這么大個的航空母艦，歐洲人還真是第一次見。
43000噸的“納爾遜”，也才26.6米的艦長，32.3米的艦寬，“馬達加斯加”號比它長40米，寬了26米，依照歐洲人的標準來說，“馬達加斯加”就是標準的薄皮大餡。
這也正常，“馬達加斯加”在設計的時候根本就沒有考慮防護問題，“納爾遜”級戰列艦炮座和炮塔的防護裝甲最厚處達30毫米，最薄的部分都有305毫米，“馬達加斯加”要是按照這個標準來，那噸位肯定奔著十萬噸去了，造出來會嚇到人的。
其實現在就已經很嚇人了，“馬達加斯加”可以搭載20架戰機，這比某些歐洲國家整個國家的飛機數量都多。
“馬達加斯加”號艦員大概3000人左右，這同樣比某些歐洲國家整個國家的士兵都多。
“馬達加斯加”32000噸的滿載排水量，同樣比某些歐洲國家所有的軍艦加來排水量都大。
瑞士：罵人不要這么臟好不好。
盧森堡：我覺得不是在罵你。
梵蒂岡：——
此時的歐洲，只有英國擁有航空母艦。
“馬達加斯加”抵達圣洛克之后，法國人最先行動起來。
是的，法國人也希望擁有航空母艦，可惜這個愿望一直沒能實現。
另一個時空，法國在920年將“諾曼底”五號艦“貝亞恩”改造成航空母艦，這也是法國唯一一艘航空母艦。
“貝亞恩”也是命運多戕，戰列艦改裝成的航空母艦都有很多問題，比如載機量太少，航速慢，火力搭配不合理等等。
“貝亞恩”建成之后，因為飛行甲板太短無法起降新式艦載機，就只能當做運輸船使用，二戰期間“貝亞恩”號執行過將法國黃金送到加拿大的任務。
此后“貝亞恩”號再也沒有承擔過任何任務，法國投降后“貝亞恩”號一直停靠在法屬西印度，自由法國成立后“貝亞恩”號被當做運輸船使用，戰后“貝亞恩”號甚至被改裝為土倫港潛艇基地的兵營艦，直到966年退役。
這個時空法國早早就將五艘“諾曼底”賣給南部非洲，“貝亞恩”現在是小斯的游艇，名字也改成了“塞西爾·羅德斯”號，徹底跟法國無緣。
按照行程安排，“馬達加斯加”將在圣洛克停留一個星期，期間“馬達加斯加”會開放部分飛行甲板供游客參觀，來自法國海軍的保羅·帕克和路易斯·戈貝爾第一時間申請上艦參觀，他們還肩負著一個任務，那就是盡可能多的刺探“馬達加斯加”號的秘密，為法國建造第一艘航空母艦做準備。
沒錯，法國人也要造航空母艦了。
而且一上來就野心勃勃，要對標南部非洲的“馬達加斯加”。
法國再怎么弱，那也是老牌殖民強國，世界大戰的勝利國，現有國際殖民體系的締造者之一，法國人還是很驕傲的。
當然法國人要造“馬達加斯加”這個級別的航空母艦的話，也要面臨很多問題，比如經驗不足，比如經費不足，比如技術不夠，以及——
比如沒有合適的艦載機。
所以在登上“馬達加斯加”號之后，保羅和路易斯直奔前甲板上停放的唯一一架飛機而去。
這是一架部分使用合金材料的制造的飛機，機長十米左右，翼展肯定超過十米以上，高度大概四米左右。
保羅和戈貝爾最關心的就是機翼。
航空母艦因為空間有限，必須盡可能節省空間，所以航空母艦的機翼都是可以折疊的。
別小看就這一句話，里面包括的技術法國到現在都還沒有掌握。
讓保羅和戈貝爾失望的是，雞賊的南部非洲人在機翼上覆蓋了一層蒙皮，所以根本看不到機翼的折疊部分。
那就看看別的。
螺旋槳飛機其實也沒什么好看的，路基飛機不需要節省空間，為了增強火力，可能會把航空機槍或者機炮安裝在機翼位置上。
艦載機的機翼要折疊，機槍肯定不能安裝在機翼上，所以一般都安裝在機頭位置的螺旋槳之后，射擊的時候依靠射擊協調器和螺旋槳協調動作，這樣就不會打斷螺旋槳。
射擊協調器技術也是南部非洲研發出來的，現在法國也已經掌握，所以這部分也沒什么好看的。
不過南部非洲飛機的機炮口徑，依然讓保羅和戈貝爾驚訝。
法國飛機現在用的還是2.7毫米航空機槍。
南部非洲飛機早就換成了20毫米機炮。
這樣才能打出最大傷害。
看完機炮看起落架，同樣都是起落架，技術含量和質量也有很大區別，保羅和戈貝爾恨不得拿刀把飛機起落架上的金屬刮下來一點拿回去分析成分。
