經過3個月的艱苦談判，澳洲金達礦業有限公司拿下了卡拉拉鐵礦項目完整的開采經營權。
原來的老板還是很有眼光，選擇了折價入股的方式，成為金達礦業的小股東。
因為楚洛這邊開出的條件實在太嚇人了，金達礦業將會直接投入不低于50億美元來開采這個礦。
而且這筆投資3年內就會陸續兌現，其中包括修建礦山選礦廠等基礎設施和運輸鐵礦石的鐵路等重大投資。
這種大手筆的操作，原來的礦山老板知道是遇到大老板了，怎么著也要蹭一下。
靠著地主的緣故，在這個50億美元總資產投入的新公司中，憑著2.5億美元的礦山入股資本，硬生生地占到了8的股份。
剩下的92中，楚洛還是接受了柳若依的好意，以借款形式占了42股份，柳若依旗下離岸投資公司占剩下的50。
等于是楚洛憑著前期投入的20億和未來的個人人力投入來成為大股東。并且成為金達礦業董事會主席和執行總裁。
原來礦山老板倒是成為副總裁協助他搞定當地的一些關系。倆人在柳若依注資后搖身一變，竟然成為澳洲有數的礦業大亨之一。
而且考慮到卡拉拉礦區并非只有金達礦業自己一家的鐵礦，附近至少還有上百億噸儲量分布到大大小小幾十個礦山里。
因此楚洛的鐵礦運輸鐵路就不僅僅為自己一家服務，準備同另外的那些老板一起談談，如果未來肯用金達鐵路運輸的，現在可以談成一個框架性的運輸合同。
雖然說不太可能收費比公路運費貴，但是也不能收成本價。如果能夠收到公路運費的一半左右，楚洛就相當滿意了。
因為這樣一來，未來這條鐵路運輸的總量就是潛在百億噸規模，未來運輸費差價這塊的收益按公路運輸差價3美元一噸計算，折半都是150億美元之巨了！
盡管這筆運費折現周期長達數十年之久，按照現在的產能，卡拉拉這邊未來規劃5000萬噸的一期工程，二期工程是億噸級，就這樣開采出來都要好幾十年。
而鐵路部分楚洛決定就按照大秦鐵路為模板來建設，未來高峰設計運力年運輸量不低于3億噸！
當然這是按照萬噸專列方式來計算，一天開通8到10列萬噸重載列車。
當然如果還要增加運力，通過調度優化，一天跑12趟萬噸重載列車也是有可能的，關鍵是得增加機車數量和倆端裝卸能力。
以目前考慮設計時速80公里運輸速度來說，單方面運行全程就3小時左右，如果倆邊裝卸速度能夠跟得上，2小時開通一列，大約5個到6個機車組就可以周轉了。
這樣會增加機車的購入成本，不過真有這么大的運力需求，這點設備增加費用就算不了什么。
楚洛從柳若依這里拿到錢和找到了解決問題的思路，全身心投入到自己的礦業大亨事業上。
這種做實業比起柳若依的金融操作來說，麻煩了不止十倍，這也是柳若依堅持讓楚洛持股量高達42的原因之一。
沒有楚洛這種信得過的人來操作這種事情，柳若依肯定不會投入這種事業上。
在她看來，雖然這件事做成了是賺大錢不錯，但是以澳洲那邊的尿性，沒有得力人手去做，恐怕七八年這個事情都還做不出來。
一周5天，每天8小時都嫌累的澳洲人，修鐵路，修礦山這種苦力活兒更是不會加班加點干。
說白了，靠澳洲本地勞動力，這件事十年都別想干成。
好在柳若依知道這幾年澳洲對外部勞力引進還比較寬松，尤其是這種礦山開采和鐵路修建更是如此，本地人幾乎沒啥人愿意來做的。
楚洛的第一個礦山已經引進了上千工人，其中包括運輸隊的數百名重載礦車司機。
現在有一個數十倍規模的大礦，單單是工人這塊就要增加數千人以上，這還是有開采設備操作經驗的技術工人才行！
然而對于有錢的楚洛來說，人從來都不是問題，以現在澳洲比國內高三倍的工資標準，楚洛可以在內地招收到需要數量的幾倍人才都可以！
