“車載芯片這一塊怎么樣了？”
袁飛聽到羅晟的詢問，旋即回答：“算是進展順利吧，沒出什么幺蛾子，只是這次是完全百分之百國產化，上下游產業鏈都沒有依賴國際供應商。”
羅晟笑道：“還是要的，這是‘備胎計劃’的一環，不用之用才是最大之作用，所以國際供應商愿意給我們供貨，我們還是要大力購買的，但是技術研發不能懈怠，一定要跟進，現在的形式你們也是知道的，國際供應商隨時可能斷貨，這就是備胎存在意義。”
車載芯片這一塊，作為從無到有的起家，自然是要從模仿開始，這些年來首先是重點參考了恩智浦半導體，這家荷蘭的半導體公司，主要業務是汽車電子、智能識別、家庭娛樂以及個人移動通信領域。
近些年來，全球車用芯片的市場正在已超過年復合增長率30的速度增長，而在未來幾年里，這片市場還將迎來一個大的發展浪潮，無人自動駕駛是未來的必然趨勢。
不僅僅是羅晟執掌的公司，包括恩智浦、英飛凌、意法半導體、瑞薩、博世這樣傳統的汽車芯片供應商，甚至包括英特爾、英偉達、賽靈思等在內的老牌芯片企業、特斯拉這樣的整車廠，都在加緊布局車載芯片，尋找傳統業務之外新的利潤增長點，新老傳統企業均在車載芯片市場進行角逐。
蔚藍海岸實驗室的車載芯片這次真的是全產業鏈國產化，前端eda軟件靠“精創科技”來執行，ic設計是藍思半導體，晶圓代工則是交給雄芯電子，其它環節也都交給國內的供應商來做，最后是蔚藍海岸進行集成封裝測試。
目前，雄芯電子能夠拿到的光刻機是32納米工藝，最先進的制程工藝始終拿不到，不過羅晟也不太寄托于asml，自己的極紫外光刻機技術才是涅槃的核心。
到那個時候，必定是不鳴則已一鳴驚人的局面。
會議結束之后，袁飛帶著羅晟來到了蔚藍海岸旗下新能源車企的研發測試場地。
“研發部通過純手工藝打造了三輛無人駕駛的原型試驗車，連上面的一顆螺絲釘都是國產的。”袁飛一邊領著羅晟千萬一處工業建筑，一邊介紹。
從一個鐵皮大門進入內部，放眼望去仿佛是一片空蕩蕩倉庫一般，不過地面上卻另有乾坤。
無人駕駛的關鍵在于“智控”兩個字，分別為地面上位控制系統以及車載下位控制系統，其中地面控制系統是固定設備，例如路徑管理、交通管理、充電樁等功能；車載控制系統在收到上位系統的信息反饋之后，就可以為車子的導航進行計算，導引實現車輛前行。
涉及到的技術點就有i/o接口、通訊卡、主控計算機、監控計算機、充電裝置、無線數字通訊等模塊，是眾多高科技的復雜結合體。
此時，羅晟和袁飛兩人通過電梯來到了一條三樓的廊道上行走，這里俯瞰視野很好，地面上的工作人員正在設置全新的路況模擬。
大家都在進展忙碌的工作著，頂頭上司帶著終極大boss來自家部門的成果，大家都是打著十二萬分精神在準備，爭取萬無一失，讓boss滿意。
“導航這一塊在兼容上…”
“不用兼容，就用北斗導航系統，獨家。”羅晟直接打斷他的話，非常果斷的拍板決定，補充道：“新能源車和無人自動駕駛，我壓根就沒有想著這么早布局海外市場，等哪天考慮業務全球化，北斗系統也基本上覆蓋全球了。”
“行。”袁飛點點頭，大boss都這么說了，那沒什么好說的，自家部門反而能輕松點。
目前，華國正在實施的北斗衛星導航系統的建設，早在兩年前，就已經具備覆蓋亞太地區的定位、導航和授時及短報文通信服務的能力。
