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第四百八十四章 高效施工

  一切都比段云預想的要來的快。

  又過了兩天時間,段云就迎來了電建一公司的土建工程隊。

  大興本地有好幾個建筑工程隊,但相對來說,這些工程隊實力都不強,也缺乏機械施工設備,絕大部分都是靠肩挑人扛。

  當時這些工程隊有個口號,叫“吃三睡五干十六”,工人們干活很賣力,但效率就是上不去。

  而相比于大興本地的這些工程隊,電建一公司作為省建企業,擁有全省甚至全國最好的機械裝備,而且他們公司的土建分公司,經歷了好幾個電廠工程的氣機房散熱塔土建工作,經驗豐富實力雄厚,蓋段云大集體這樣的小廠房,對他們而言簡直就是小菜一碟。

  電建一公司并不是市輕工局的下屬企業,但瑞陽還是通過關系聯系到了一公司的領導,讓他們承攬了紅星齒輪廠大集體廠房的建設項目。

  瑞陽選擇讓電建一公司承攬工程,顯然是出于效率的考慮,畢竟相比于電建一公司的土建工程隊,市區的其他幾個建筑單位簡直就像是正規軍和游擊隊之間的差別,裝備和人員都差距太大。

  第1天,電建一公司土建工程隊只派了幾個技術人員帶著儀器勘察現場,協同他們的還有市輕工局的兩名工作人員,手里都拿著圖紙指指點點,完全不用段云插手。

  而到了第2天,電建一公司的推土機和挖土機就已經開到了勞動服務公司的門口。

  電建一公司的土建工程隊顯然對建這種廠房是有豐富經驗的,放線測量,開挖機坑,基礎澆筑,地梁澆筑,七八十名一公司的工作人員進入廠區,大量的磚瓦水泥也從二電廠工地那邊輸送過來。

  現如今,二電廠工程那邊汽機房煙囪土建項目已經全部交工,也正是因為如此,電線一公司才能騰出手來承接市輕工局的這個廠房建設項目,來的都是公司土建的骨干力量。

  電建一公司土建工程隊的建筑速度令段云咂舌,只用了一天時間就重新挖出了基坑,以前廠房留下的磚土地基被全部清除,取而代之的是混凝土澆筑的地基。

  這二年建筑鋼材是最難買的物資,但電建一公司卻富裕很多,電建一公司承建的大興二電廠是國家重點項目,不光給大興本地供電,同時也擔負著像北京輸電的任務,而作為二電廠一期工程的承建單位,光是大興二電廠一期工程,盈余剩下的水泥鋼材,就足夠修建好幾個廠房了。

  而修建勞動服務公司廠房,既能養人,又能將庫房的剩余材料轉化為經濟效益,也正是因為如此,盡管之前電建一公司和紅星齒輪廠有過節,但最終還是同意承建紅星齒輪廠大集體的廠房。

  電建一公司施工隊的進駐,讓廠區頓時變得喧鬧起來,機關科室上班的人們,眼看的施工隊日夜加班澆筑地基,對他們內心還是有不小的震撼的。

  段云來這里,也就一個多月不到兩個月的時間,就讓廠子有了如此巨大的變化,廠里的職工看在眼里,心里則越發的對多云感到敬佩。

  雖然這年頭國企混日子的人多,但對于有能力干實事的領導,廠里的工人還是非常尊敬的,而段云這次是真的給他們帶來了希望。

  現如今廠里開會,已經沒有人再和段云對著干了,但凡只要不涉及自己利益,段余的任何提議都能在工廠職代會上迅速通過,然后落實到車間和各科室。

  新廠房正在以最快的速度建起,廠房的設計圖紙完全是由市輕工局那邊負責的,他們會根據這次引進設備的多少,有專業的設計人員進行設計,完全不用段云操心。

  而且讓段云感到滿意的是,之前看圖紙的時候,他發現這次修建的除了一個主廠房外,還有一個占地面積要小一些的廠房,之所以會加蓋一個小廠房,也是當初段云提出來的,說是要當做生產其他零部件的車間,當時的瑞陽也同意了,現在看來,瑞陽確實實打實的兌現了承諾。

  段云之前和一公司土建的負責人聊過,對方表示像他們廠的這種廠房,最快三個多月就能完成。

  建廠房最難最耗時的是打地基,只要地基打到地面零米以上,接下來的工程進度將會變得飛快,幾個土建班組,幾乎一天就能搭上一個腳手架,最后吊頂工作,吊車等機械設備齊全的話,也用不了多長時間,所以相比于一般的工程隊,電建一公司土建速度要快了很多。

  新廠房工地上已經懸掛上了一條“大干一百天”的橫幅,工人朝五晚九,甚至中午都不回家吃飯,工地現場一片火熱。

  時間一晃進入六月,大小兩個廠房的地基已經完成,廠房的四面墻壁正在以肉眼可見的速度迅速蓋起。

  6月大興天氣漸漸開始炎熱起來了,段云安頓食堂天天中午和下午給工地送綠豆湯,還自掏腰包給這些建筑工人買冰棍兒吃。

  看著廠房一天天的蓋起,段云的心情非常好,事情進展的如此順利,也是出乎他的意料的。

  而就在這段時間,段云也沒有閑的,做出仿制變速箱的樣品后,他打算進行產品測試。

  拉達汽車變速箱是商用轎車變速箱,不過段云顯然是買不到轎車的,這年頭私人購買轎車還是非常罕見的,另外就是價格太昂貴,所以一般只是供應政府部門使用。

  不過段云云很快就想到了解決辦法,之前它的212吉普就是從大興汽車廠買的,當時他記得清清楚楚,當時在大興汽車廠的小車班里停著兩輛212吉普車,段云買走了一輛應該還有一輛在小車班。

  一般來說,各種型號的汽車用的離合器,發動機都是不同的,但實際上,由于北京吉普車年產量只有5000輛,根本供不應求,所以各地都是通過各種渠道購買發動機變速箱等重要部件,然后手工敲打車身,自己制造“北京吉普”,以至于此后一段時間馬路上出現的都是各種組裝雜牌的212吉普車,段云換裝變速箱測試的話,是完全沒有問題的。

大熊貓文學    逆流1982