英國的法律是為貴族和資產階級服務的，雖然英國人也說法律面前人人平等，但是這里的“人”也分三六九等，有錢人可以聘請著名律師，確實是可以更好地保護自己的權益，窮人連法律條文都看不懂，想保障也無從談起。
這里的“看不懂”不是調侃，英國現在也沒有普及義務教育，“看不懂”就是字面意義上的看不懂，跟能不能解釋清楚是兩碼事。
南部非洲作為英聯邦的一部分，法律體系是一脈傳承，本質上也是為貴族和資產階級服務。
只不過和英國本土相比，南部非洲多了一個法律援助體系，這就保證即便是普通人，在權貴面前也能更好保護自己的利益。
羅克是司法部副部長，法律援助體系就是羅克一手建立的。
在這起事故中受傷的那些普通人，如果是在英國本土，那多半是無法接受良好的醫療服務，賠償更是想都不用想，一個帝國元帥，輕輕松松就可以把這件事壓下去，根本不會有任何后續。
羅克和小斯并沒有在醫院停留太久，小斯出了醫院要去事故現場看看，羅克就一起跟著去。
事故現場周圍已經拉上警戒線，已經損毀的汽車和雕像還沒有清理，地面上還有醒目的血跡，幾乎沒有剎車痕，事故科的警察正在忙著拍照取證，有巡警在現場執勤，看到羅克和小斯，正在現場的小石城警察局局長單若魯馬上過來。
“情況已經基本確定，布萊特·霍普金斯少校酒后駕車失控肇事，車輛和雕像已經完全損毀，受傷人員已經送醫就診，現場還在繼續勘察。”單若魯三十出頭，也是羅克的老兄弟，前開普敦警察局突擊隊成員。
“完事趕緊清理一下，盡快恢復秩序。”羅克叮囑一句就跟上小斯，小斯正在已經完全傾倒的雕像旁沉默不語。
確實是有點慘，原本的雕像是塞西爾·羅德斯一身戎裝，肩上背著一支經典的馬蒂尼·亨利步槍，張開雙手橫跨在一副繪制在地面上的非洲地圖上，操刀的雕刻家還是來自意大利，意大利人打仗不行，雕刻、繪畫、歌劇才是老本行。
現在雕像已經徹底損毀，腿部被直接撞斷，胳膊也被摔斷一個，雕像以一個面部著地的狼狽姿勢呈現在羅克和小斯面前。
羅克都有點尷尬，可以想象小斯有多憤怒。
“以后所有雕像都要增加基座，周圍還要安裝圍欄——”羅克抬手把單若魯叫過來，這就是放權的弊端，有一點照顧不到就會造成嚴重后果。
單若魯多郁悶的，這事歸城建，其實跟警察局也沒關系。
但是現在在場的官員就單若魯一個，所以單若魯就先記著，然后再傳達給城建部門。
“我一定要干掉布萊特·霍普金斯——”小斯兩眼血紅，根本不在乎單若魯就在身邊。
當著警察局長的面說這話確實是有點囂張，不過單若魯連點尷尬也沒有，反而一臉感同身受的認同。
“塞西爾，這事兒以后再說。”羅克頭疼，決定一會兒把小斯安頓好，然后就提醒霍普金斯把布萊特·霍普金斯弄走，最好弄得遠遠的。
“走吧，陪我去喝酒，我現在很需要酒精。”小斯一醉方休的架勢。
羅克很想說喝酒傷身，布萊特·霍普金斯也不是因為喝酒，也不會酒后肇事。
不過現在明顯不是強調這個的時候，先把小斯安撫好再說。
霍普金斯根本不用羅克提醒，布萊特·霍普金斯的手術一直做了六個小時，霍普金斯根本沒等布萊特·霍普金斯醒過來，就向連夜把布萊特·霍普金斯送上火車，據說是要直接送往愛德華港，然后坐船送回英國本土去。
嚴格說來這在尼亞薩蘭是違法行為，布萊特·霍普金斯雖然重傷，但是因為在尼亞薩蘭境內犯罪，必須要在尼亞薩蘭接受審判，然后該賠償賠償，該服刑服刑，等刑期結束之后才能離開尼亞薩蘭。
但是因為牽扯到霍普金斯，一切就特事特辦，單若魯也不傻，根本就沒有阻止霍普金斯把人送走，等布萊特·霍普金斯被送上火車，單若魯才向羅克匯報這件事。
羅克知道這個消息后終于松了一口氣，肯定也不會因為這件事懲罰單若魯，送走布萊特·霍普金斯是不是違反法律已經顧不上了，只要布萊特·霍普金斯沒有死在尼亞薩蘭就行，哪怕布萊特·霍普金斯死在船上，跟尼亞薩蘭也沒關系。
