一共三列JF200A型動車組！
它們安安靜靜的停在這座車站的鐵軌上，吸引了很多車站工作人員的目光，完全成了這座車站的焦點，也成為了這座車站的明星。
有一些工作人員和技術工人在對這三列車做最后的檢查，因為他們用不了幾天將開跑新安快速鐵路專線。
準確的說是其中兩列車將進行載客試運營，而其中另外一列將繼續進行運行考核，它的運行總里程達到20萬公里之后將離開新安快速鐵路專線，將返回九方動車公司進行檢查和大修。
一輛黃色為主色調的電力機車緩緩的啟動，離開這座車站。
它和普通的電力機車有很大的區別，它不是一輛普通的電力機車，而是一輛JF200A型動車組的工程車，相比JF200A型動車組短得多，因為它只有一節。
主要用于JF200A型動車組的故障牽引，線路檢修和檢測，以及故障排除等等，它也是由九方動車公司生產制造的，它在新安快速鐵路專線進行運行的目的主要是進行線路檢測，為JF200A型動車組的載客運行做準備。
這列動車組工程車離開這座車站，大約幾個小時之后，用于運行考核的那輛動車組也行駛離開，繼續進行運行考核。
另外兩列嶄新的動車組則靜靜的停在鐵軌上，在做最后的檢查和準備，它們即將進行載客試運行。
幾天之后。
這座車站熱鬧起來，今天是新安快速鐵路專線正式運營的日子，沿途的其他幾座車站基本也差不多，告別了它們建成以來的安靜，漸漸的熱鬧起來。
車站外面，很多乘客陸陸續續的開始進站，寬敞而現代化的候車大廳內乘客的數量漸漸的多了起來，即使現在是12月份，天氣比較寒冷，但似乎也完全抵擋不住大家的熱情。
在候車大廳內，有一部分乘客透過玻璃已經看到了停在站臺上的兩列動車組，看到它們美麗時尚的身影，很多人心中熱切起來。
“快看，那就是我們即將乘坐的動車組！”
“哇，我看到了，真的和電視上看到一樣漂亮。”
很多人在高高興興的看著這兩列動車組，有一些人甚至比較心急的不時的看一看時間，心中在計算著再過多久可以登車。
一些細心的人可能會注意到，在站臺上停著一輛新聞采訪車，有幾名記者已經扛著攝像機在對這兩列動車組進行拍攝。
上午九點左右，乘客們開始登車了。
維持秩序的車站工作人員拿著喇叭大聲的道：“各位乘客，請不要擁擠，大家排好隊伍，每一個人都位置，不用擔心坐不到位置。”
即使知道自己有座位，但難免還是有一些心急的人巴不得早一點上車，早一點感受一下這漂亮的動車組。
其中一列動車組上，乘客漸漸的多了起來，車內也熱鬧起來。顯然很多人是第一次乘坐動車組，看車上的一切似乎都透著新鮮感。
“你們感覺到了沒有，這和乘坐普通火車完全不一樣。”
“那當然，這可是動車組。”
“嗯，它給人的感覺很舒服，很溫馨，車內也非常的寬敞干凈，車票雖然貴一點，但我覺得非常值。”
車內很多人在交談著，說著自己的感受。也有很多人坐在自己的位置上這里看一看，那里瞧一瞧。
上午九點一刻，第一列動車組正式發車。
JF200A型動車組正式開跑新安快速鐵路專線。
“你們看，它動了！”
發覺車子已經啟動之后，有人大聲的喊起來。這個時候很多人才反應過來車子已經開始開動了。
車子啟動非常的平穩，噪音也比較小，如果不留意的話還真不會注意到車子已經啟動了。直到車子的速度越來越快，這個時候幾乎所有的乘客才反應過來。
動車組離開始發車站。
它的運行速度越來越快，行駛得也非常平穩，給人一種非常舒服的感覺。這是新安快速鐵路專線，比普通鐵路的建設標準要高得多。
“哇，好快！”
發現車窗外面的樹木和建筑在飛速的倒退，很多人興奮得大喊大叫起來。
林建池乘坐過JF200A型動車組，那次是去長州市出差。他從京城上車，十五、六個小時就到了長州市，感覺非常的快捷。
這一次，他再次乘坐JF200A型動車組，他感覺到似乎比上次的速度還要快一些，似乎也更加的平穩一些。
感受到動車組的快速平穩，再看到周圍的很多人興高采烈，大呼小叫的樣子。他開心的笑了起來，心中有一個個濃濃的自豪感。心中想道，這是我們國產的動車組，它非常的優秀！
