眾高層紛紛點頭，都覺得這雖然是個很好的提議，但可行性卻不強。
對于真心為公司著想，真心提出意見的眾高層，冷棋睿也是非常有耐心的。他說道：
“國外的物流雖然比我們國家的成熟，但是還沒有做到盡善盡美的程度。我們冷氏集團既然要做，就一定要把物流的方便快捷做到極致。除一些極度偏遠地區的村鎮我們暫時不設立站點外，我要求，我們物流公司的站點必須要深入到全國各地每一個縣，每一個村，而每一個站點的人員不得少于3人。
你們想想，如果全國各地每一個村都有一名我們冷氏集團物流公司的員工，由他負責去取貨或者送貨，別的站點人員，就負責流水線運輸，能上飛機的上飛機，不能上飛機的用高鐵或者火車，我們再購入自己專門的運輸車負責這中途的運送，這速度絕對可以控制在買家不管從那里購買東西，都能在35天內將東西拿到手里。
如果你是買家，你喜歡的東西足不出戶就能在網上購買，不但便宜，商家還會給你送貨上門，你是會選擇自己去實體店里面買東西，還是愿意直接在網上買東西？實體店有各種稅，店面還有租金，還需要員工看店，這些都是商業成本，往往把一樣的東西的價格加到好幾倍。可是網上購物卻根本不存在這些，你是顧客的話，你以后是愿意進店買東西，還是愿意在網上購物又便宜又方便的？
至于你們說的運費，的確需要用戶自己承擔，但是卻不需要承擔太多，我覺得每個人買東西的運費不適合超過15元。最好的價格為1012元之間。”
“可如果我是南方人，我要買北方一個偏遠地區的東西，那這中間的運費可不止15元啊！那這剩下運費的差距怎么辦？而且我們一直在說運費，人工呢？難道那些工作人員的工資不計算在我們的運輸成本內嗎？如果按照董事長的想法，連每一個村都要設立專人負責物流，這人工費可是一筆巨額開支啊！”又有高層提出了質疑。
冷棋睿搖頭，“你們可以把思維放開一點，如果從某一個地方只運輸一個柚子到另外一個地方，我們需要的運輸成本是100元，那么如果同一個地方有10個人通過我們的平臺都看上了這個柚子呢？至少這100元運費里面最前期，也就是從村里到鎮上的運費，這10名用戶是將這個柚子的初級成本給分攤了去的。而這個柚子剩下的成本只有從鎮上到消費者手中的這段路了。可是到了鎮上后，除了這10個買柚子的人，肯定還有買別的東西的人，如果有30個人，是不是又把鎮上到市上這段路的成本分攤了？到了市上，如果有來自各個村鎮的100人都買了東西，那是不是會有到相同城市的包裹？許多包裹同時到另外一個城市，中間的成本是不是又被分攤了？”“重生神醫嬌妻：首長，借個吻！”
