諸國雄在將威呆了兩天，除了中間看望了一下在這里學習的學員外，幾乎都在和萬峰商議一些事情。
最后商定，一些沒有什么保密或者保密級別極低的元器件以后由華光科技代為設計和制造。
但一些相對高級些的元件現在就算萬峰不想涉足但也得靠他們暫時給設計和制造。
著重強調一點是暫時性的，待軍方自己有了設計能力也就無需華光科技代勞了。
畢竟現在軍方剛開始重視這個領域，各方面的技術儲備都非常的薄弱，怎么現在也得有人設計和制造呀，也不能閑著不是。
臨走時諸國雄才把他這次來要設計的一些東西告訴萬峰。
這些東西有成品有元器件，當然并沒有什么具體的名稱，只是介紹了這些要設計的產品和元器件需要有什么作用和性能。
這些元件萬峰也不清楚能不能都設計出來，他又不是親自設計這玩意兒的。
因此也沒敢一口咬死，只是說設計看看，能行就行，不行拉倒。
軍方現在要面對的是一個復雜的他們以前并未怎么涉足的領域，困難可想而知。
但就算有一萬個問題擺在面前，也要一個一個地解決。
這些問題單靠南灣集團這點力量根本不行，要想快速追趕對方就的全面發展。
好在亡羊補牢未為遲，軍方現在奮起直追還來的及。
萬峰送諸國雄離開的第二天，程功在尚海給萬峰來了一個報喜電話：希望二號第二次流片成功，第一次流片失敗后程功竟然還找到了靈感，經過重新設計晶體管的集成數竟然達到了百萬只，這是華國企業第一快集成百萬只晶體管數量的芯片了。
雖然比集成一百二十只晶體管的486芯片少了二十萬只但遠遠超過集成只有三十多萬的386。
時鐘頻率也由希望一號的25mhz提升到33mhz，但這方面和486還有一些差距。
就算有差距，這塊芯片已經可以威脅英特爾486芯片的江湖地位了。
與希望二號剛流片成功相比，希望一號在市場已經有了好的表現。
華國人最大的優點就是善于學習比對。
當希望一號芯片進入市場后，雖然最初遇到了冷遇，但遇冷持續的時間并不長，華國一些原來采用286芯片做產品的企業很快就發現這塊叫希望一號的芯片不但價格上比286便宜了一半還多，而且在性能上一點不比286差勁，反而還略有盈余。
就這樣希望一號芯片在春節過后，銷售開始走高。
當希望二號第一次流片失敗的時候，萬峰額外加工的十萬塊希望一號不但銷售一空，追加的十萬塊也銷售的差不多了。
這二十萬塊希望一號竟然也給萬峰創造出了千萬的利潤。
希望一號的銷售利好，生生的讓英特爾的286售價腰斬。
對方降價，華光這邊跟著就降，一直降到成本價為止。
反正希望一號已經盈利了，自己不賺錢無所謂，對方也賺不到錢就行了。
萬峰現在的目標就是攪合渾水，英特爾在別的國家能賺多少錢他干涉不了，反正在華國市場上是能讓它少賺一點是一點。
錢少了，英特爾的開發資金就可能受到影響，發展速度自然也就降低了，這樣它的586也就是奔騰出來時間說不定就會延后，哪怕讓它延后一個月就是勝利。
流片成功后程功就趕回了將威，正好接手了諸國雄交代下來的一部分任務。
希望二號雖然成功了，但是它的成本遠遠高于當初的希望一號，如果產品沒有銷路，流出的十萬片成片將損失上千萬元。
但萬峰依然準備低價銷售，反正486現在還沒進入華國市場，等它進來的時候想謀取暴利那是不可能。
萬峰給希望二號定的目標非常的低：回本就行！
希望二號進入市場的零售價格萬峰定價在二百八十元，這比486現在國際上的價格便宜了一半兒。
有了這兩塊芯片打底，華光科技應該推出真正屬于自己的芯片了。
程功回來雖然接手了一部分諸國雄交給的任務，在看過這些元器件的性能要求后就把它們交給手下那些軍方過來的學員去設計了。
都不是很難，他現在要啟動的是華光一號芯片的研究。
現在離奔騰處理器的發售時間還有兩年多的時間，他要在這兩年時間里把華光一號設計制造出來。
華光一號的目標是合成二百萬個晶體管，時鐘頻率達到的50mhz到60mhz。
這塊芯片雖然比486性能優越，但是和九三年推出的奔騰也就586依然有巨大的差距。
但這不是主要的，只要程功能研發成功就是巨大的勝利。
因為這塊芯片程功要采用的幾乎大部分都是自己的技術，這和希望一號二號仿制386，486芯片有本質的不同。
一旦這塊芯片研發成功，才能證明華光終于有了真正屬于自己設計制造芯片的能力。
飛躍摩托經過一個月的生產，現在的產量終于有點模樣了，已經可以達到三百五十多輛的日產量了。
這比流水線生產初期提高了近兩成的產量。
產品重現了當初ax100銷售的火爆勢頭。
直銷商們來提貨的車又堆滿了南灣老廠的門口。
這還只是這些直銷商們第二次到這里來提貨。
一個月前他們分到了第一批二十輛飛躍摩托后，帶著忐忑的心情回到了自己的店里，當電視廣告里飛躍摩托跨越萬水千山的廣告一播出，飛躍摩托就開啟了暢銷的序幕。
十多天的時間，直銷商手里的第一批車也就消化下去了，于是馬不停蹄地來進第二批貨。
直銷商們抱怨一次二十輛的配額根本不夠。
但沒有辦法，現在僅僅把貨鋪到了東北三省和內門，就連北河東山兩省還沒鋪滿呢，當然沒法滿足這些人的要求了。
陳道是急著打造新的生產線，但是沒招，打造生產線的兩個團隊一個在進行翻斗車的打造，一個剛打造完皮卡已經接手尖頭卡車的流水線了。
陳道急眼了，組織了一幫人要自己動手，豐衣足食。
