財政的問題解決完了，小道觀的生活又恢復了往日的平靜，而學騎馬的事情列入了蕭逸的日程表，而且是急不可耐。
在這個沒有汽車的時代，騎馬就是最快捷、最威風的交通方式了，如果你騎一匹好馬在街上跑一圈，就跟后世開一輛法拉利在北京二環路上兜風是一樣滴，穿越前是窮絲的蕭逸一直沒有機會實現這個夢想，現在嘛…
看了一眼在自己身邊撒歡的‘馬駒白菜’，這個小家伙長大了不少，沒白吃那么多的白菜心；平時跟自己更是寸步不離，那兩匹匈奴馬住在馬圈里，它跟蕭逸一起睡在屋子里，別的馬都站著睡，它喜歡躺著睡，而且喜歡睡炕上。
有時蕭逸都懷疑，這小家伙到底是馬還是人？聰明的讓人驚訝，難道汗血寶馬都有如此高的智商嗎？又或者它是某個大神投胎的，只是投胎時運氣不好，像那位天蓬元帥似的，掉到了馬圈里…
千里墨煙駒！汗血寶馬中的貴族，在后世就相當于全球限量版的‘勞斯萊斯幻影’一樣，不過‘白菜’才一歲多點，精通相馬之術的‘出塵子’老道告訴他，好馬至少要到三歲才能騎乘，而六歲以后才真正進入成年期；做為汗血寶馬的‘白菜’，成長期可能還會延長，同樣，‘白菜’的壽命也會比別的馬長上很多很多…
有如此寶馬而不會騎，就相當于你有一輛好車卻不會開一樣，只能看著別人開著你的好車，帶上姑娘出去兜風，而你只能待在后邊的客座上，羨慕的默默流淚…
蕭逸是絕對不會允許這樣的事情發生的！
好馬就相當于好車，而有了好車就能有漂亮姑娘，沒有姑娘會嫁給騎飛鴿電動車的窮絲的…呂布為什么能泡到貂蟬？還不是因為他有赤兔馬呀!
懷揣著泡姑娘的偉大夢想，蕭逸大步走向道觀后邊的馬圈，黃鼠送的那兩匹馬都在這里喂養，平時大牛，馬六就經常騎著兜風，羨慕的他口水流了一地，既然現在那輛“勞斯萊斯幻影白菜”還不能騎，那么沒有名車，有輛二手奧拓也是好的呀，男人總得有輛車…哦，不，是總得有匹馬不是。
來到馬圈，兩匹膘肥體壯的匈奴馬都被馬六照管的不錯，先是看了看馬鞍，平平的，估計坐上去不會很舒服；然后再看了看…，沒有！又找了找…，還是沒有！最后翻來復去的找了一遍，終于確定了…東漢這個年代還沒有馬鐙！
圍著其中一匹黑色的戰馬轉了幾圈，三國志記載：無愁侯蕭逸一生都對黑色偏愛，黑色的戰馬、黑色的盔甲、黑色的軍旗、…總之，連‘無愁侯’府的馬桶都是涂黑漆；有人說因為黑色莊重，大氣，有貴族氣質，還有人說黑色屬水，蕭逸是孽龍轉世，遇水則活…種種猜測不一！
總之，偏愛一切黑色的東西，日后成了‘無愁侯’蕭逸的三大未解之謎之一…
甚至有八卦歷史學者認為，蕭逸日后之所以投靠曹操，而不是選擇劉備或者孫權，就是因為曹操長得‘身材矮小’外加面色黝黑！
其實呢，是因為蕭逸發現自己天生的皮膚黑，哪怕天天躲在屋子里，身體的顏色也比別人重的多，穿越那次，被雷電劈掉了一層皮，好不容易白嫩了幾天，可沒過兩個月，又變黑了…所以跟黑的東西在一起，就襯托的自己不是那么黑了不是…
沒困難要上，有困難，客服困難也要上，前世輕松就拿下駕照的蕭逸覺得騎馬應該和開車差不多，于是東漢中平四年，日后一向以行軍迅猛，攻勢如火著稱的‘大魏無愁侯’蕭逸，第一次爬上了馬背！
