東方日報》：“包船王豪擲千金，揚言誓拿九龍倉！”
《星島日報》：“九龍倉大戰漸起，環球怡和誰勝誰負。”
沒過幾天的功夫，還在大部分普通市民不清楚什么狀況的時候，各大報紙媒體卻是率先注意到異常的九龍倉股價，多番調查采訪后，立馬就對外公布出了包船王收購九龍倉的起始。
一時間，香港數十家證劵公司、投機公司紛紛如聞到鮮血的鯊魚，一股腦的涌入了股市之中，開始連番爭奪起九龍倉的股票。
如果說之前包船王憑借一己之力，拉高了九龍倉兩倍有余的股價的話，那么當這些食人不吐骨頭的投機者進場后，沒到一個禮拜的時間，就硬生生的把40元一股的九龍股價，拉到了六十元。這完全就是投機者的行為。
古人常說洛陽紙貴，但現如今卻是一紙千金了，一張輕飄飄的股票，落到了這些投機者們的手里面，賣的比黃金都貴！
按照目前國際上黃金最低價381.25美元1盎司來算的話，大約一克是70塊港幣，現如今一張九龍倉的股票就差不多相當于一克的黃金了。
如此高的股價，凡是手里面持有九龍倉股票的股民們，全都如瘋癲了一樣，每天都在證劵交易所的大廳內，無時無刻都在盼著股價繼續上漲。
也不知是不是九龍倉股票轉讓單高頻率的增多，連帶著許多公司的股票都在快速的增長著，其中漲幅最快的當屬包船王的環球航運，九龍倉母公司怡和集團。
這個現象宛如1972年，股災還未爆發前夕。
隨著報紙報道包船王誓拿九龍倉的宣言后，只用了短短十幾天的時間，在各大投機者和瘋狂股民的哄抬下，九龍倉的股價從最開始的二十元一股，飆升到了六十七元一股。
連帶著整個香港股市也漸漸蓬來，似乎回到了股災前的股市，這種現象，也讓不少心系股市的專家們開始擔憂起來。
《信報》第一時間發出警惕文章：“隨著九月中旬環球航運董事長包船王對外公開收購九龍倉股票一來，截至目前九龍倉股票從最初的二十元一股，漲幅到了如今六十七元一股，漲幅率高達百分之三百。”
“與此同時，整個香港股市也隨著九龍倉股價上揚，開始緩慢的增長起來，根據本報記者采訪九龍證劵交易所的副經理柳先生得知。在這短短大半個月內，九龍證劵交易所各種股票成交量達到了上個月的兩倍有余。其中大頭雖然是以九龍倉股票為主，但其中不乏一些別的股票。”
“如今看似回暖蓬勃的股市，實際上還是暗藏玄機，多方勢力的參與下，讓原本就虛高的九龍倉股價再度增長。還望各大股民、普通市民警惕起來，莫要再釀成73年的股災慘劇。”
《信報》作為這幾年香港有名的金融報紙，在報道出這篇文章以后，立馬就引起了不少普通股民們的注意，有一些人還是比較擔心再次發生股災的，所以當天就拋售掉了手里的九龍倉股票。
這也間接導致九龍倉股價在當天收盤前下跌了兩塊錢。
持有股票的股民一看股價這么快就開始下跌了，一下子就慌了神，第二天開盤后，立馬就有一堆持有股票的股民們，開始以低價快速拋售手里的九龍倉股票，為的就是不想成為被割韭菜的那一批人。
隨著低價拋售的股票越來越多，收盤前夕，九龍倉股價跌幅到了五十元一股。
這下子不得了，翌日再開盤前，整個九龍倉股價一下子跌到了四十元一股。
不少股民還在慶幸自己拋售的快，否則就被割韭菜的時候，當天下午收盤前，有一只無形的大手，一下子就把所有的股票全都收走，硬生生的把連續跌了兩天的股價，給拉到了四十三元。
面對突如其來的狀況，股民們還在自我安慰，誤以為是莊家想要繼續收割，所以把股票給抬高了，但實際情況，卻是包船王、怡和、霍耀文三家都在全力收購這些散股。
連續跌了兩天的九龍倉股價，在當天回升以后，就開始了一路高速飆升，只用了短短三天時間，不僅回到了之前的股價，還多出了兩元，漲到了七十元一股。
看著如坐過山車的股市漲跌，股民們傻了眼，寫出警惕股市文章的《信報》同樣吃驚不已。
還不等《信報》有所反應，那些認為自己損失慘重的股民們，就堵住了《信報》的大門，紛紛爭吵著要報社的人給個說法。
