費爾南德那邊的進度，比李亞東想象中慢上一些，遲遲沒有得到結果。
當然，此事也不能怪他們。
只能說李亞東小覷了英國宇航背后的那幫大資本家們的能量。
他們給政府施加了不小的壓力，背地里走的門路恐怕更多，以至于在議院的會議中，總是不乏反對的聲音。
這一等，就是整整半個月。
三方勢力，誰都有些不耐煩了，包括英國政府方面也是一樣。
而費爾南德也不是什么善茬，只準英國宇航發難，就不準他發難嗎？
他下了一招險棋，弄得李亞東一顆心都快提到嗓子眼上了——準備撤軍。
讓你特么的拽，老子不要了行不行？
英國政府對他們的動靜自然在時刻關注，收到風聲后，瞬間慌了神兒。
立刻做出反應，準備同時約談美國諾斯公司，以及英國宇航。
奢華的古典風韻辦公室里，三方勢力齊聚，巨大的橢圓形會議桌旁，一邊坐著英國政府方面的十幾位官員，本杰明也在其中。
另一邊，居左的是英國宇航的高級代表。伊森領頭；而居右的，則是美國諾斯公司的高級代表。費爾南德領頭。
值得一提的是，李亞東也在，他坐在己方代表席的最邊緣，偽裝成諾斯公司的一名代表。
他不同于冀超鑄，對方兩股勢力中，沒有人認識他，而且美國是一個多種族構成的國家，亞裔的占比并不少，很常見的事情。
之所以一定要來，是因為他清楚這或將是一錘定音的關鍵會議，以免對方提出什么苛刻的條件，而費爾南德不知如何應對。
舉個很簡單的例子：假如英國政府答應諾斯公司收購路虎和捷豹，卻要求他們多少多少年之內不能將品牌轉賣呢？
這種可能性并非不存在，為了確保民族品牌不落到外交不好的國家手中，也不算多么苛刻的條件。
而對于李亞東來說，這種條件他是肯定不會接受的，寧愿放棄收購。
“伊森先生，費爾南德先生，你們好，今天之所以把你們同時約過來，就是想將此事做個了結。鑒于你們兩方都對利蘭公司旗下的汽車品牌有興趣，為了保障國家利益，我們需要你們給出完整的收購方案，以及具體的收購金額。我們會進行相互對比，再決定將存在爭議的路虎與捷豹兩大品牌，出售給哪一方。”
果然是一錘定音的會議。李亞東心想。
費爾南德的大軍這半個月來，也沒閑著，他們可以從英國政府手中得到更為詳細的品牌資料，甚至還進入工廠做過實地勘察，已經對兩個品牌的狀況一清二楚。
路虎品牌的估值與李亞東團隊的粗略估算相差不多，八億美金出頭。至于捷豹，它的固定資產估值為九億四千萬，零頭不計。至于技術層面的知識產權，很難進行精確估值，也只能參照近幾年其他汽車品牌的收購案，給出一個對比性的估值——六億美金。
這個金額其實還算保守，在世界高端科技領域，一項技術兜售個幾十億、乃至上百億美金的例子，多不勝數。
這也就意味著，費爾南德的團隊，對這兩大品牌給出的收購上限金額，為二十三億四千萬美金。
當然，這是一個相對理想化的數據。實際上一些不太好計算的附加消耗，會一定程度上拉低品牌價值。譬如員工福利及養老金。
這也是令英國政府十分頭疼的一個問題。要知道這兩大品牌旗下，可足足擁有將近三萬名員工。
“費德勒閣下，你這是什么意思，就是說比誰出錢多咯？”伊森陰沉著臉問。
他才不想和對方比砸錢，那與他們低買高賣的想法完全相駁。
“你可以這樣理解，一切以國家利益為重。”政府一方人馬中，居中的一位光頭老者回道。
“國家利益？”伊森嗤笑道：“如果真是為了國家利益，難道不應該把本國的財產、民族品牌留在國內嗎？而你們現在卻視本國的企業于不顧，讓我和這幫美國佬坐在這里比砸錢，這是哪門子國家利益？”
“話不能這么說，利蘭公司近幾年一直處于虧損狀態，國家為此貼補不少，如果能收回一些，難道不是國家利益嗎？再說了，伊森先生，如果你們宇航能給出一個更好的價碼，我們依然會視你們為第一選擇。”錢德勒一臉平靜的回道。
言下之意很明顯：別特么的整天提情懷、提情感。想要成功收購利蘭公司，ok，請加錢。
伊森還想再說點什么的時候，卻被錢德勒揮斷，“好了，這個問題不用再糾結，這是議院一致通過的結果。所以伊森先生，你還是與你的代表們好好討論一下，給出你們的最終方案。”
伊森氣極，他雖然不懼這個錢德勒，但對方同樣也不懼他。