可惜可惡的南部非洲人在飛機外面用隔離繩圍了一個圈，連靠近都做不到，只能遠觀不能褻玩，大失望。
圍著飛機轉了一圈，保羅和戈貝爾才發現旁邊地上居然有銘牌，上面清清楚楚的寫著飛機的型號，以及一些數據介紹。
作為兩名專業的特工人員，保羅和戈貝爾會漢語，銘牌上寫得也很清楚，這是一架“海鷗”式偵察機。
保羅和戈貝爾非常失望，南部非洲人太可恨了，連戰斗機都不讓看，只拿出來一架偵察機，這是糊弄鬼呢！
偵察機沒什么好看的，保羅和戈貝爾瞬間就對“海鷗”失去興趣。
其實能看的東西也不少，“馬達加斯加”號艦員還是很友好的，雖然用隔離繩限制了一些重要位置，展示出來的東西還是很多，比如隨處可見的防空武器。
自從世界大戰結束后，歐洲各國的軍艦已經經過多次升級改造，重點就是軍艦的防空火力。
防空武器自從出現之后，到現在已經有很大的改進，從最初的單管高平通用機槍，現在動輒就是雙聯四聯，口徑也已經從2.7毫米升級為20毫米，40毫米，歐洲一些國家甚至把20毫米火炮當高射炮使用，簡直喪心病狂。
英國的“伊麗莎白”級航空母艦上還安裝的有對艦攻擊火炮的，而且口徑還不小。
“馬達加斯加”號根本沒有安裝對艦攻擊火炮，防空武器的數量也不多，不過這點信息并不可靠，因為防空炮這玩意兒是可以隨時安裝的，“馬達加斯加”號飛行甲板邊緣隨處可見預留的防空武器安裝位置，這同樣消耗了保羅和戈貝爾不少膠卷。
是的，南部非洲人已經自信到不怕拍照了，隨便拍，既然放人上艦參觀，那就不怕拍照，能偷走技術算我輸。
“‘馬達加斯加’號是‘島嶼’級航空母艦的首艦，等這個級別的航空母艦全部建成之后，我們南部非洲就將擁有十艘航空母艦，這將是我們這個星球上最強大的艦隊，請你記住，無論你身在世界的哪個角落，強大的南部非洲聯邦隨時都是你堅強的后盾，請記住你是南部非洲公民——”“馬達加斯加”號很貼心的為吃瓜群眾準備了講解員，而且還是前凸后翹的金發大·波浪，這太符合歐洲人的審美了。
當然話說的也很霸氣。
另一個時空的美國小護照就是個笑話。
這個時空的南部非洲，是真把這段話寫在護照上了，而且也會真的這么做。
所以講解員的話，就得到參觀人員的陣陣歡呼，他們是真的為自己身為一個南部非洲人感到驕傲。
同樣的話停在保羅和戈貝爾耳朵里就是膽戰心驚了。
十艘航空母艦！
先不說比“城市”更大的“島嶼”載機量更多，即便都是“城市”，十艘的話，載機量加起來也已經達到00架！
00架戰機——
而且還是艦載機，這還沒有加上數量更龐大的路基航空兵呢。
所以英國人建議將飛機總量削減到只有500架明顯就是扯淡嘛。
英國人的這個數字也很雞賊，英國現在兩艘“伊麗莎白”，在建的還有兩艘。
等在建的兩艘建成之后，四艘“伊麗莎白”，載機量已經超過400，再加上一百架左右的遠程轟炸機，完美！
所以都不用跟南部非洲比，即便跟英國相比，法國的差距也很大，而且這個差距也是全方位的。
“能不能想辦法進入到內部看一看？”保羅跟戈貝爾遠離人群小聲嘀咕。
其實也不算很遠，來參觀“馬達加斯加”號的人有點多，飛行甲板上的開放部分到處都是人，想遠離只能跳海里。
“看我的——”戈貝爾有辦法。
保羅驚訝，他和戈貝爾搭檔很長時間了，從沒發現戈貝爾這么聰明過。
戈貝爾直接找前凸后翹金發大·波浪。
“女士，我想上個廁所——”
保羅想直接給戈貝爾比劃個大拇指。
人有三急，上廁所很正常。
“好的先生，請跟我來——”前凸后翹金發大·波浪有禮貌，伸手引導的動作就跟國宴上的服務人員一樣標準。
然后戈貝爾就被帶到飛行甲板邊緣一處用隔離擋板圍出來的臨時廁所。
看著面前一望無際的大海，再看看身邊的馬桶，戈貝爾陷入深思。
別的不說，風景是挺好的，無敵大海景啊！
ps：昨天過生日的哥們，抱歉，今天才看到你的留言，因為昨天我這邊一位長輩也過生日，我們這邊叫嚼災，結果就上了頭，等下午的吧——
