6月10日，孟謙已經回到了國內，還在公司睡了幾天，這一天大清早6點多，睡在辦公室的孟謙被何雅婷敲門叫醒。
“怎么了？”孟謙還有一點迷糊。
“禁入令時間定了。”
孟謙一下子清醒起來，“什么時候？”
“6月12日。”
孟謙從何雅婷手里接過手機查看最新的消息。
米國方面確認了從6月12日開始，大風集團的芯片不能繼續在米國銷售，在臨時允許的這段時間里，包括摩托羅拉，IBM等企業都開始從英特爾和高通尋找替代芯片。
雖然他們似乎并不是太愿意，就像摩托羅拉CEO現在還在網上吐槽這一決定。
但沒有用，禁入令就是這么來了。
而伴隨著禁入令一起來的，還有禁出令。
米國方面正在準備禁止一些高端芯片和零部件賣給包括大風集團，華為，中興在內的公司。
孟謙正在看著消息，突然來了一個電話。
“吳院士？”
“孟先生看到最新的新聞了么？”
孟謙下意識掃了一眼名單，“看到了。”
“我現在人在杭城，孟先生有時間見一面么？”
“可以，吳院士直接到我公司吧。”
“好。”
上個月的5月5日，華夏發生了一件不小的事情，那就是國產大飛機C919的成功首飛。
而剛才跟孟謙打電話的，就是C919的總設計，吳廣輝院士。
“吳院士。”孟謙到門外迎接吳廣輝并帶他一起去自己的辦公室。
“孟先生對禁令有什么看法？”
吳廣輝之所以要來找孟謙，是因為上個月C919剛首飛成功，這個月米國就說要禁運C919的發動機。
吳廣輝知道孟謙在商業上跟米國打交道比較有經驗，他又正好在杭城，所以就來問問孟謙的想法。
“其實大家心里早就做好了準備不是么。”孟謙示意吳廣輝喝茶，“任何領域，只要我們發展到一定的程度，打壓就一定會來。
大飛機這種東西，他們當然不希望我們有，我沒記錯的話，國內大飛機從一開始也是奔著100國產去的吧？
只能說他們的打壓來的可能比你們想象的更快一點而已。
現在國產率多少？”
孟謙默默點頭，雖然吳廣輝看著還挺不甘心的，但孟謙其實已經很滿足了，因為在另一個時空這個數字是10，增長的20是孟謙十幾年來在國內推動的自主意識帶來的。
這給了孟謙不小的成就感。
“CJ1000A發動機研發的怎么樣了？”
“至少要等到2020年，而且現在最麻煩的一個問題是，CJ1000A的核心零部件也還做不到100國產。
北斗系統在逐漸國產化的進程中并沒有遇到這么大的麻煩，大飛機剛開始卻遇到了這樣的事情。”看的出吳廣輝是真的很無奈。
“時代確實也不一樣了，國家綜合實力的增強，米國新一屆官府的態度，都不一樣了。”
“所以在孟總看來，打壓已經無解了么？”
“我能給的建議就是先去斡旋一下，但這只能拖延時間，還是想辦法加快自主研發的速度吧。”
“難道我們只能這么被動的應付么。”吳廣輝聽到孟謙的答案多少有點失落。
“其實從邏輯來說，因為我們本是的落后的，而對方又是在眼看著快要被我們超越的時候抓緊時間打壓我們，所以被動才應該是符合正常邏輯的。
現在的關鍵就是，我們怎么把被動變成主動？”
“孟總有什么想法？”
“別人逼著我們什么都自己搞，我們只能自己搞，但搞出來之后總不能只是為了自己用吧，那前期的研發成本也太浪費了。”
“孟總想把技術賣出去？”
“對，最近被打壓的可不止是我們啊，這個趨勢吳院士看到了么？”最近俄國，法國，委內瑞拉也遇到了類似的麻煩。
吳廣輝這下有點理解了，“如果不僅僅只是為了滿足自用的需求，研發就會變得更有意義。”
孟謙點頭道，“我打算先去造個勢，然后，我想辦法幫大家吸引一下火力吧。”
“孟總...”
