當天下午，李光宇和鄭煜桐、辜振甫等人與三井、巖崎、住友、安田四大家族負責人，以及鄭夢九、李健熙等人在半島酒店進行了會談。
這次幾方商談主要有三項，其一依舊是針對美國企業，在亞洲市場對美國企業進行圍剿。
其二則是非洲市場的合作，這些年來李氏財團這邊重心開發東非，而日韓財團開發西非。
目前不管是東非還是西非發展都還不錯，只是兩方交通并不是太便利，兩方經濟合作也非常少。
而第三則是內地市場的合作問題，內地市場很大，不是他們任何一方能夠壟斷每個產業的，而且也不可能讓他們壟斷。
幾方合作對大家都有好處，畢竟內地市場不僅僅只有他們幾方旗下的企業，還有一方占據天時地利人和，一旦對方發展太過龐大，他們這些企業很可能被迫撤出內地市場。
經過這么多年發展，雖然三方依舊是日本財團實力最強，李光宇他們這邊屈居第二，韓國財團位列最后。
但是李光宇他們這邊和韓國財團實力都在快速增強，現在這兩方不是日本財團想壓制都能夠壓制的了的。
三方現在是既合作又競爭，在亞洲乃至全球大市場有強勢其它對手的時候，三方會聯合起來圍剿其它對手。
在這些對手被打壓之后，三方就會開始打壓對方的企業，以爭取拿到更多的市場份額。
而且三方產業比較同質化，尤其是在汽車產業、零售產業、電子半導體產業、家電產業等上面，在很多市場競爭都非常激烈。
韓國和日本兩方財團在造船業上面競爭同樣激烈，在各大市場展開激烈爭奪。
在會上，李光宇出聲說道：“這二十多年來，我們幾方一起共患難，在美國華爾街幾次攻擊亞洲股市和金融的時候，我們團結一致，保證了亞洲股市和金融秩序的穩定。
21世紀已經到來，我希望我們幾方能夠展開更多的合作，減少一些不必要的紛爭。
雖然這些年我們亞洲經濟取得了驚人的進步，不過目前全球經濟起主導的依舊是西方，特別是美國各大財團，我們單對單還不是他們的對手，只有幾方團結才能夠避免被美國財團各個擊破。”
在李光宇開了頭之后，各方就針對美國財團的問題進行了發言，就如何在美國本土之外的市場打壓美國財團的企業發表了自己的看法。
亞洲特別是東亞和東南亞目前是全球經濟增長最快速的地區，也是三方的基本盤，他們絕不希望這邊的市場被美國或者西歐財團和企業過來占領市場。
首先就是御敵于外，之后他們三方再來爭奪這里面的市場份額。
特別是一些國家和地區，借著亞洲有三方強大的金融勢力，避免被一方壟斷其內部的經濟，就會把三方引進去，讓三方處于相對平衡的狀態。
比如越南就是這樣干的，這些年來不僅僅李氏財團這邊在那邊投資，日本財團、韓國財團同樣在那邊投資，任何一方想要壟斷越南市場都不可能。
所以在亞洲，現在三方都是把歐美企業和產品給打壓擠出去，剩下的就看各方本事和所在地的態度，盡可能多占據一點兒市場份額。
這次李光宇他們要針對美國在亞洲的汽車產業，盡可能讓美國汽車產業退出亞洲。
之后李光宇他們就東非和西非之間的合作進行了商議，計劃雙方建設一條鐵路大動脈。
李健熙說道：“目前不管是我們這邊影響的西非市場還是李光宇先生他們影響的東非市場中間都有間隔，鐵路必須要橫跨其它勢力。
現在我們有兩個選擇，一是選擇由尼日利亞橫穿喀麥隆、中非和剛果金連接東非的烏干達。
第二條則是從尼日爾橫穿乍得、蘇丹接埃塞爾比亞。
考慮到目前蘇丹的內部局勢，我個人建議選擇第一條。”
其實兩條線都不怎么樣，中非幾國和蘇丹內部政局并不是太安穩，只不過其它幾國相對于蘇丹來說要好上一些。
并且李光宇他們是資本家，可不是政客和慈善家，投資修建這條橫貫非洲的鐵路大動脈，自然要考慮收益問題。
尤其是經過國家內地經濟和資源方面的情況，這才是他們選擇鐵路走向的依據。
第一條走向的喀麥隆、中非和剛果金內部局勢相對穩定一些，而且剛果金內部資源相當豐富。
至于剛果金內地經濟和基礎發展落后，這方面幾大財團并不擔心，想想十年前東非和西非的情況，比他們也好不了多少，還不是被幾大財團大量資金投入帶動了起來。
其實李健熙提議的兩條實際就一條，蘇丹現在的問題可沒有人愿意去插手。
東非聯盟這邊在埃塞爾比亞、肯尼亞、烏干達與蘇丹邊境駐扎了大量部隊，就是避免蘇丹內部局勢影響到他們。
就連賓利島一個戰斗機大隊（12架幻影2000－5外，加一架電子偵察機）也駐扎在了烏干達距離蘇丹邊境不遠的軍事基地。
另外賓利島一個特混加強營駐扎在了肯尼亞與蘇丹邊境不遠的軍事基地，一個機械化步兵營駐扎在烏干達距離蘇丹邊境以南三十公里的陸軍軍事基地。
現在東非聯盟聯合部隊一個12000人的師正在整訓，預計在今年下半年形成戰斗力，到時候會有一個特混團抵達東非聯盟幾國和蘇丹邊界，以維護東非聯盟的安全。
蘇丹內部目前有著美國在插手，李光宇他們可不愿意跳進去，免得惹火燒身。
李光宇出聲說道：“走喀麥隆、中非和剛果金連接烏干達我沒有意見，只是這三國，我方將重點投資剛果金，你們兩方負責中非和喀麥隆，不知道你們覺得如何？”
李光宇話音剛落就遭受到日本和韓國幾大家族負責人的反對，他們同樣非常了解這三國的情況，這里面就剛果金礦產最豐富，他們怎么會愿意把剛果金市場讓給李氏財團。
經過一番激烈爭執，這次這三國市場不劃分具體歸屬，大家共同開發，能夠占據都少市場各憑本事。
而且這條鐵路資金也三方平攤，建立一家合資鐵路公司，專門負責修建和運營這條鐵路。
在隨后就大陸市場進行了商議，李氏財團這邊重心發展南方市場，韓國和日本財團重點布局北方市場，避免雙方經營發生太大沖突，并且雙方聯合圍剿美國產品在內地的市場。
另外就3G網路幾方達成合作協議，共同制定3G標準，至少在亞洲要占據主導地位，打破現在2G的美國標準和歐洲標準。