這時，費爾南德開了口，“尊敬的錢德勒閣下，我們諾斯公司一直誠意十足，且態度始終未變，貴政府提出的一些條款，例如不允許大幅裁員什么的，我們全部接受。實際上通過貴政府提供的資料數據，我們對路虎和捷豹兩大品牌進行了重新估值，發現他們的實際價值確實要超過十五億美金。”
“嗯。”錢德勒聽罷，情不自禁地點點頭。甚至還瞥了伊森一眼，那模樣似乎在說：看看，看到沒有，看看人家的態度，再看看你們的，你這個吝嗇的糟老頭。
“既然如此，那費爾南德先生的最終出價是…”
“十五億八千萬美金。這是我的團隊重新計算后，給出的最終價碼。”
一下將價格提升了八千萬美金，政府官員這一邊，眾人皆是含笑點頭，對于美方代表的態度，很是滿意。
而宇航那邊，伊森等人的表情則正好與他們相反，一個個望向費爾南德的眼神，恨不得生吞了他。
他們并非沒錢，卻得考慮一個問題：過高的價格將利蘭公司收購過來劃不劃算？
此事也算策劃了小半年，舉個很簡單例子：別到時一塊錢收購過來，轉賣出手的時候卻只值八毛錢，那可就尷尬了。
他們自然也對利蘭公司的資產做過全盤評估。它旗下最值錢的就是捷豹品牌，路虎其次，至于另外三個，只能算作小品牌，加起來也就撐死抵個路虎。
按照他們盡量“吝嗇式”的評估法，評估師給出的五個品牌的總價值，不過也就二十八億美金。
他們原本打算用十八億美金收購過來，然后轉手一賣，凈賺十億。多好的買賣，偏偏被人臨門懟了一腳。
你說他們心里對費爾南德有多狠？
說句不好聽的，若非對方帶了十幾名保鏢同行，并且與政府一直在頻繁接觸中，他們都打算將這個該死的老家伙永遠留在英國。
“好，我們將資金追加到二十億，二十億美金！這是我們能給到的極限！”伊森與旁邊幾人商議一陣后，心里淌著血說。
“噢，宇航果然硬氣，直接追加兩個億！”
“是啊，這可比美方更為大氣。”
“所以我就說嘛，宇航其實是個不錯的買家。”
伊森的話引起了不小轟動，甚至包括錢德勒，望向他的眼神都有了一絲異樣。
然而這時，一個挺不和諧的聲音傳來。
“恕我直言，各位。對，他們確實追加了兩個億，但你們要明白他們的收購目標。他們要的是整個利蘭公司，二十億收購利蘭公司，我方十五億八千萬才收購兩個品牌，余下的三個品牌難道就這么不值錢？如果是這樣的話，我都有意將它們一并拿下了。”費爾南德呵呵笑道。
他的話也算一語點醒夢中人，眾人細細一想，可不是？兩方出價金額不過相差4.8億美金，難道說mg、mini、羅孚這三大品牌，加起來才值4.8億？
如此一想后，才發現宇航追加的兩個億其實也就那么回事，畢竟它們的起步價就很低。
反而愈發凸顯得美方更有誠意。
“該死的美國佬！”伊森等人氣得牙癢癢。
理論上的利潤值只剩下八億美金，真的不多了。之所以說是理論，因為假如將利蘭公司收購過來，誰也不敢保證立馬就能找到下家，而這五個品牌加起來，員工要超過六萬人，六萬人啊！
裁又不能裁（這是英國政府的底限），養老金還得發，這可是一筆極大的開銷。
利蘭公司在政府手中為什么會虧損？
汽車銷量不好是一個原因，主要還是被這六萬張嘴巴吃虧的。
萬一拖個幾年時間五個品牌還沒變賣出去，那這八億美金還能剩下什么…
雙方都在遵守與政府早前協商好的條款的前提下，給出了最終的收購價。錢德勒等人隨即也開始討論起來。
“我說一句，錢德勒閣下，如果路虎和捷豹品牌被美方買走，那么余下的三個品牌，我們宇航集團將不會接手。”伊森冷笑著開口，試圖向官員們施壓。
意思很明顯：好肉如果被人挑走，剩下的爛攤子你們就自己收拾去吧，老子不伺候了。
果然，一眾官員們聽他這么一講，紛紛蹙起眉頭。
不得不說，伊森想要的效果達到了，這句話確實給官員們造成了不小的壓力。
李亞東適時地給費爾南德使了個眼色，費爾南德瞬間領悟，呵呵一笑，朗聲道：“尊敬的錢德勒先生，以及各位官員們，請不要以為我剛才是在開玩笑，如果競爭對手真的打算這么做，那么，我方將以他們的價碼，二十億美金，全盤接手整個利蘭公司。”
“你…”
官員們笑了，而伊森卻氣得差點沒有一口老血噴出來。
該死的美國佬！<
