帝國爭霸和偏遠地區的荒原城看起來并沒有太大的關系。而荒原城在這段時間其實也在進行自己的擴張。只不過這種擴張在軍事領域并沒有那么明顯。也沒有吸引起多大的注意力。
當兩大勢力正在為八座城市打的人腦子出了狗腦子。荒原城這個最為偏僻的地方，卻已經暗中控制了超過十座城市，這些都是偏遠地區的荒涼城市。方圓三四百里都找不到周圍有任何一座城市的那種。
一般情況下，這些城市就算被掌控了，也并不能算是城市群，可偏偏隨著鐵路將他們連通在一起之后，每一座城市之間都可以在一天之內完成往返。
三百里在步兵和騎兵的時代看起來是非常遙遠，行走的話大概要走上個半個月，如果是急行軍的話也要四五天的時間，除非是戰馬。而且是在騎行的過程中不斷換馬，才能在一天的時間內跨越如此遙遠的距離。
而這只可能讓少數人跨越，而不是像火車那樣，讓無數的人在一天時間內甚至能夠在遙遠的兩地之間完成往返。
有這樣的聯系的情況下，即便是相隔的遙遠，兩座城市之間實際上的通行時長卻比起那些緊挨在一起的城市還要更短。
完全可以大規模的運輸民眾物資，武器，設備等等。
換在新的時代，這就已經可以作為一個新的帝國的根基了。
本來這些城市是不希望鐵路修建到自己的領地附近的，那意味著裝甲列車可以直接開往自己的領地之中，意味著荒原成對于自己形成了實質性的武力威懾。
但他們的拒絕并沒有意義，隨著在經濟上對荒原城越來越依賴，他們如果繼續違抗荒原城的要求的話，就會在經濟上失去各方面的支援。他們所建立起來的臨時工廠會因為失去原料而被迫停產。所購買的各種奢侈品也會失去供應，在耗盡之后就再也無法得到補充。
已經適應了這個時代方便快捷的生活，之后想要在沒有這些支援的情況下，繼續生存下去。毫無疑問是極其困難的。
就好像是已經習慣了手機和網絡的時代的人。回到那個電視都要幾家聚在一起看一個的時代。同樣也會感到無比無聊，難以適應。
也就是這種種經濟上的枷鎖的影響下。周邊的城市不得不允許鐵路將彼此連通在一起，甚至允許鐵路修建到自己的城市內部。雖然名義上他們依舊是獨立自主的城邦，但隨著裝甲列車進行一次次軍事演習，路過了他們門口之后，這些人也知道自己其實已經在荒原城實際的武裝控制之下了。
如今鐵路已經通暢的穿越著傳送門的兩側。火車高速在兩側奔馳，跨越著這一個個傳送節點，遍布了整個世界。
雖然那些所謂的繁華地區還沒有聯通上鐵路，但花園城如今能夠實際掌控的范圍已經超過了一千萬平方公里。
而這些地方的大部分放在以前，其實都是荒蕪地區，是那些因為距離傳送門太遠，開發難度相對較大而被人們放棄用來流放的區域。
這些區域隨著被鐵路貫穿連通起來之后，在一個個火車站出現在這些地方之后。重新變得繁榮了起來。隨著技術的進步，未來傳送門的優劣其實是會逆轉的。
那些全都聚在一塊的傳送門會因為彼此距離太近，所能夠實質掌控的范圍太小，而一定程度的遭到人們的嫌棄。
當然聚在一起終歸還是有優勢的。就是對領土的核心防御圈的防護能力足夠強，即便是現在，藍諾能夠將領地繁榮發展起來，晉升到下一個時代，在面對有熱武器守護的五加三城邦的時候，也會有種狗咬刺猬，難以下嘴的感覺。這些城鎮離得太近了，彼此守望之援之下，就算武器裝備落后，因為狡兔三窟，有無數出口的緣故。也是難以靠著武力碾壓的。
