接到了哈里打過來的電話之后，唐飛第一時間回到了自己的辦公室。
在辦公室之中坐下來，唐飛打開了自己的電腦，從電腦郵箱之中找到了哈里發過來的資料，將它們打印出來。
拿著這些打印好的資料，唐飛認真的看了起來。
心中對哈里充滿了贊許，哈里的能力真的不錯，這么短的時間內就為自己收集了這么詳細的資料發過來。這份資料足足二十幾頁，非常的詳細。
倫敦方面派出的這支團隊一共十一人，每一個人的照片，基本情況等等，這份資料上面全部有，清清楚楚。
認真的看完這份資料之后，唐飛心中想道，看來為了倫敦地鐵機車的大面積換新，倫敦方面這次來真格的，非常的重視，派出的這支團隊就可見一斑。
不但人數不少，達到了十一人之多，而且這些人員之中各種人都有，既然有地鐵機車方面的資深工程師，也有倫敦地鐵項目的基層和中層管理人員，等等。
哈里在資料之中說了，倫敦方面向每一家參與地鐵項目招標的地鐵制造商都派出了團隊，少則五、六人，多則八、九人。派往華夏考察九洲地鐵公司的地鐵機車的這支團隊人員是最多的，達到了十一人之多。
唐飛心中想道，看來倫敦方面已經非常重視九洲地鐵公司的產品，不然，他們不會派出一支十一人的團隊。
這對九洲地鐵公司來說是好事。
就怕他們不去了解自己的地鐵機車，只要他們肯花時間去了解，他們就會發現，九洲地鐵公司在宣傳上面沒有半點的夸大，九洲地鐵公司生產制造的地鐵機車名副其實，真正的代表了當今地鐵機車技術的最高水平。
東海市。
這是華夏國內最早修建地鐵的城市之一，目前的東海市有數條地鐵線路投入運營，之前運營之中的地鐵機車清一色的全部只能依靠進口。
從去年開始，這種狀況開始得到了改變，東海市從九洲地鐵公司訂購了數十列地鐵機車，有一部分地鐵機車已經開始交付，并已經投入到了東海市地鐵線路的運營之中。
東海地鐵某機務段，正有一列剛運抵這里的地鐵機車。
這一列外觀漂亮時尚的地鐵機車是昨天下午時分抵達的，清一色的大掛車，每一輛大掛車上面裝載一列地鐵機車。
今天一大早，機務段的工人們開始從大掛車上卸下這幾節地鐵機車，他們采用大吊車小心的，慢慢的將這一節節的地鐵機車從大掛車上吊下來，放在鐵軌上，重新聯接成一列地鐵機車，它六節編組。
該機務段的工人們清楚的記得，這是由九洲地鐵公司生產制造的第九列地鐵機車，前面八列運抵這里，也在這里進行重新聯接，已經全部投入地鐵線路的運營。
工人們在這里進行地鐵機車的聯接組裝，而在東海市某一家酒店，昨天晚上入住了一群老外，一共十一人。
今天上午，他們紛紛出門了，兩三人一組，在酒店門口乘坐計程車出發，紛紛前往不同的地鐵站。
他們今天的任務只有一個，那就是乘坐并感受九洲地鐵公司生產制造的地鐵機車。根據他們的了解，東海市從九洲地鐵公司訂購了地鐵機車，目前有一部分由九洲地鐵公司生產制造的地鐵機車已經在東海市地鐵線路上進行運營。
其中有一組老外，一共三人，兩男一女，領頭的是一名中年老外，另外兩人則年輕一些，這三人乘坐計程車抵達某一地鐵站，他們和東海市的普通市民一樣購票進站，準備乘坐地鐵。
三名老外站在地鐵站臺上等待著地鐵到來，大于兩、三分鐘之后，一列地鐵行駛過來，準確的停在站臺旁邊，車門一打開，從車上下來很多人，也有很多人擠上了車。
但這三名老外沒有急著上車，領頭的中年老外更是拿出資料核對了一下，然后輕輕的搖了搖頭。
眼前的這一列地鐵顯然不是他們乘坐的對象，他們要乘坐的是由九洲地鐵公司生產制造的地鐵機車。
這一列地鐵離開不久，又一列地鐵行駛而來停靠在站臺旁邊，這列地鐵明顯不一樣，它不但是嶄新的，而且顯得非常美觀漂亮。
這是由九洲地鐵公司生產制造的地鐵，在整個東海市地鐵線路上，已經有一共八列這樣的地鐵在運行。
中年老外看到這列地鐵，眼睛微微一亮，這正是他們的目標，他揮手示意，帶著另外兩人一起上了這一列車。