“放心，大風集團可不好惹。”
6月12日，禁入令開始實行，同時，禁出令也開始爆出更多的細節，比如大風集團上古系列到現在用的還是IBM的高端芯片，現在米國準備要求IBM不再為上古系列提供高端芯片。
同理，他們要求IBM不要再向華為的服務器提供高端芯片。
除此之外，一些工業領域的高端芯片和零配件也在考慮禁出之列，比如剛才提到的大飛機發動機。
6月12日開始，華夏跟米國的科技股都經歷了一場暴跌，甚至引發了全球科技股的下行。
越來越緊張的局勢正在讓全世界陷入擔憂之中。
就在這樣的大背景之下，6月18，大風全球開發者大會開始了。
今年的大會正好趕在這個時候，那孟謙免不了要回應一下。
“最近很多朋友都在關心我們的情況，包括網上那些從來沒見過面的網友，首先必須要表達一下感謝，所以我們決定在盒馬超市上發10個億的消費券，就當是我們的一份心意了。
所以最近到底是一個什么樣的情況呢？大家都在問大風集團能不能扛得住，能不能應付的了，當然，事情基本都是奔著我們來的，大家會把關注點落在我們身上很正常，但是我今天想從另外一個角度來聊一下這個事情。
我們先來看一下我們比較熟悉的一些東西，大到大飛機，航母，光刻機，小到智能手機，高端芯片，這些東西的一個共性就是擁有成千上萬的零配件，并且這些零配件來自于全球各國。
而且越是高尖端產品對全球供應鏈的需求會更高。
因為以最理想的狀態去假設這個世界上可以出現一個國家把所有零配件都實現自產，但也沒有任何一個國家能把所有零配件都做到世界第一，這幾乎就是天方夜譚。
這就是全球化給產品端帶來的最大好處，我們可以集各國之最，打造產品之最，從而給消費者最好的體驗。
全球化不是為某個國家或者某個企業服務的，全球化是為消費者服務的，這是我們要看明白的核心。
這個時候再看最近發生的事情，大家最近都在擔心大風集團垮了怎么辦，我可以明確的告訴大家，大風集團如果垮了，應該會有不少股市下跌，不少企業倒閉，但也就這樣了，因為這個世界離了大風集團照樣能轉下去。
大家真正該擔心的是如果有人要毀滅我們經營了這么多年才好不容易建立起來的全球合作，我們該怎么辦？
如果全球化福利被打破，科技的發展速度一定會變得緩慢，其他很多領域其實也都會遇到這樣的情況，怎么辦？”
孟謙直接把根本問題點了出來，“而且現在最危險的一個情況是，在做這件事情的是全球科技最發達的國家。
我們不得不承認，現在全球科技發展對米國的依賴度依然是最高的。
如果要做一個科技全球化影響力占比的話，我們評估米國的占比在35左右，也就是說，這樣一個最高影響力者出面去打破全球化，對全球化來說打擊是最大的。
但這個打擊已經開始了，我們是不是該做點什么了？
我現在就想讓大家去思考一個問題，你是否認可全球化，你是否覺得全球化促進了人類的發展，如果你的答案是肯定的，那么我想說，我們剩下的65，不得不想辦法把全球化繼續推動下去。
而當我順著這個思路繼續想下去的時候，突然意識到了我們華夏的一句老話，福禍雙依。
大家可以看這個圖，這是最近米國羅列的接下起來可能出現的禁售產品，我們花來幾天的時間，就基本在德國法國霓虹國等國家找到了替代品。
這是不是反而是一個機會呢？
如果把事情想的簡單點，思路會不會反而更清晰了起來，至少我們大風集團現在的想法就很簡單，把產品做好，把技術做好，把全球化做好。”
孟謙的回應基本不去談及大風集團本身，而是從全球化去談，挖掘出事情背后的深度影響，并用一個相對隱晦但大家都聽得懂的方式提醒了大家這是一次機會，這自然就會引起了更多的關注。
大風集團再牛，你的事終究是你的事，人都不會太關心別人家的事情，這是天性，只有把事情推到別人身上，大家才會在意。
面對孟謙的表態，米國更多的人開始反對禁令，尤其是相關企業，抓著這個機會再次發聲，希望能解開禁令，不要用這種方式去競爭。
然而，他們等來的卻是一句:沒有人比我更懂全球化。