而根據北斗系統的總體規劃，再過五六年左右，基本上就能建成覆蓋全球了。
那時候，已經是2020年以后的事情了。
隨著大眾生活水平的提高，居家出行，一輛私家車是必備的出行工具，時間越往后大中華區的汽車市場需求也會不斷飆升，但國產品牌一個能打的都沒有。
與此同時，一名工作人員通過plc和手動遙控設備把一輛原型車引導出來，隨后輸入了地面路況信息，輸入了終點站的指令。
羅晟手扶著欄桿，俯瞰著下面的原型車，笑道：“給工業設計部門加雞腿，這臺車設計出了科幻的味道，希望別中看不中用。”
通體純黑色，反射著黝黑的金屬光澤，這是屬于男人的浪漫。
袁飛笑道：“純手工藝作品，流水線上下來的應該會低一個檔次。”
羅晟望著下方的原型車，說：“不要搞的這么高端大氣，這么搞成本下不來，我不希望它成為少數富人的玩具。當然了，你們要是能夠在確保這個檔次格調的情況下把成本控制在18萬左右，我無話可說。”
袁飛很果斷：“這不可能。”
羅晟笑了笑，倒也沒有說什么，的確有點過于苛刻了。
這時，車輛的綜合電力系統運作起來了，車輛的外廓亮起了祥和的藍白光暈，將車身的流線型外觀詮釋的淋漓盡致。
整體更加具有科幻感了。
這是一輛完全由電力驅動的出行載具。
羅晟自言自語的說道：“外界絕對不可能想象，這是華國人的工業設計，這款車要是以2530萬的價位推出市場，整個汽車行業非得被咱們攪個天翻地覆不可，咱們的敵人又要多一批了。”
能夠被大boss這么盛贊，可以說是對團隊上下最大的褒獎了，負責人的袁飛異常高興。
羅晟補充道：“走一個看看。”
袁飛立即對著下方的工作人員吼一聲：“跑一跑看看。”
場下，只見得幾位工作人員靠邊，場上的主角就是那輛通體散發黝黑金屬光澤與藍白光暈的純電驅動車輛，隨著工作人員輸出授權指令。
車輛瞬間提速前進，一路疾馳而去。
羅晟一看這畫面直接說道：“百公里加速在2秒以內，動力不錯。”
袁飛笑道：“羅總，確切的來說是1.65秒。”
羅晟：“可以的，一不小心就拿到了一個世界第一。”
所謂的百公里加速，這個詞的定義就是車的時速從0到100km所需要的時間，這個數據可以讓人明顯的看出一輛車的提速和動力方面是否優越，這一點對于超跑來說更是非常重要，差一點都是千里的差距。
很多超跑公司為了這個數據，在車輛設計方面進行各種設計，研究空氣動力學設計、研發出纖維車身，花了不少錢只為了追上那幾秒的差距。
不過羅晟對于自家開發的新能源車定位是普通私家車，大眾都能買得起的產品，百公里加速其實也對私家車逮捕有意義，甚至感覺起來都非常直觀，比如等一個紅燈，綠燈之后車輛啟動的加速，不同的車這時候差距就出現了，如果是同一排的，感覺更明顯。
車里面的駕駛座壓根就沒有人，要是開出去指不定得把一大群普通人給嚇一跳，活見鬼的節奏。
畢竟，無人駕駛概念在普通大眾的日常生活里還沒有那么普及。
就在這時，車輛即將撞墻的時候，突然一個急速轉向漂移，圍繞著一根梁柱環繞轉向，速度再次猛增，室內的場地足夠大，畢竟背靠的是一家不差錢的公司。
能這么快搞出三輛原型車，那也是收購了好幾家車廠，有錢真的可以為所欲為。
扶著欄桿的羅晟愣道：“你手底下的工程師，路子都這么狂野的么？沒看出來啊，不過我喜歡，年底獎金加倍。”
