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第一百九十章 磁懸浮列車,開通(上)

  “嗡!嗡嗡!”

  螺紋結構的鉆頭極速旋轉,響起的咆哮聲尖銳而凄厲。幾百米外的警員們都被這股勁風吹的連連后退。

  “嗡嗡!”

  “嗡嗡嗡…”

  一位蹲在警車后面的警員緊了緊大衣,扭頭看向同事道:“張哥,這個大家伙轉了五分多鐘了,怎么只轉不挖啊?”

  “高科技,你不懂。”名為張哥的警員瞇著雙眼看得正來勁:“明顯是在預熱。”

  “已經很熱了,周圍雪都融化了。”

  “那就是不夠熱。”

  警員:“…”

  “嗡嗡…”

  又過了兩分鐘,鉆頭的旋轉速度竟然開始漸漸放慢,直至完停止。

  寬廣的工地中,恢復了令人無法適應的寂靜。

  “怎么回事?”

  “不轉了?”

  “是不是沒油了…”

  正當眾多警員議論紛紛時,磁懸浮列車突然響起了陳宇擴大百倍后的聲音:“喂?外面的朋友,能不能給我找幾輛挖掘機?把角度墊起來?這破玩意的鉆頭特么夠不著地面。”

  眾人:“…”

  七分鐘后,現場負責人找來了五輛在不遠處進行道路維修的挖掘機,開始了“墊高”作業。

  列車內,陳宇面對鏡頭,略有尷尬:“有點浪費感情。第一節車廂的履帶升到最高,車頭的鉆頭還是無法扎入地面,這不是我的原因,和操作也沒關系,這是這輛工程車設計方面的BUG。”

  “列車長,智能模式下,車廂角度調節受限,您可以進行手動操作。”水晶球亮起,傳出機械的電子合成音。

  “別廢話。”陳宇大手一揮:“這不是手動自動的問題,這是你們設計方面的缺陷。”

  “智能模式下,為了保證安,車廂角度調節受限,請您進行手動操作。”人工智能重復。

  “王。”小桃紅舉手,建議道:“要不您就進行手動操作吧。”

  “不!”陳宇嚴詞拒絕:“咱們是評測機構,發現了問題和錯誤就有義務去指正。一次用手動、兩次用手動,每次都用手動,那要這個智能模式還有何用?”

  “嗷!”小桃紅驚訝的點頭:“是這個道理。”

  “列車長,智能模式下,為了保證…”

  “你閉嘴!”

  “好的列車長。”

  在四百多萬觀眾的注視中,陳宇充分表現了一個專業評測人員的水準與堅持。

  “咚咚!”

  十數分鐘后,列車外,一輛挖掘機用鉤爪“敲”了兩下車窗,示意鋪墊已經完成。

  陳宇開啟通訊外放,喊道:“非常感謝,現在請后撤,離我越遠越好。”

  等待五輛挖掘機排著隊離去,他抬起手腕,一邊滑動手表,一邊說道:“建造的過程中,列車外部要比內部更有看頭。所以為了能讓大家有一個直觀而震撼的體驗,我會把攝像頭定在外面,讓你們程目睹工程車的建造過程。”

  話落,他便控制攝像頭飛出列車外,隨即命令人工智能移動列車,爬上了踮起的土坡,鉆頭朝下,重新開始挖地作業。

  “嗖——嗖嗖嗖!”

  碳合金制的巨大鉆頭再次旋轉起來,噴涌的熱浪與勁風掀飛無數塵土。

  “出發!”

  “嗡…”

  第一節車廂履帶升起,增加了車頭垂直角度,在整車緩緩前行下,鋒利的螺紋鉆頭終于接觸到了地面。

  “轟隆隆隆!!”

  只聽一連串類似山崩的咆哮,螺紋鉆頭干脆利落的將地面扎進、破開、撕裂,深入…

  喔哦槽!

  滋滋冒火星。

  我的手機都在震動。

  牛逼!(破音)

  我就在工地外,雙腳震得發麻。

  機械工程!真是男人的浪漫啊!

  錯,是富婆的快樂!

  富婆快樂1!

  富婆快樂2!

  我不要看建造!我要看女助理!

  女助理今天太監了…

  伴隨著轟鳴回蕩,成噸成噸的泥土與碎石,通過凹槽被卷入車頭中側的收容口內,在超高溫與超高壓的內部環境下,化作柔軟的半固態物質。

  而螺紋狀的鉆頭,在破土的同時,與周圍泥土產生的恐怖拖拽力,也大大加快了工程車的深入速度。

  長達三百米的列車,就在這兩種拖拽力與履帶推動力下,如一條迅猛毒蛇,鉆入半徑十八米的地洞之中消失不見…

  懸浮在空中的攝像頭停頓二分之一秒后,以更快的速度追了進去。

  洞內,并不完黑暗。

  因為四周都涂滿了類似巖漿的固態物質,這些經過高溫高壓加工的泥土并未完冷卻,還散發著微紅的光芒。

  “轟轟轟…”

  地洞深處,列車已見不到影子,但劇烈的震動與轟鳴仍在直播間回蕩。

  鏡頭,在陳宇的操控下,放慢了飛行速度。

  四百多萬觀眾得以看清偽·真空管道的細微構造,大過眼癮。

  每隔三百米,管道中間還會豎起一根圓柱體,用于支撐兩側傳來的壓力。

  “嗖——”

  參觀了數分鐘,攝像頭爆發了恐怖的速度,朝著列車追去。

  速度之快,竟然令直播間畫面隱隱發紅…

  這是鏡頭與空氣摩擦產生的高溫和灼燒。

  好快!好熱!啊!

  速度快到看不清了。

  我就說攝像師才是最牛逼的吧。

  現場見過,好像是能隱形的攝像頭。

  攝像頭能隱形?!

  臥槽?能隱形?

  突然有了一個大膽的想法…

  十數秒后,當懸浮攝像頭追上快速挖掘的工程車,所有人才直觀看清真空管道制作的過程。

  簡單來說只有三步。

  一,鉆頭挖土。在破土的同時,也將土石碎塊沿著凹槽送入車頭中部的圓形容器內。

  二,制作管道。泥土進入容器,在高溫高壓下快速凝成半固態物質,從容器后方上千個擴散孔內,如牙膏般擠出。

  三,前表圈擴充。擠出的半固態物質粘在洞壁,被車頭尾部膨脹的前表圈進一步擠壓,形成與洞壁凝為一體的管狀結構。

  就這樣,三步協同運作,便在工程車的后方,留下了還算穩固的管道…

  列車駕駛室內。

  陳宇仔細觀察了一番面前的虛擬路線圖,對著手表說道:“現在的深度是海平面負1000米,移動速度是每小時520公里,比動車還要快不少。以這樣的挖掘效率,如果沒什么意外…”

  “最多兩小時便能到魔都。”

  “人類歷史上第一條‘瞬移’通道,即將誕生。”

  (今晚只有一章加更了,第二章還差三百多字,八點多抑郁癥突然犯了,渾身發抖,思維混亂,沒法寫了。

  明天我盡量補。)

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