方辰渾不在意的擺了擺手，“別列佐夫斯基，這不是你的錯，這個時代就是如此。”
如果說以前蘇維埃人沒有獲得自己的小轎車，只是說按照資歷，論資排輩，沒有排到他而已，他大概率會在結婚后分到一棟二居室以上的房子，在四十歲左右擁有一輛屬于自己的車。
而現在俄羅斯，甚至整個蘇維埃，看似所有人都擁有了隨意買車的自由，可貧富差距日益擴大，大量的財富涌進了一小部分手中，比如說蘇維埃的官僚階級，投機分子，歐美勢力，以及他這樣的外國商人手中。
普通的蘇維埃人看著手中的存款飛速的貶值著，看著日后連正常的生活都無法維持的可能性大大增加，怎么可能有閑錢去買什么轎車去。
就如同國內后世的所謂的車厘子自由，香椿自由一般。
車厘子和香椿就在超市里擺著，任何人都可以購買，但高昂的價格卻令人望而卻步。
看似他們自由了，實際上他們并不自由，只是從所謂另一種形式的奴隸，變成金錢的奴隸而已，從此他們效忠的就是金錢，為了金錢而整日拼搏，奮斗。
所以說，方辰一點都不奇怪伏爾加汽車廠弄出來的日古利轎車，為什么銷量越來越差，不過雖說差一點吧，但一個月分到他手里的錢，換成華夏幣，也在一個億以上。
另外豪車這一塊將大大的補充缺失的收入，之前因為豪車這一塊畢竟是剛開始，所以掙的錢方辰全部都投入了再擴大進口中，一直沒從這一塊分到錢。
現在如果按照純利潤三千萬美金計算，分到他手里的大概是一千二百萬美金，也就是八千多萬華夏幣的樣子。
雖說華夏幣對美元的官方匯率在五塊多，但實際上民間匯率，也就是黑市匯率基本上在八塊錢左右，方辰的錢即便通過地下錢莊進來，到手里也能有個七塊錢左右，比官方劃算多了。
這也是此時，境外資金進入華夏最大的途徑，上面都很清楚，甚至可以說是默認，畢竟五塊多的匯率實在是太虧了，不默許，外資就不會進來。
這也是為什么那位鐵腕宰相在擔任第一副總.理的第二年，就硬生生的把匯率從原來的五塊七，降到八塊六的原因，因為這才是華夏幣的真實匯率。
方辰算了下，如此一來，汽車聯盟一個月差不多能給他貢獻兩個億華夏幣左右的收入，不由的心中一喜，這差不多也算是收入暴漲了。
要知道，他七月份離開莫斯科的時候，汽車聯盟，華夏銀行，倒爺這三塊合起來，一共才給他每個月貢獻三億多點的收入了。
“不過，以后加大對豪車這一塊的投入吧，普通俄羅斯人的油水著實不多了。”方辰唏噓的說道。
“但是，我覺得現在經濟其實是有點復蘇的意味，您也看見了，現在商店的商品已經多的賣不完，再也不復之前空空如也的模樣，這是好事。”
“我覺得以后俄羅斯人的生活會變的更好，更有錢的，到時候我們的古日利轎車會賣的更好，現在反而應該更多的擔心伏爾加汽車廠供應的問題，如果能將其買下來就好了。”別列佐夫斯基搖了搖頭，遺憾的說道。
方辰眼睛一瞇，有些無奈，歷史的慣性果然是巨大的，別列佐夫斯基還是跟前世一樣的惦記著伏爾加汽車廠。
前世別列佐夫斯基一直就想把伏爾加汽車廠給吃了，甚至還不惜弄出來了一個二十億美元的貸款騙局，尤其是和當時已經下臺卡丹尼科夫，向世人謊稱他們有十萬臺古日利轎車，可以便宜賣給大家，然后收取定金。
而結局，自然是等這筆錢又貶值了上百倍之后，原封不動的退給大家了，至于說為什么別列佐夫斯基前世并沒有把伏爾加汽車廠給吃掉，只是因為他發現了銀行這樣更掙錢的買賣。
在當時俄羅斯是沒有央行的，央行的職責，則由別列佐夫斯基這樣大寡頭名下的私人銀行所代替了。
想到這，方辰神情一動，看向馬昀，既然說歷史的慣性是巨大的，那么說老馬同志還是有可能悔創阿里的，方辰突然覺得自己似乎可以朝這方面努力努力。
馬昀微微一愣，不知道方辰為什么用這樣怪異的眼神看著他，還輪不到他匯報工作啊，即便別列佐夫斯基匯報完，下來也是陳鳴永和葉麗娜他們。