至于小斯以后怎么對付布萊特·霍普金斯，這和羅克無關，那是小斯和霍普金斯的事。
羅克也沒心情管布萊特·霍普金斯，隨著汽車的普及率越來越高，《交通法》出爐在即，這個不需要向聯邦政府申請，尼亞薩蘭州政府也有立法權，只要不和英國憲法以及聯邦憲法沖突就行。
尼亞薩蘭法律和英國法律以及聯邦政府法律最大的不同是懲罰力度。
這個年代的法律其實和形同虛設差不多，只要不偷稅不殺人，基本上就沒有死刑，貴族甚至能以罰款代替任何刑事懲罰。
在尼亞薩蘭原則上也是一樣，只不過在尼亞薩蘭的懲罰力度更高，在英國本土只需要罰款的犯罪行為，放在尼亞薩蘭多半是要服刑的，英國本土要服刑的犯罪行為，放在尼亞薩蘭基本上都是差不多可以把牢底坐穿的那種。
《交通法》也是一樣，英國本土和南部非洲聯邦政府都還沒有這方面的法律，尼亞薩蘭一上來就規定了六種最高可以處以死刑的犯罪行為，其中就包括酒后駕車危及他人生命安全。
注意只是危及，并不是已經造成，這也就意味著只要有這種可能性，那就可以判處死刑，量刑的標準就看法庭是如何認定。
“是不是矯枉過正？”安東有不同意見。
“為什么是矯枉過正？”羅克感覺還不夠，其實這也不足以起到足夠的警惕作用，立法的目的是為了預防，有了法律還要普及深入人心，這方面任重道遠。
“要是規定這么嚴格，我擔心會引起爭議。”安東也很無奈，有些事能做不能說。
英國本土現在也是汽車越來越多，但是英國卻沒有制定有關汽車的正式法律，主要原因就在于汽車現在還是權貴家庭的玩具，還沒有進入普通家庭。
既然只是權貴家庭的玩具，那就沒必要太關注，總不能給權貴們太多限制，要到汽車進入普通家庭之后，才會開始相應的立法進行約束，這就是能做不能說。
安東擔心的也是一樣，在尼亞薩蘭，除了州政府和軍隊警察，現在能購買汽車的都是有錢人，說白了都是既得利益階層，這些人本來都是羅克的忠誠擁護者，要是新鮮出爐的《交通法》對汽車限制太多，那么既會影響到汽車的普及，又會影響到羅克和州政府的支持度。
“不用擔心，這不是限制，而是為了保護我們所有人，如果被布萊特·霍普金斯撞傷的那個警察是安琪，你會不會覺得這是矯枉過正？”羅克一針見血，所有的寬宏大量都是因為事不關己，真要傷害到自己的利益，甚至只是有可能傷害，那么所有人都會認真起來。
被布萊特·霍普金斯撞傷的那個警察傷勢并不嚴重，在醫院內只接受了簡單治療就已經出院。
但是這個不嚴重，并不能代表布萊特·霍普金斯的行為不惡劣。
“必須嚴懲！”果然，安東的態度馬上就堅決起來。
其實法律真的不是為了保護有錢人，而是為了保護所有人，塞西爾·羅德斯廣場是小石城的商業中心，廣場周圍全部是大企業的總部，以及商場酒店博物館圖書館這些商業文化中心，所以能在塞西爾·羅德斯廣場徜徉休閑喂鴿子的，也多半都有些身家，被布萊特·霍普金斯撞傷的傷者中就有蘭德銀行的高管，
安東也不傻，尼亞薩蘭的法律其實對權貴真的沒有多少約束力，就比如酒駕這種事，跟真正的權貴沒關系，人家出門都是有司機的，而且司機還不止一個，所以酒駕和人家一點關系都沒有。
法律真正要約束的是那些所謂的“中產階級”，這個階層真的是表面光鮮，實際上就是標準的韭菜，比如偷稅漏稅，這種事其實和普通人關系不大，尼亞薩蘭規定的繳稅標準是年收入一百蘭特以上，這個收入標準也是所謂的“中產階級”標準，大部分的普通人年收入根本就不到一百蘭特，根本不需要繳稅，真正的權貴則是有各種各樣合法方式可以減少繳稅，真正要繳稅，而且又逃不過的就是中產階級。
所以《交通法》第一次提交，就在尼亞薩蘭州議會三審通過。