不過這種就是防御有余而進攻不足了。如果真的到了那種局面的話，完全可以派兵把這些城市周圍一圍，之后就將這片區域徹底不管。圍困到他們投降為止。在下一個時代的生產力面前，這種圍困并不算什么難事。不至于搞到國家國力衰弱的程度，輕而易舉就能做到。
承影目前的發展方向依舊是不斷的強化自己這片地區的實力。除此之外的重點就是獲得這里海洋的控制權。
在大量傳送門存在的情況下，海洋其實是一個極其特殊的資源點。
這個世界上并沒有鹽鐵專營。準確的說是并沒有鹽，因為和地球上不同，這個世界的鹽并不是一種稀缺的礦物，而是一種很容易就能夠開采的。根本沒有辦法壟斷的礦物，這個星球的地表之上有大量的鹽礦，而和我們認識之中，通過海水之中曬出來的鹽有所不同。
這些巖礦都是堆積在地層之中，就像是煤礦一樣，可以直接開采挖掘出大量鹽的地方。
地球上其實也有類似的礦物。但因為食鹽是易溶于水的，所以這類東西很難在地層之中積累。
但這里是不同的。傳送門其實是一種非常特殊的存在。它并不一定只會分布于星球表面。只不過人類可以利用的只有在星球表面的這些。更多的其實是在空中和地下。只是空中和地下的那些傳送門，人類沒有辦法利用。
而如果空中和地下都有傳送門的話，也就意味著，海洋之中其實也是有傳送門的。這個世界上偶爾會看到一些奇觀。
那就是地面上或者是天空中。會涌現出無緣之水一般的巨大瀑布，無盡的海水會從瀑布之中涌出，落在地面憑空沖擊出一個湖泊。
這些湖泊大多數都沒有辦法流淌而出。也許會隨著海水的積累越變越大，而在有些地方，陽光比較熾熱，湖泊會在蒸發的過程中在一個體積不斷的維持而在這個體積之下，鹽礦就會積累在大地之上，等到空間門的規則徹底改變之后，這里海水之中積累的大量鹽分就變成了礦脈。因為這些地區本身降水量就不高的緣故，這些鹽分就會長久的留在大地之上。
這也就是這片大陸之上極其特殊的資源了。
除此之外，從天空中垂落而下的，并不只有海水。有的時候也有可能是地下的巖漿在傳送門的影響之下被送到了天空之上。
事實上，上一個帝國是其被命名為末日火山的地方，就是這樣誕生出來的。
位于地理巖漿中的傳送門高后連通了天空之上數千米高的一副傳送門，于是那個時代就出現了一副地獄一般的場景。
天空之中有高懸的巖漿，河流流淌而下，在半空之中形成一面巖漿瀑布。
最初的時候，巖漿落在地上向四面八方流淌，制造了巨大的災難，這片區域生領土態，原本的一座城邦直接被巖漿淹沒，化為了一片死地。后來巖漿逐漸的向外擴展到了極限，終于凝固占據了上萬平方公里的巨大范圍。
而在凝固之后，這些巖漿就開始越堆越高。一個圓錐體的形態不斷的從底層向上堆高。不斷的凝固，不斷的上升的過程中。山峰變得越來越高大。越來越接近天空之中巖漿瀑布的位置。最終山峰的高度與巖漿瀑布的高度平齊之后在山峰的最頂端就形成了巨大的巖漿湖。湖水不斷升高，時不時就會慢出山峰。
而這些巖漿湖的湖水又會在山峰的頂端凝固。偶爾會流淌出來。于是山峰還在繼續增高。直到最終巖漿在出口的頂端凝固，將山峰的上方封死。
形成了一個史無前例的高度達到八千米的巨大山。而這樣巨大的山峰內部堆積了大量的巖漿。隨著時間的推移，內部巖漿的壓力會越來越高。而這就意味著山峰的頂端凝固的那一層巖漿。會在巨大的壓力之下破碎。而在壓力足夠高之后，封頂破碎就會產生出上一個時代最為壯觀的火山噴發，巖漿會在九千米的高空之中，化為明亮的金色光柱，然后在云層之上向四面八方墜落。周圍的區域都會受到這樣的隕石洗禮。