新安快速鐵路專線沿線設了好幾座車站，動車組每到一個站都會停上幾分鐘，有乘客上車，也有不少的乘客下車。
林建池在其中一座車站下車，下車之后他看了看時間，心中一樂。乘坐普通火車的話原本需要兩、三個小時，乘坐動車組一個小時就到了。
JF200A型動車組開跑新安快速鐵路專線，這是它第一在快速鐵路上進行載客運行，兩百多公里的行程，包括中途停車，它只有一個多小時就跑完了全程，體現出驚人的速度。
很多乘坐它的乘客也深刻感受到，除了快速之外，還有那種舒服和平穩。
暫時一共兩列JF200A型動車組在新安快速鐵路專線載客運營。用不了太久，這條線路上運營的動車組就會漸漸的多起來。
當天的央視新聞播報了JF200A型動車組開跑新安快速鐵路專線的情況，第二天有很多報紙也轉載了這一新聞。
辦公室之中。
唐飛坐在自己舒服寬大的老板椅上面，正在看著一份報紙，嘴角浮現出滿意的微笑。自己的動車組正式開跑新安鐵路專線，影響力還是很大的，很多媒體都進行了報道，包括央視新聞。
手中的這是一份《深海日報》，在這份報紙的頭版位置也圖文并茂的報道了動車組開跑新安鐵路快速專線的情況。
看完這份報紙之后，唐飛起身走到自己辦公室的大落地窗之前，透過玻璃，視野非常的開闊，大片繁華的街景盡收眼底。
唐飛居高臨下，看著遠方心中想道，再過不久就是春運了，在京長線上，在新建成的新安快速鐵路專線上面，JF200A型動車組應該都會有出色的表現。
對于這款動車組，唐飛有十足的信心，相信它們的出色表現。
春運過后，應該又將迎來新的訂單了吧。唐飛心中繼續想道，欣慰的是九方動車公司初具規模，漸漸的形成了產能，每月能做到大約生產制造4列動車組，已經算不錯了。
對了，國內第一條正式高鐵已經開工建設有一些日子了，那里的建設進展應該比較快吧，也許到了明年的時候，等JF160A型動車組進入整車組裝的時候，可以開始300公里等級動車組的研制。
站在窗戶前面，唐飛想了很多，直到丁亮高興的清江是打電話過來才將唐飛從思緒之中拉了回來。
丁亮在電話之中詳細匯報了JF200A型動車組開跑新安鐵路專線的情況，他也信心十足的告訴唐飛，12月份完成4列動車組的生產制造沒有一點問題，下個月他們準備將生產制造數量提高到5列車。
新安快速鐵路專線還不能算真正意義的高鐵，只能算是快速鐵路專線。
根據高鐵的定義，它必須是設計時速達到250公里以上，線路運行初期時速在200公里以上的鐵路，將來能提速到250公里以上的鐵路。
在新安快速鐵路專線的修建方面積累了豐富的經驗之后，國內第一條真正意義上的高速鐵路已經在開工修建，目前的建設進展還不錯。
丁亮在電話之中匯報了JF200A型動車組開跑新安快速鐵路專線的具體情況，也匯報了九方動車公司目前的情況，以及他未來的一些打算。
匯報完這些之后，丁亮道：“老板，聽說《華夏中長期鐵路網規劃》已經基本定了，將進行發布，不知道對高鐵修建有哪些具體的規劃啊。”
他很期待。
如果國家在高鐵建設方面有龐大的規劃，那對他，對九方動車公司來說都是一個巨大的機遇。
似乎感受到了丁亮這種期待的心情，唐飛道：“老丁，放心吧，我國經濟在迅猛的發展，國家肯定會加大高鐵建設力度，不用幾年的時間，我們國內就會開工修建好幾條高速鐵路。”
“真的呀！”
丁亮的語氣之中透著濃濃的驚喜，如果真是這樣，那未來的動車組市場一片看好，九方動車公司只要埋頭發展，努力研發和生產制造就可以，而不必要擔心市場。
唐飛肯定的道：“對，我已經得到了一些準確的消息，未來會陸續開工多條高鐵線路的建設。”
從老板這里得到肯定，丁亮一下子渾身充滿了干勁。
結束和丁亮的通話之后，唐飛也憧憬起來，如果歷史沒有發生改變的話，未來幾年內真會開工建設多條高鐵。
那是真正的高鐵，設計時速350公里，也需要大量的動車組。
僅僅只過了兩天，唐飛就接到了嚴部長從京城打來的電話，“唐總，國家中長期的鐵路網建設規劃已經出來了，想不想看一看呀。”
這個當然想。
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