8點27分，Lucy來到了酒店大堂，兩人互問了早安后，便一起走到酒店大門口等候。
8點28分，一輛深棕色的寶馬車在酒店大門口停了下來，許信成仔細地看了看，這輛車和2015款的X6 M有點像但又有些不同，他剛剛在網上查閱的所有資料中并沒有這個車型，估計這輛車應該是X6 M的升級版，且在國內還沒有上市。
從寶馬車上走下來一位身高至少有1米95的中年男士，金發寸頭，長方形臉，目光銳利，意氣風發，舉手投足間顯得非常地精明干練，他穿著一套筆挺的深棕色西裝，西裝的顏色和寶馬車的顏色很搭配，儼然一副豪車廣告里企業高層的派頭，只不過和廣告里不同，他不是模特，而是真正的成功人士，真正的企業高層。
這兩天，許信成已經通過郵件和他做了幾次溝通，剛剛在門口等候時，還特意再次翻看Mr. Hake在臉書和領英上的照片，剛剛他一下車，許信成就認出了眼前的這位就是Mr. Hake，寶馬公司的副總裁。
許信成趕緊向前走了幾步，和Mr. Hake握手問好，然后向他介紹了Lucy，兩人握手互問了好后，Mr. Hake很紳士地為Lucy把行李箱放到了后車廂里，然后為她打開后排左座的車門，請Lucy上車。
許信成等Lucy上車后，才繞到了車的右邊，自己開門坐進了副駕駛的位置。
車一開，Mr. Hake就和Lucy與許信成說：“Lady Lucy， Steve， our president is in Berlin today， so he will not be able to welcome you two by himself， I am so sorry about that. But I just called and talked to him for a while， and he said he will get a chance to meet you two later today in Berlin.”（“Lady Lucy，Steve，我們公司總裁今天在柏林，所以他沒辦法親自歡迎你們，為此我深表歉意。不過，我剛剛給他電話，和他聊了一會，他說，今天晚些時候他將有機會在柏林與你們會面。”）
Lucy說：“Mr. Hake， yes， we will meet him in Berlin， so it is OK， there is no need to be sorry about it. And thank you very much for coming to pick us up by yourself and having us， we really appreciate it!”（“Hake先生，是的，我們將在柏林與他見面，所以，沒事，不必為此事道歉。另外，非常感謝您親自過來接我們，招待我們，我們真地很感激！”）
接著，Mr. Hake向Lucy和許信成介紹了寶馬公司最近幾年的最新發展動向和成果，以及未來三年公司的發展規劃和目標，他還重點地談了公司在人工智能汽車領域這幾年的巨大投入與最新的創新成果。
慕尼黑市區早上的車輛雖很多，且每輛車的車速都不慢，但秩序井然，一路都很順暢。Mr. Hake介紹說，他們這座城市采用了最先進的城市交通AI管理系統，所有的紅綠燈都是由這個AI管理系統自動控制的，如果是自動駕駛汽車，只要和這個系統連接上，便可以真正地實現100%的自動駕駛。說著，Mr. Hake用語言設置了目的地，而后啟動了車上的自動駕駛系統，Mr. Hake放開手，汽車瞬間化作一匹高速奔馳的深棕色汗血寶馬，這匹寶馬和馬路上成千上萬的伙伴們一起奔馳。
許信成心想，此時，如果能從空中俯瞰這座城市，這里馬路上的場面一定和草原上萬馬奔騰時一樣震撼。
