有種植的經濟植物，已經初步形成規模。站在邊緣處，莊海洋又繼續道：“今年爭取往外，擴張五十公里，記得要避開公路段！”
“明白！公路段附近，不治理嗎？”
“治理！但要留有余地，不能影響當地交通規模跟出行。原則只有一個，兼顧我們牧場的利益同時，也要兼顧一些責任義務。例如，公路兩側種樹，也可以做！”
“好的，老板！我記住了！”
跟南方公路兩側，經常能看到茂盛的樹木相比，西北這邊兩旁有樹的公路還真比較少見。若新牧場擴建，需要經過公路段，那肯定要把公路段給隔離開來。
產權這種東西，還是在規劃前便劃分好，那樣也省的將來扯皮嘛！
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