陳宇手指文字，輕聲念道：“華夏鐵建集團出品，生產于2150年。”
真的是列車啊！
牛逼！
還有一百來年，我兒子就能坐上啦！開心！
華夏威武。
這盛世如同許愿…
真空管道磁懸浮我懂，但管道呢？
管道呢？
管道呢？250
“看來我和大家猜測的都不錯。”面向鏡頭，陳宇張開雙臂：“本期要評測的產品，真是一輛列車，而且是傳說中的真空管道磁懸浮列車。那么問題就來了…”
“管道呢？”
轉身關閉列車的車門，陳宇一邊向內走，一邊講解：“如果它只是個單純的交通工具，此時我就可以宣布這次評測翻車了。但據我所知，它其實是一款工業產品。和造島工程船那種類似，屬于工業類的建造型設備。”
“那么結合我們剛才看到的名稱，這款產品的用途也就呼之欲出了，”
停下腳步，陳宇轉身看向鏡頭，平靜道：“它除了是磁懸浮列車，也很可能是建造磁懸浮管道的工程車。”
“我的猜測要是正確，那么今天大家將看到一場遠比造島更加震撼的建設場面。”
說著，他繼續向前走：“車頭的駕駛室應該也是操控室，我們一會再去。先看看其他車廂是怎樣的。”
在鏡頭的記錄下，陳宇走到第一節大車廂的末尾，打開艙門。
“這應該是車長或工作人員的生活區，裝飾也比較豪華，而且地毯更軟了。”
進入第二節車廂，陳宇邊觀察邊介紹：“近三十米的寬度，十米的高度，讓我很難將它和記憶中的車廂聯想到一起。畢竟一個籃球場的寬度才十五米，這就相當于把兩個籃球場合在一起，稱之為大廳都足夠了。”
“可以看到，這幾間是臥室，前面類似客廳，還有廚房區，幾個衛生間。順著這個樓梯能上到二層…”
走上二層，越過健身區，陳宇推開一扇玻璃門，頓覺眼前豁然開朗。
“…秀。這么一大片地方竟然是游泳館…”
你管這個叫列車？
我懷疑這是一輛娛樂會所。
車上有游泳池，尼瑪…
未來人生活太幸福了…
我是動車駕駛員，我哭了。
主播還在京城嗎？馬上到！火車剛出內蒙！
嫉妒，使我不孕不育。
走到池邊，陳宇蹲下身看了眼刻度，贊嘆道：“深水區兩米五，空間大真的就可以為所欲為。”
“如大家所見，這節車廂就是乘務人員的生活區，也沒有太多可看之處，我們接著去第三節車廂。”
下樓，走過長長的過道，陳宇來到末尾車門處，伸手握住門把準備推開，卻突然聽到了“嘀嘀”的短促警報聲。
客廂并未展開，無法進入。
見到車門屏幕上閃過的文字提示，陳宇后退一步，遲疑道：“里面就是客廂了，看樣子沒有展開，所以我們進不去。那它完展開的話，這輛列車的總長度要有多少米呢？再加上三十米的寬度…”
“…我懷疑它能把一個鎮子的人都裝走。牛逼啊。”
對鏡頭晃了晃嘆服的大拇指，陳宇轉身返回，穿過長長的二節車廂與第一節車廂，進入了車頭。
與生活區車廂不同，車頭的走廊十分狹窄，寬度不超兩米，左右兩邊是厚厚的金屬墻壁，不知里面裝著什么。天花板也僅有三米高，與之前的寬敞空間形成強烈對比。
竟讓陳宇一時有些不適應。
走廊長度至少十五米，推開封閉的前門，他終于進入了這輛磁懸浮列車的駕駛室。
駕駛室的空間要比生活區略小。但因為沒有雜七雜八的房間，只有一間大廳，所以看上去遠比那兩節車廂更寬敞。
更令人驚喜的是，駕駛室前方與天花板，都由一體的玻璃組成，可以清晰看到外界的環境。
之前陳宇和小桃紅就是通過這扇玻璃向內張望的。
“屏幕前的觀眾們，這里就是駕駛室。真的充滿了科技感。”
邁步走到駕駛室最前方，陳宇環指四周：“科技到我看不見任何的儀表盤和操控臺。”
“但好在我發現了它…”
鏡頭偏移，四百萬觀眾同時見到了那個熟悉的水晶球——人工智能密鑰！
“正好上次在工程船直播中，我沒有為大家展示與人工智能綁定的過程，現在補上吧。”
說罷，他快步走到水晶球旁，伸手，搭在了橢圓形的球體上。
“嗡！”
下一刻，銀色光芒泛起，水晶球內出現一個“工”與“人”組合而成的虛擬圖標。
正是華夏鐵建從未變更過的LOGO！
真的是華夏鐵建啊！6666。
我大鐵建！
威武！
這是屬于鐵建的！不能讓UP主綁定！
沒錯，現在搶還來得及。
丟核武！炸掉主播后列車就是我們的啦！
“正在啟動中處理服務器，請稍候。”
“啟動完畢！”
“您正在使用磁懸浮總建三級工程車，于2150年華夏鐵建集團榮譽出品。請為您的‘輔助系統’命名。”
電子合成音落下，陳宇思索片刻，伸出兩根手指：“二貨。”
“…”原本還在興奮打量左右的小桃紅突然僵住。
她感覺這個名字對她有惡意…
“命名成功。”
人工智能處理了十數秒后，水晶球內部的鐵建圖標變為人影。
“您好先生，我是您的‘二貨’，現在請您設置權限。權限等級分為操作級、工作級。”
“設置為最高權限。”
“操作級——列車長權限，是否確定？”
“確定。”
“請睜大您的雙眼，讓‘二貨’為您收錄虹膜…”
簡單的流程后，陳宇成功綁定了這款產品的最高權限。
確定了這一“鎮國”重器的所屬權。
“和上次造島工程船一樣，就讓人工智能為我們進行詳細的介紹與說明吧。”
將鏡頭牢牢對準水晶球，陳宇道：“二貨，開始導向介紹。”
“是，列車長。”
伴隨著一幅幅圖片與視頻憑空出現，清晰的電子合成音響徹大廳。
“磁懸浮總建三級工程車，是結合建造、維護、通行為一體的功能磁懸浮列車，于鐵建集團2150量產。建造與維護狀態下，車身長294米，寬29.43米，高9.6米。”
“通行狀態車身長950米。最大容客量為8人。基礎速度為5000公里每小時；引擎推進加速為9000公里每小時；最高峰值14000公里每小時…”
人工智能的介紹還在繼續。
而陳宇和直播間內的四百萬觀眾，早已呆若木雞…