與鐵建的第一階段談判已經完成了，鐵建的建設勘探大軍已經出動開始調查規劃路線地質情況，并且測量地形地貌，為設計打下堅實基礎。
按照楚洛的要求，3年內建成通車，對于鐵建來說，這個時間有點緊張，主要是異國他鄉施工，有諸多不可預測的因素。
如果在內地，這個工期完全不在話下，當初大秦鐵路建設一期工程400公里鐵路，也不過就是3年完成！
就這倆百多公里鐵路，如果不涉及意外因素，比如征地這樣的狗屁倒灶的事情，2年干出來都可以！
當然現在勘探設計這個時間是少不了的。楚洛給出的3年工期，相對來說是有基礎的。
楚洛的澳洲搭檔，叫克羅曼.萊基，是一個德裔移民的后代，做事有板有眼，但是事情說清楚后也相當好相處。
此刻正在當地州政府跑鐵路的土地占有問題，這個州大部分的土地都是國有，鐵礦鐵路沿線經過的都歸屬在州政府管理之下，按照當前的開采鼓勵政策，萊基知道應該可以拿到不少優惠。
作為金達礦業的副總裁，這個優惠政策的爭取當然就落在了萊基的頭上。
按照初步的規劃概算，200多公里鐵路占地60公頃左右，以礦山這塊荒蕪土地的平常價格計算，每公頃可能要5萬澳元，這樣算下來就是300多澳元。
如果這部分費用可以減免的話，都夠礦山蓋數百名礦工居住的工房了。
這可是拉動當地經濟的大好事，萊基找到州政府相關部門長官，巴拉巴拉將金達礦業的訴求講了好一陣。
不過政策歸政策，顯然萊基同當地部門長官的關系不到位，被搪塞幾句后就只能悻悻離開。
回到金達公司，同楚洛聊起這事，萊基都還比較氣憤，好好的一個政策，為什么就這么難呢？
“萊基，這事你同貝利懷特議員談談，他會大力支持礦業發展的”楚洛笑著說道，
“我們作為礦業從業者，對貝利懷特議員的參選從來都是非常支持，干這種事還是要靠自己人，不是嗎？改天我們一起拜訪一下貝利懷特議員好了。”
澳洲這塊玩法不一樣，直接金錢交易顯然行不通，幸運的是楚洛在倫敦上的學，對于英式這一趟玩法已經了解得非常清楚，澳洲同英式玩法一脈相承，每年楚洛的助選開支可是不小，在澳洲議員階層已經找到了不少朋友。
其中貝利懷特論起來還是楚洛的校友，這層關系加上金錢的合理滋潤，很快就變得密切起來，尤其是現在楚洛水漲船高，竟然買下了這么大一個礦準備投入數十億美元搞開發。
別說一個州議員，就算是一個國會議員對楚洛都會另眼相看了。
這里畢竟是對資本非常友好的社會。
“明白了，楚，你是一個好的合作伙伴。”萊基笑了。
他雖然是德裔，但是并不古板，否則也不會混得億萬身家出來。只不過他的出身稍微低了一些，澳洲本地大學混的文憑，校友關系并不過硬，憑著祖上拿下來的這個地區探礦權，幸運地找到了鐵礦。
這樣才一舉爆發起來。
如今根基顯然還沒有打穩，比起楚洛這種外來戶有些時候都還不如。
畢竟楚家干這種事情已經有三代人的積累，萊基這種富一代顯然沒有這個條件。
不過，沒關系，萊基覺得自己還可以學習，他才四十多歲，有大把時間學習如何成為一個富豪。
這也是他沒有直接拿錢走人，而是選擇拿了一部分錢，然后留下一部分股份的方式，正好可以憑此擠入上流社會。
現在的楚洛，正好是他的一個領路人。
有大人物關照，這點小錢的優惠根本沒有太多問題，當鐵建的勘探隊伍趕到卡拉拉礦區的時候，這邊把前期的事情都打點到位，人員一到位，馬上就可以開展工作。
為了搶工期，楚洛在勘探工作上一點都不節省，直接讓來了5組勘探隊伍，分工段同時展開勘探工作，楚洛不惜工本配置的烏尼莫克越野多用途車，既可以坐人，還有拖斗能拉比較大的設備。
在澳洲這種曠野之上，不管有沒有路都跑得很好，爬山涉水不在話下。
鐵建的勘探隊伍顯然還沒有遇到如此高的待遇，領隊朱世赫既是震驚金達礦業的實力，又是感覺非常振奮。