許信成之所以會產生如此壯美景象的遐想，第一是因為他留意到路上的絕大多數車輛都是寶馬車，各個車型各種顏色都有，就像不同形態不同大小不同毛色的駿馬一樣；第二是因為他們公司為他們這個汽車品牌起的中文名，這個中文名真地起得太好了，寶馬車之所以能在中國市場熱銷，和這個絕妙的中文名，“寶馬”，有著莫大的關系。
想到這，許信成在心里琢磨著：“給自己的品牌和產品取名真地是一件非常重要的事，好的名字能給品牌和產品賦上極大的價值，越好的名字能賦上越大的價值。這一點，中美信飛公司一定要好好學習和借鑒才行。我們一定要和寶馬公司一樣，要在每個不同的國家，根據當地的語言和文化給品牌和各個產品起一個好聽的富有意義和價值的當地化品牌名。”
許信成馬上把自己剛剛的遐想、想法與建議告訴了Lucy。
Lucy非常贊同，她說：“Steve，你的這個想法和建議真地非常好。我覺得我們有需要專門成立一個項目小組，就叫品牌名小組，這個小組的工作重點就是專門研究我們的品牌和產品在每個國家的名字，目標是為我們品牌和產品起一些如‘寶馬’和‘可口可樂’一樣成功的本地化名字。”
許信成掏出筆記本，邊記邊說：“好的。我回去后爭取在兩周內把這個項目小組給組建起來。當然了，這個小組不需要太多人，我們的做法也不能和其他公司一樣，從每個國家高薪聘請當地的語言教授和專家，找他們咨詢，而后作大量的調查和分析，最后才決定名字。我們可以借助AI的力量，我建議開發一個專門用于研究和起名的智能軟件，用這個軟件來協助我們起出如‘寶馬’和‘可口可樂’一樣成功的本地化名字。”
Lucy點頭稱贊道：“對。這是一個非常好的主意！就按照你的這個想法辦，這事由你全權負責。”
“好的。”
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約20分鐘后，車到了寶馬公司那個著名的博物館大門前，博物館整座建筑最吸引人的當然是那個造型別致的銀色碗狀建筑物。
只有站在博物館前，人們才能真正認識到這個“碗形”造型是多么地特別，才能真正感受到它是多么地震撼人心。
“碗形”建筑體高約40米，準確地說，這個建筑體是由兩個高約20米碗口直徑約為40米的“碗”構成，碗底對著碗底，兩個碗的碗壁約一半面積由銀色鋁板構成，而另一半則由透明玻璃板構成。整個碗狀建筑體由兩個碗碗壁里的上百根鋼柱支撐而成，上百根鋼柱從地里伸出，以有序漸變的角度傾斜地往天花盤旋而上，二十多根鋼柱繞著碗壁圍成二十多個大小不一的平行鋼圈，上百根傾斜的鋼柱和二十多個平行的鋼圈一起形成了一張縱橫交錯的鋼鐵之網，這張巨大的鋼鐵之網牢牢地網住了所有的銀色鋁板和透明玻璃板。整個建筑體像一個巨人般穩穩當當地矗立著，向世界展示著寶馬公司的非凡創意與超高品質。
這座鋼鐵建筑體充分展現了現代工業社會強大的力量感，同時又呈現出一種現代藝術的美感，是力與美，是科技與藝術的完美結合體。
進入博物館，許信成看到博物館里面人頭攢動，今天雖是周一，但來參觀的人還是不少。他目測了一下，至少得有200人，顯然絕大多數人都是參團進來參觀的，里面還有好幾個中國旅行團，來自中國的旅行團無論走到那里都是最吸引大家眼球的，或者說，是最吸引大家耳朵的，雖不至于大聲嚷嚷，但幾乎所有中國游客都在興奮地交頭接耳，熱烈地討論著那輛車更漂亮，那輛車更值錢，該在那輛車前面拍下一張照。
如網上資料所描述的，博物館按照不同年代和時期，展示了寶馬公司歷年來所研發和生產的各類寶馬汽車、寶馬摩托車、輕騎和一些特殊用途的車輛樣品，還有寶馬公司旗下MINI、勞斯萊斯等品牌的所有車型。博物館運用現代聲、光、電、多媒體等高科技手段及圖片音像資料，在多個設計獨特富有科技感和藝術感的展示臺上和多功能展廳里，全面演繹了寶馬公司已超過100年的成長與發展史。