好在這山峰的爆發是非常有規律的，可以通過嚴格的記錄和計算，計算出它爆發的周期，從而進行相應的規避。
而這座火山帶給帝國的恐怖記憶，也讓他有了末日火山這樣一個名字。
如今末日火山已經徹底熄滅了，隨著傳送門位置的改變，末日火山之中的巖漿會失去源頭，最終逐漸冷卻。
地面上只留下這樣一座巨大的玄武巖。
而這和地質運動之中制造出來的山峰不同，它是沒有地基的。未來的話，這座山會在風雨的侵蝕之中不斷風化。未來可能會裂開，也有可能會隨著一次次地震而不斷的改變自己的位置。就好像是擺在木板之上的積木一樣。因為沒有地基。它是一座會遷徙的山，位置是不固定的，如今雖然因為龐大的重力而陷入在地面之中，
但未來會何去何從沒人知道。而新的末日火山現在看來也在形成的過程中，如今星球的赤道之上就能夠觀測到在天空中有巖漿。流淌到海水之中。這段時間已經在海水之上形成了一座玄武巖島嶼，島嶼的規模還在越變越大，未來可能會在這里構建成全新的末日火山。
暫時對于這些巖漿的利用承影還做不到，他要找的是位于海底的那些空間門，那里的能源它勉強可以利用在那片海域之中建立起一個特殊的發電設施，可以拓展海上基地，制造特殊的船廠。
說不定可以在海洋之上發展出一個全新的能源中心，而在海洋之中尋找這樣的空間傳送門其實并不算太難。
從古至今，海上就流傳著船只在大漩渦之中失蹤的恐怖傳說，而這些里面雖然大部分都是杜撰的，但其中有很大的一部分都是真實存在的。
海底有可能出現傳送門，也就意味著海水會沿著這些傳送門漏掉，而傳送門所漏掉的海水就會像是我們在浴缸之中打開了下面的塞子一樣，大量的水從這個漏洞中流走，而在水面之上則會形成漩渦，這些就是那些船只失蹤的大漩渦了。
有些時候漩渦的旋轉速度并不是很快，但實際上陷入進去之后就已經沒有辦法逃脫了，因為船的速度已經無法超越漩渦流水的速度只能越來越靠近漩渦的中心，最終徹底被席卷進去，然后落入到空間門之中。
這個時代的人類船只進入空間，沒人會被巨大的水壓碾碎，就算是再次從天空之中或者是其他地方涌出，也很少有人能夠在這些碎片之中分辨出失蹤的船只。
當然也有一些船只記錄者陷入到大漩渦之中的船成功幸存下來，里面的人從天而降，落在地上之后掉入了大湖之中，并沒有死去。后來成為了傳奇的航海家，這即便是在歷代帝國之中都是赫赫有名的航海家，甚至傳說在他的時代還發明了借用大漩渦的力量加速在海洋之中航行的超級航路，將兩片大陸之間航行所需要的時間大幅度縮短。憑借一己之力改變了帝國格局。
這位曾經幸運的，在大全國之中幸存下來的航海家。成為了后世無數代航海家們的偶像，即便帝國一代又一代的更替，那些生活在海邊或者是海島的人都會立起他的塑像，崇拜著的念誦他的名字撒迪奧。
承影在海邊建設的船只也有許多信奉撒迪奧的水手幫助才能夠建設成功。而他們在看到不需要風帆就能夠運轉而他們在看到不需要風帆就能夠運轉的蒸汽船之后，有高呼著他們偶像的名字。認為這是永不沉沒的戰船。
正常情況下，即便是面對大漩渦征集戰船，在有著指南針的幫助之下，也能夠順利的掙脫而出，但這也并非是絕對的傳送門，除了位置的區別之外，也有大小的區別，如果遇到了足夠寬闊的傳送門在水下的話，大學我的規模很可能超出預料，也有可能導致船毀人亡。
