4月1號的上午，李光宇在甘琴、張紫雨的陪同下參觀了正在加緊建設當中的賓利大廈。
這棟大廈未來將會作為李氏財團西歐總部，不僅是賓利集團會在這里辦公，星源集團、以及旗下各大集團西歐總部都會在這大廈里面辦公。
所以這大廈占地不僅廣，而且樓層達到了56層，地下三層，上面53層，地面這棟樓地面總高度達到了201米，計劃投資十億美金。
一旦賓利大廈建成，將會是倫敦最高的一棟大廈，這也是李氏財團既會德豐大廈之后，又一棟耗資超過十億美金的集團大廈。
雖然在香江匯豐銀行大廈是世界第一個投資超過十億美金的單體建筑，讓后面這些只能屈居之后，不過在倫敦，賓利大廈還是第一個。
至于香江，那邊有了匯豐開頭，后面跟著不少，比如他會德豐大廈，新加坡財團的豐隆大廈，后面還有不少集團蠢蠢欲動。
張紫雨說道：“李生，這邊的建設速度遠遠無法和香江相比，更加無法和大陸相比，我們這大廈投入使用只怕要到90年去了。”
李光宇對此也沒有太好的辦法，香江那邊工人可以加班干十二個小時，可以一個月不休假。
這邊想要這樣的工人無異于癡人說夢，這也是李光宇不太喜歡把生產工廠放在這邊的原因，最讓他放心的工人還是大中華地區的工人，其它地區實在無法給他太多的信任感。
未來哪怕大陸人工成本上漲，李光宇也會把產業向大陸西部轉移，他可不希望自己產業那天出現罷工、鬧事的情況。
李光宇說道：“這邊暫時不急，晚一點就晚一點吧，你們目前辦公地區暫時將就一下。目前英倫經濟開始發力，你可以看看有沒有合適的大廈出售，有的話就收購下來，反正這方面也不會虧本，我這次再像你們集團注資十億美金，這足夠你收購辦公大廈了。”
李光宇這次帶了兩百多億美金過來準備抄底的，只是在法國那邊出現了一些問題，他手里的資金沒有用出去，既然這邊賓利大廈建設速度選低于預期，拿出來點錢購買一棟大廈對現在的李光宇來說沒有太大的壓力。
張紫雨聽著李光宇再次給賓利注資10美金，內心非常的高興，這讓賓利財力更加的充裕。
這短短六年多時間，他們賓利成立起，李光宇已經先后注資超過了五十億美金。
加上他們這些年的快速發展，哪怕賓利集團沒有上市，各大機構給他們的估值也超過了百億美金。
而目前沒夠和他們相比的唯有香江航空運輸集團和恒宇超市集團，香江航空運輸集團比他們更狠。
那家集團從成立到現在，不過短短四年多時間，就獲得了李光宇近百億美金的注資，讓其徹底成為了世界頂級航空運輸集團。
恒宇超市集團那邊盈利能力太強，去年營業額正式突破了90億美金的大關，比沃爾瑪公布的營收要多12億美金，更是比家樂福多了20億美金。
目前排在他們前面的世界零售集團是美國的凱馬特、西亞斯，凱馬特達到了280億美金的營收，而西亞斯的營業額也超過了210億美金。
張紫雨很清楚，他賓利集團盈利是無法和恒宇超市集團相比的，這家集團發展實在太過于恐怖，而且恒宇超市集團比家樂福以及沃爾瑪更具有優勢的是他們所有超市和便利店的門店都是自有。
在盈利上面就要甩這兩家超市集團一大截，而且隨著時間的發展，恒宇超市集團肯在營業額上面肯定可以遠遠甩開這兩家集團，追趕美國目前的兩大頂級零售集團。
張紫雨自己也沒想過去爭奪李氏財團旗下第一集團，她最大的心愿就是保住賓利集團在李氏旗下前五的位置。
雖然目前賓利集團已經很強大，市值也非常不錯，只是這主要還是李光宇的不斷注資才有這樣成績。
要是賓利自己發展不努力，隨著時間的推移，賓利的地位會在李氏財團不斷的下降。
比如現在的香江通信集團、鳳凰集團、東方半導體集團、南華集團、還有那幾家地產集團未來發展前景都非常不錯。
至于星源集團，張紫雨把這個開外掛的自動過濾了，這根本就不是正常發展的集團，張紫雨都懶得和其進行競爭。
他們辛苦多年，還不及李光宇給星源集團圈的一塊地，就靠著這塊地，星源集團市值輕輕松松的破百億，要不是李光宇抽調了兩大鐵礦股份出售的資金，沒有任何一家集團能夠和他們相比。
就算是這樣，現在星源集團市值依舊占據著李氏旗下第三位，有機構給他們估值130億美金的市值，只低于恒宇超市集團和香江航空運輸集團，就是她們賓利都沒辦法與之相比。
張紫雨激動的說道：“李生，我一定好好考察倫敦的市場，爭取選擇一棟具有潛力的大廈，哪怕未來我們辦公轉移到賓利大廈，這棟大廈也能夠獲得不錯的收益。”
作為香江生長的張紫雨，自然清楚房地產行業的前景，只可惜她帶領的賓利集團是一家純汽車集團，無法發展這些副業，不然她還真想弄個地產公司出來。
她清楚自己要是不專注汽車產業的發展，賓利集團總裁的位置自己也就坐不穩了，所以知道地產行業利潤誘人，她也只能選擇放棄了。
李光宇可不清楚張紫雨的想法，他計劃里賓利集團就是汽車集團，不會有任何與汽車研究和制造無關企業，未來賓利集團將會和豐田、大眾、通用等汽車集團角逐世界汽車集團霸主的存在，他可不希望賓利集團發展路線走歪了。
未來大陸汽車主要是日本、美國、德國的市場，至于韓國、意大利和法國很前面三國比起來不在一個等級。
李光宇希望到時候能夠打破這樣的局面，賓利集團汽車能夠能夠在大陸市場壓制住這些集團。
李光宇在賓利大廈建設工地待了將近一個小時，才返回了富豪酒店。
在今天下午，李光宇將會去拜會撒切爾，和其溝通一些集團事宜，李光宇只是去和撒切爾討論大的收購方針，至于具體的自然是下面人員進行詳細商談，涉及到大型公司和集團收購，可不是一兩天就能夠談下來的。
上次收購星源集團和英倫電信公司都談了近半年，這次估計也少不到哪里去。
這次李光宇準備把英倫電力、水力以及天然氣公司吃下，至于鋼鐵公司能拿下最好，不能拿下也無所謂。