不過還好，方辰的目光一閃而過。
沉吟了一下，方辰輕輕，卻堅定的搖了搖頭，“別列佐夫斯基，我不同意你的看法。”
別列佐夫斯基剛想說什么，方辰擺了擺手，“你聽我講一個小故事。”
“在十九世紀的英國，這是一個冬天，一對母親和孩子，望著冰冷發涼的煤爐，滿心的絕望，孩子問，媽媽為什么我們沒有煤燒？”
“媽媽搖了搖頭說，因為爸爸失業了。”
“孩子繼續問，爸爸為什么失業？”
“爸爸是煤礦工人，現在煤太多了，賣不出去，礦長就把工人都開除了。”
說道這，方辰話音一頓，沉默不語。
而此時，別列佐夫斯基，陳鳴永，馬昀，葉琳娜，瞬間感覺如墜冰窟，如同渾身赤.裸站在冰天雪地中一般，整個人仿佛都被凍住了。
這個故事，太沉重了。
重的讓人無法承受，別列佐夫斯基不由的聯想到今天所看到的一幕，這些卡車工人為什么抗議，不就是因為他們接下來面對的就是失去工作，沒有收入。
“經濟危機，從來都是因為商品過剩。”方辰緩緩，卻斬釘截鐵的說道。
經濟危機由商品過剩導致的，這在前世已經是公論了，這種生產過剩不是絕對過剩而是相對過剩，即相對于勞動人民有支付能力的需求和資本價值增值的需要而言的過剩。
一般表現為，商品大量積壓，生產銳減，工廠大批倒閉，工人大量失業，信用關系嚴重破壞，整個社會經濟陷入極端混亂和癱瘓之中。
這是由資本主義生產方式的基本矛盾決定的，即生產的社會性和資本主義私有制之間的矛盾。
想要走出這樣的經濟危機，必須是人民對經濟，對未來，對國家有信心，以及擁有強大的內生動力才行。
很可惜，這些俄羅斯都沒有，這也是未來俄羅斯走不出休克的原因。
“老板，我錯了。”別列佐夫斯基誠懇的說道。
他總算再次清晰的認識到了，他和方辰之間的差距是多大了。
方辰笑了笑，“別列佐夫斯基你是一個數學家，但不是一個經濟學家，不知道這些很正常。”
別列佐夫斯基本想說老板您不也不是經濟學家嗎，但是話剛到嘴邊，就又咽了回去。
雖說方辰不是什么經濟學家，但是其能擁有這么多的企業，擁有如此的財富，就已經足以證明方辰的能力和眼光，比那些所謂的經濟學家高了不知道多少個檔次。
要是真有本事，自己下場做生意，掙大錢多好，非站在上面放馬后炮干嘛？
“那我就繼續加大對豪車這邊的投入，不過這其實應該算是您加大才對，畢竟辦事處我都移交給您了。”別列佐夫斯基調整好心態，笑著說道。
對于整個豪車的進口銷售環節來說，銷售肯定是沒問題的，訂車的已經排到二三個月之后了，運輸環節也沒問題，跟那些眼紅汽車聯盟豪車收入的人火并了幾次，炸了他們兩次運輸車，他們已經徹底老實了。
唯一問題就是，奔馳，寶馬他們的產量問題，這些汽車廠家不肯給他們這么多的配額，畢竟奔馳，寶馬，奧迪他們是全球性的大企業，需要考慮全局，而且汽車增產也不是說句話就能增產的，要不然也不會有排隊訂車的現象發生。
現在奔馳，寶馬就把他當做一個大銷售渠道來看，所以奔馳，寶馬他們一共一年就給了他二千輛左右的額度，分到一個月才不到二百輛。
二百輛別說以后了，就是現在都不夠，所以只能靠著當地辦事處的人員去其他4s店私人采購去，而現在辦事處已經從汽車聯盟移交到了方辰手里，所以說能不能有更高的銷售額，這就是方辰的問題了。
“這算哪門子我的問題，原來那個百威銀行的總經理，泰德，不都是你在聯系，錢可以從我這出，但人還是歸你管。”方辰搖了搖頭說道。
整合擴大辦事處歸整合擴大辦事處，不管是從汽車聯盟這邊考慮，還是從擎天通信那邊考慮，都是必要的，畢竟連個辦事處都沒有，就別說什么讓郵電局的人去考察，去收購研究所了，增加專利，產生專利壁壘，未來和高通對抗了。
但絕不代表辦事處需要他親自去管，小霸王，汽車聯盟，華夏銀行，倒爺，甚至擎天通信他都不親自管，辦事處他會親自管嗎？
開玩笑那？
