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第三百章 工程制造署

  萬事俱備,只欠東風。

  李陽已經把最先進的帆船大致的陳述了出來,接下來就只等公輸冊他們把這種船打造出來了。

  如果此時有一位穿越者的話,肯定會知道,李陽所述的帆船,就是18世紀誕生的世界上最先進的飛剪船。

  飛剪船又名飛剪帆船或飛剪式帆船,是起源于美國的一種高速帆船。

  飛剪船作為“駕馭大風的船”,這類船的特點就是有小的干舷,較少的上層建筑,不僅改善了船舶穩性,而且可以充分發揮帆的作用。船幾乎貼著水面航行,長寬比一般大于6:1其水下形狀設計成最小阻力休,以提高航速,但保持一定的橫向阻力剖面,導致水線特別優美,甚至在首部水線面有內凹,長長而尖削的曲線剪刀型首柱呈一種適合于賽跑的態勢,在海上能劈浪(剪浪)前進以減小波浪阻力,故曰飛剪。

  歷史上,1832年建造的“安·瑪金”號為代表,排水量為493噸,使用橫帆裝,不少人認為她是第一艘真正的飛剪船。不過,它還是沒有空心船首,故實際上仍不夠格,只能稱亞飛剪船。

  真正意義上的飛剪船是在1845年建造的“虹“號,該船具有飛剪船的標志空心船首,公認為是世界上第一艘真正的飛剪式帆船。“虹“號的建成在世界航運界引起轟動,后來它的設計特色為許多船舶設計家所仿效,它的誕生同時也代表帆船發展的一大飛躍。

  飛剪船船型瘦長,前端尖銳突出,航速快而噸位不大。19世紀40年代,美國人用這種帆船到中國從事茶葉和鴉片貿易。以后美國西部發現金礦而引起的淘金熱,使飛剪式帆船獲得迅速發展。

  1853年建造的“大共和國”號,長93米,寬16.2米,深9.1米,排水量3400噸,主桅高61米,全船帆面積3760平方米,航速每小時12~14海里,橫越大西洋只需13天,標志著帆船的發展達到頂峰。19世紀70年代以后,作為當時海上運輸主要工具的帆船,被新興的蒸汽機船迅速取代。

  飛剪船有多牛逼呢?

  這么說吧,飛剪船的航速每小時可達12~14海里,橫越大西洋只需13天,最高記錄是20節以上,這已經是飛速了,標志著帆船的發展達到頂峰。

  而飛剪船,也直到19世紀70年代以后,方才被新興的蒸汽機船取代。

  一但飛剪船真的成功打造出來了,那么將來從大秦去往少昊,如果不算沿途靠港時間的話,最多只需兩個月時間。

  等于將來大秦去往少昊的海船,一年可以來回六次。

  這是什么概念?

  這么說吧,如果南方百越動亂,大秦北方的軍隊要調往南方廣東行省,行軍所需時日都要大于兩個月。

  換句話說,如果在山東等沿海地區有軍隊的話,大秦要調兵前往少昊,其所費時間,甚至比大秦本土南北調兵還要更快。

  這樣的一個結果,顯然是會讓很多人感到不可思議的。

  可以想見,在不久的將來,在大秦海軍的強橫實力下,少昊這片大秦在海外的疆土,將穩穩的屹立在美洲大陸上,沒有任何敵人膽敢侵犯。

  想及于此,李陽轉頭問道:“按我所說的改進方案,這種船需多少時日可造出來?”

  公輸冊趕緊回道:“院長所陳述的方案各方面都已然十分的詳細和成熟了,應當一年時間,便可以打造出來。”

  “一年?不行,太久了!”李陽一聽,直接搖頭。

  公輸冊一怔,沉吟了一下,最后道:“半年,給下官半年,我定將此船打造出來。”

  “半年,你真的可以做到?”李陽問道。

  公輸冊似乎也是豁出去了,點點頭:“如若違期,下官愿領罪。”

  “好!”

  李陽大聲叫好,指著公輸冊道:“如若你能半年內將此船打造出來,本君定向陛下稟奏,記你大功!”

  接下來,李陽為了能讓公輸冊可以擁有更大的資源來造船,當場就宣布:“從即日起,將瑯琊海船制造局,更名為大秦工程制造署,直接由工部統屬,公輸冊封制造令,執掌工程制造署!”

  此話一出,大家皆是一愣。

  眾人相視一眼,接著公輸冊便趕緊出列行禮,激動不已的道:“下官公輸冊,謝院長提撥!”

  這是什么意思呢?

  之前的海船制造局,是隸屬瑯琊郡下面的一個制造官坊,而如今則提升成為隸屬工部的機構。其性質,就等于是和將作府同級了。

  將作府有將作令,銀印青綬、秩二千石,官同郡守級別。而如今工程制造署和將作府同級別,等于公輸冊也一步提拔成了郡守相當的級別。

  這樣大的提升,公輸冊能不激動嗎?

  當然,之所以李陽要將海船制造局,命名為大秦工程制造署,除了給公輸冊造船能調動更大的資源,更是因為在李陽的設想下,將來這個機構不僅僅是為了造船,還將涉及各種土木工程和大型機械類的制造與研發。比如城市規劃、建筑、橋梁,槍械,大炮,甚至造火車,發明蒸汽機等等各種方面。

  畢竟,將作府一直是以制造為主,因為將作府有各種專業的、不同車間的流水線作坊,比如木工作坊、石作坊、冶煉坊…

  它們負責生產大秦的各種軍備、器械。

  所以,將作府,它的生產優勢,大于研發優勢。

  而李陽需要一個專門負責研發的機構,而這個機構還不能和工程院一樣。

  雖然大秦已經成立了工程院,由張蒼執掌,但是工程院更多擔負的是理論、數據、學科等層面的研究,它不能發明出實物來。

  比如,工程院它不能直接發明出船來,因為它沒有匠人。你讓張蒼去造船,他能懂得如何將理論上的東西,圖紙上的東西,用木材造出來嗎?

  而眼前的這個公輸冊,它就可以做到!

  因為這個人姓公輸,是當今天下,最懂得器械制造的家族。你只要給他一個方案,一份圖紙,甚至給他描繪一番你的設想,他都可以幫你造出實物來。

  比如,秦始皇讓他負責造海船,這不…他就造出海船來了。

  所以,李陽相信,成立工程制造署,眼下正是時候。

  因為,可以堪當此重任的人,已經出現在眼前了。

  將來,工程院負責搞科研,科研方面的成果交給工程制造署,工程制造署研發打造出實物,再由將作府負責大批量流水線量產,這簡直就是屌爆了有木有?

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