報社被人堵住大門，這個信息一傳出去，立馬就引起了同行們的報道，他們無不是用譏諷的話語在報紙上嘲諷《信報》的不專業性。
作為競爭對手的《香港觀察報》也沒有放過這個機會，聯合《東方日報》《華字日報》等多家寰宇報業旗下的報社，開始了對《信報》的冷嘲熱諷。
對層面的打擊，還在《信報》的社長林行止為此事頭疼不已的時候。
霍耀文那一邊，卻是接到了包船王打來的電話，說是邀請霍耀文出來一聚。
半島酒店。
包船王帶人火急火燎的趕了過來，一進門詢問了服務生后，就在服務生的帶領下找到了坐在靠窗邊的霍耀文，連忙上前歉意道：“不好意思霍先生，路上有點堵車耽擱了。”
“沒事的包先生，我也剛到沒多久。”霍耀文和身旁的尹文曜起身與包船王握了握手。
待幾人坐下來后，包船王給自己和旁邊人點了一杯下午茶，隨后就開始漫無目的的閑聊起來。
包船王問道：“霍先生，聽說你在內地的投資了一個大項目？”
霍耀文愣了幾秒，說道：“包先生看來消息滿靈通的嘛，我上個月才敲定下來投資，沒想到這么快您就知道了。”
包船王哈哈笑道：“不是我消息靈通，是和記電業的李董事長在上周香港廠商大會上說的，他說和霍先生你一同在廣州建了一個電器工廠。”
一聽不是自己在深圳投資的項目，霍耀文莫名的舒了口氣，看來李永森還不知道自己在深圳又建了一座電器加工廠，否則的話李永森恐怕會氣的吐血。
“不錯，我跟和記電業的李董事長都很看好內地。”
“哦？霍先生要是不介意的話，不妨說說看內地那邊對外商的投資政策？”
“哈哈，這有什么介意不介意的，都是內地對外公開的事情。包船王要是感興趣的話，那我就簡單的講一講。”
隨著霍耀文講了一下內地“三來一補”的各項政策，以及深、珠等地的經濟特區，勾起了包船王對投資內地的興趣，也是主動詢問了一些那邊具體的情況。
包船王聽后，默默的沉思了幾秒，隨即說道：“前年我北上的時候，也是知道一點改革開放的消息，但我名下的公司大都是航運貿易為主，恐怕很難投資內地市場了。”
去年包船王北上，與設計師見了一面，主要是為了內地造船事業，但當時的包船王已經有了棄船登岸的念頭，沒有想要繼續擴大航運船隊噸位的想法，這件事情后來也就不了了之了。
霍耀文笑了笑：“那也未必，在內地的投資項目，大都是以對外出口貿易為主，到時候必然少不了航運，我想包船王到時候可以單獨開辟一條內地對外的航運路線。”
“嗯，有機會我會去內地看看的。”聞言，包船王心里略微有點悸動，但想了想心里還是直搖頭，他現在唯一的想法那就是拿下九龍倉！
聊了許久的功夫，包船王見霍耀文老神在在，絲毫沒有主動詢問自己約他飲茶的緣由，也是有點佩服這個年輕人的耐心。
“霍先生…”
看對方不提，包船王只好自己主動說道：“實不相瞞，這次約你出來飲茶，主要是想問問霍先生手里的九龍倉股票賣不賣？”
經過這么久的時間，包船王或多或少的知道除了怡和和那些投機者外，還有一個大勢力參與了進來，多番調查后的苗頭都是指向了霍耀文。
“看來還是瞞不住包先生啊。”霍耀文咧嘴一笑，繼續道：“包先生，我的團隊很早就告訴我九龍倉的市值被低估，所以前年我就開始收購慢慢九龍倉的股票了。卻沒想到包先生也對九龍倉有這個想法。”
包船王聞言，看了看霍耀文的表情，平靜淡然，似乎不像是很急切的樣子，略微沉思了一下，只當是霍耀文想要提高籌碼才這么說的。
“80元！”包船王比了個八，說道：“每股八十元的價格，霍先生只要愿意割舍九龍倉的股票，我愿意以80元一股的價格收下來。”
現在九龍倉的實際股價是72元一股，包船王直接溢價一成的價格收購，也算是非常的高了。
“這個…”霍耀文假裝遲疑了幾秒，想了想說：“我需要考慮考慮，不過我很好奇包先生你為什么舍得花這么多錢都要拿下九龍倉？難道跟報紙上說的一樣？”
雖說九龍倉的確不錯，但要是想拿下了的話，包船王最少要付出二十多億。這么大的一筆錢，實際上遠遠超過了九龍倉的價值。
霍耀文有點搞不明白包船王為什么舍得花這么多錢都要拿下九龍倉！