早晨，蕭逸給那匹黑色戰馬套上那副兩頭平齊的馬鞍，努力爬上去，在道觀里一片不懷好意的目光中，興致勃勃的出了門…
中午時分，那匹黑色戰馬獨自一個跑回來了…
等到晚上，在深深的夜色中，一個可憐的黑影拖著磨破的大腿，捂著嗆破皮的屁股，用盡力全身的力氣，一步一步挪回了道觀小院里，然后一頭扎進屋子里，再也不出來了。
又到了念清心咒的時間，蕭逸今天是趴在蒲團上念經的，撅著屁股，張開著雙腿，雙手撐地，似乎是在練蛤蟆功，可是小臉上那呲牙咧嘴，不時疼的倒吸幾口冷氣的樣子，說不上的滑稽可笑。
念完經，蕭逸又開始摸自己的下巴了…
第二天，拿出筆墨，蕭逸開始畫圖，這個舉動，把道觀里所有人嚇得心驚膽顫，“這位小爺又要干什么事？那六邊形的火炕大家可是天天看的到的”，看到蕭逸畫圖：
大牛臉色發青，渾身顫抖；
馬六臉色發白，面無人色；
張燕一張娃娃臉皺成包子一樣；
‘出塵子’老道表面無事，但打坐念經時的心跳聲明顯加快了…
就連平時總跟在蕭逸身邊的馬駒’白菜‘都跑的無影無蹤，避難去了！
于是，后世留下一句歇后語：“無愁侯畫圖嚇死個人！”
第三天，蕭逸拿著圖紙，得意洋洋的下山找牛鐵匠去了，然后鐵匠家里的油燈亮到很晚…很晚。
三天后，鐵匠牛宏拎著一個大包裹，手提一個怪模怪樣的馬鞍子，和兩個半圓形鐵環上山來了；包裹打開一看，是一件黑色的皮質衣服，窄領短袖，袖口緊縮，下面的褲子也是短襠簡潔，整件衣服非常的貼。
蕭逸脫下身上寬袍大袖的混元道袍，換上了自己設計的緊身衣，不得不說，東漢裁縫的手藝真是不錯，伸手抬腿之間沒有絲毫的束縛感，這才是真正的騎馬裝呢！
小道士一身英武的裝束羨慕的道觀里其他人回去后紛紛模仿，進而流傳到整個臥虎亭，最后被南來北往的客商們傳播到了整個中原大地，‘無愁騎馬裝’，就此誕生了…
馬鞍是人類歷史上最重要的發明之一。以前人們都是騎在裸馬的背上，必須用手抓住韁繩或馬鬃，并用雙腿死死的夾緊馬腹才能騎乘。這種騎馬方式不但容易疲勞，而且在奔跑的馬背上也難以有效地使用武器，而在近戰中，騎手的劈砍或刺殺十分容易落空、雙方兵刃的撞擊甚至會令騎手從馬背上滑落。因此在很長的一段時間里，騎兵除了速度占優外，其戰斗力是遠不如腳踏實地的步兵的，所以古代騎兵往往在到達目的地后，寧可下馬作為步兵投入戰場。
東漢時期的馬鞍子比較大，兩側就是兩大片，前后略有拱起是平齊的，人坐在上邊很是不穩定，非常容易從飛奔的快馬上掉下來。而蕭逸設計的這個馬鞍子卻大為不同：前鞍橋高，后鞍橋略低，這種設計更加符合人體的生理結構，騎起來更加舒適，而且在馬鞍子兩邊各有兩個奇怪的鐵環。
在眾人一片詫異的眼光中，蕭逸拿出那兩片帶著皮帶的半圓鐵環，調整好長度，分別系在了馬鞍子的鐵環上；（結構參照小時候書包那種串環系帶）。然后挺胸抬頭，翻鞍認蹬上馬，坐的是四平八穩，隨后雙腿一磕戰馬的肚子，在一片大呼小叫聲中，策馬奔騰而去……