他是識貨的人，這一水兒的烏尼莫克越野，看著上面那個三叉戟標志就知道不便宜，這就是說明金達礦業完全不差錢，修鐵路這事是認真的。
200多公里鐵路報價再便宜，起碼也是100多億200億的大單了，有了這筆大單，好多兄弟們至少2年的吃飯問題就解決了。
何況這可是打入國際市場，未來這些礦業大亨未必就沒有第二條，第三條鐵路的需求。
所以朱世赫一來到澳洲，直接就要去勘察一線，連修整都免了。多呆一天對于他來說都是浪費。
何況本來這個勘探合同是按公里計費，而不是按工期計費的。
內地工作習慣楚洛還是非常了解，知道這些人都是實誠做事的，也就不去干擾他們的工作了，只是讓身邊工作人員，將勘察隊每天的生活物資，按照每人一斤蔬菜半斤牛肉半斤雞肉配備過去。
這些就算是他的一點心意，為這些實誠人提供福利了。
雖然值不了幾個錢，但是這份心意，朱世赫等人顯然非常感動，盡管他明白這邊的大老板其實就是內地人出生，但是這畢竟是在國外，人家真沒有義務再多做什么。
合同上規定好每公里勘察費用后，按理說交通費用和工具都要自理的，更別說生活補助了。
楚洛這邊完全超出大家的想象之外的善意，盡管本身沒有什么特別動機。
但是朱世赫這些人不能這么想啊，人家把該做的不該做的都提供到位了。
接下來的勘探工作，不但要完成得快，還要完成得好，不能有疏漏，更要盡可能考慮對方的成本節約。
來之前他們已經知道，澳洲的土地不怎么值錢，那么橋梁和隧道這種費時費工的東西，那就要能避開的就盡可能避開了。
楚洛沒有想到，自己這點善意，竟然起到了意想不到的效果。
這個勘探隊伍完全將這個事當成自己的事情來做，不但夜以繼日地工作，白天有時間就盡力多測量，多勘探，計算等就放到晚上加班來做。
楚洛給車給油，還提供小型化的柴油發電機，對于這些吃住在野外的漢子們，這回外部條件算是配套非常好了，何況生活物資都可以每天補給到位，毫無后顧之憂。
這種情況下，勘探工作完全超過了萊基的理解范圍。
是的，對于勘探隊的補給，每天金達公司會安排專人負責采購運輸過去，在當地的地圖上事先溝通好接頭地點，萊基會看到已經勘探的地段以一種不可思議的速度在增加。
“哦，上帝，楚，你的同胞們真的在認真勘探嗎，他們的速度實在太快了”一天，萊基在公司遇到楚洛也在，感嘆道。
“我發誓，當年看到力拓他們修鐵路勘探的時候，連現在這個速度的三分之一都沒有！”
萊基在礦業上工作了二十多年，確實算得上見多識廣，上訴兩代人他們家都是礦業出生，所以才會憑著自己的經驗抓住一次機會，籌集幾百萬澳元拿下了卡拉拉這個礦區的勘探權，從而為萊基獲得了如今億萬身家的機會。
當初萊基還沒有發達的時候，就是為力拓在工作。
“萊基，時代不一樣了，現在的勘探技術也在日新月異，計算機比起以前手工計算強太多。”楚洛對此倒是毫不奇怪。
“何況，我們華人本來就是這個星球最為勤勞的民族，沒有之一。”
“如果你知道他們白天工作時間超過12小時，從天剛亮就起床干，一直到天黑才收工開始另外一輪計算工作，一天至少要工作十五六個小時，你就知道這個速度根本就不算什么了。”
“啊，真是可怕，如果你們每一個人都是這樣，我發誓，未來你們要不了多少年就會成為一個超級大國的。”
“呵呵，雖然我們不是每一個人都是這樣拼命，但是相信我，我們大多數人都在這樣努力的。所以，萊基，我們的金達會在很短時間內就大放異彩，成為澳洲礦業發展史上一個奇跡的。”
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