進入這列地鐵之后，中年老外首先就贊許的點了點頭，也認真仔細的參觀起來，在他看來這列地鐵充滿了現代的氣息，采用了很多先進的設計，且很多的設計非常具有人性化，尤其是那些液晶顯示面板上面，到了哪一站，下一站去哪里等，清清楚楚。
這列地鐵啟動開始離開這個地鐵站，這個啟動過程之中快速而平穩，中年老外又贊許的點一點頭，并朝另外兩名老外點頭示意。
這兩名老外心領神會，其中一人打開手提箱，從里面拿出非常專業的儀器，開始測量這列地鐵行駛過程之中的震動，噪音等等數據。
另外一人則配合將這些數據一一記錄下來，不時的，他們會點一點頭，顯然，這列地鐵運行過程之中的數據非常完美，讓他們感覺非常的滿意。
這些老外們一共十一人，分成若干個小組，這只是其中的一個小組而已。其他的小組也基本是這樣的情況，紛紛乘坐并感受由九洲地鐵公司生產制造的地鐵機車，并攜帶專業的儀器進行相關數據的測量。
他們估計會在東海市呆上兩、三天的時間，然后，他們還會前往長州市。在那里，也有由九洲地鐵公司生產制造的地鐵機車在進行載客運營。
對這些老外來說，乘坐由九洲地鐵公司生產制造的地鐵機車，完全是一種不一樣的體驗，和之前他們乘坐過的地鐵在感覺上形成了鮮明的對比。
乘坐九洲地鐵公司的地鐵，感覺舒服溫馨，平穩快速。
對絕大部分乘坐過九洲地鐵公司地鐵機車的人來說，如果讓他們進行選擇，他們會毫不猶豫的選擇九洲地鐵公司的產品。
深海市。
在這里的深海地鐵一號線，也有兩、三列由九洲地鐵公司生產制造的地鐵機車在進行試運行，這和載客運營不一樣，這里的試運行沒有乘客，只有一些工程技術人員，主要負責記錄地鐵運行過程之中的相關情況和數據。
這些地鐵已經試運行過一段時間，從這段時間來開，這些地鐵的表現堪稱完美。顯得最高興的莫過于陳貴鴻。
這不，他親自駕車到了國際金融大廈，敲門進了唐飛的辦公室之后，高興萬分的向唐飛講述了這幾列地鐵機車的試運行情況。
然后，他堅持要請客喝茶，說是要好好的感謝唐飛。
盛情難卻，唐飛也沒有推脫，笑著和陳貴鴻一起出了門，兩人一起去了深海市當地非常有檔次的一家茶樓。
在包廂內，陳貴鴻拿出從他家老爺子那里弄來的茶葉，親自動手泡上一壺熱茶，兄弟兩人一邊愜意暢快的喝茶，一邊聊著天。
“兄弟，太感謝你們生產制造的地鐵機車，它們正在試運行之中的表現堪稱驚艷，比我想象之中的還要好不少。”
唐飛自豪的一笑，端著茶杯輕輕的品了一口，詢問道：“陳哥，這幾列地鐵機車試運行一段時間之后，1號線將開始進行載客試運行了吧。”
陳貴鴻道：“對，我們已經定了，今年國慶深海地鐵1號線正式載客試運行，到時候，市民們出行可以選擇乘坐地鐵，而不是只有公交巴士。”
載客試運營，這對深海市地鐵1號線來說是一件大事，也是里程碑式的，意味著1號線基本可以投入使用了。
唐飛道：“陳哥，那恭喜你們！”
陳貴鴻一臉感謝的道：“兄弟，真正要感謝的是你們，正是因為有九洲地鐵公司生產制造的性能卓越的地鐵機車，我們的1號線的試運行才會這么順利，才能在國慶就進入載客試運營。”
這比歷史上提前了大約1年左右，唐飛大致記得，在歷史上深海市地鐵1號線好像是在2004年國慶左右開始載客試運行。
在感謝之余，陳貴鴻也提出來，深海市地鐵1號線載客試運營在即，需要的二十多列地鐵機車需要九洲地鐵公司在八月份之前全部交付完畢。
唐飛表示，這完全沒有問題。
傍晚時分，夕陽的余暉之中，一架從東海市飛來的航班在長州市國際機場成功降落，從飛機上下來的乘客之中，有十余名老外顯得比較顯眼。
他們在東海市呆了兩、三天，長州市是他們的第二站，他們將會在東海市一樣，乘坐并體驗體驗由九洲地鐵公司生產制造的地鐵。
這些老外一行十余人走出機場，前往他們預定好的酒店，從明天開始，他們將開始分成若干個小組，分別乘坐和體驗長州市的地鐵。
他們顯得很低調，幾乎是悄悄的到了長州市。
但唐飛已經收到了消息，這不，王海龍正在向唐飛進行相關情況的匯報。
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