有個半公開的小隔間，那兩人正在等張楠。
也不多廢話，錢幣販子老張從個小布袋里取出幾小包用報紙包裹的銀元。
“江南省造戊戌、己亥、癸卯、乙巳一共50個，都還不錯。一槍打一共650。老江南4個，3個鷹洋邊1個直邊，一共八十。”
這還是重生后張楠第一次見到“老江南”，這是1897年（光緒二十三年）開鑄的“江南省造”三種無紀年版別銀元（俗稱老江南）之中的兩種，每種邊齒有所分別，發行數量不多，2011年那會被炒到4萬多一枚！而現在就值了兩個袁大頭的價。
至于“戊戌、己亥、癸卯、乙巳”這幾種江南省造銀元，也屬于相對稀少品種，30年后四五千一枚，2011年品相只要過得去都被抄上六七千，上萬的也不少，而現在就比普通貨色龍洋貴一塊錢一枚。
這老張還有，“這可能你會喜歡，原光宣統三年，一共30個，一起走和江南戊戌一個價。”
這一個紙包里的所有銀元都用衛生紙單個隔開，為了保護其表面——普通品相的“宣統三年”這會就是個普通銀元價格，滬上現在賣出12一枚。
張楠簡單驗貨，二十年的經驗根本不需要用放大鏡，很快確定所有銀元都沒問題。
“貨不錯！”
古玩交易每次都會挑刺？
其實不然，行家之間無須故意貶低，不然只會被人瞧不起！張楠是真心覺得這批銀元不錯，估計這老張經手上萬個銀元，才選出這么些品相不錯、品種又好的貨色。
“我都要了，一共1120？”張楠覺得這些都值得收藏，心里算了下。不過話剛說完，就看到老張又在掏口袋：“怎么還有？”
看到這老張從上衣兜里又掏出個小紙包，“兩個黔省汽車幣，一共一百塊。”
這個品種的銀元少見，張楠接過來仔細看了看，沒問題。30年后依照品相好壞，真品5至20萬一枚不等！
“加在一起1200，成咱就付錢。”張楠還了20。
“好，沒問題。老弟爽快，下次有稀罕錢幣先給你留著。”說是留著，但也沒要個通信地址什么的，這會除了本地的，很多古玩商都這么干，誰叫大伙干得不是灰色就是黑色的勾當！
這會滬上老百姓也開始會買幾個普通銀元藏著，這就促使大批不分種類的銀元從各地源源不斷流入滬上；而張楠這種需要高品質貨色的藏家和販子，就能在滬上搞到自己需要的東西，手頭多余的普通銀元又能以合適價格處理掉，這就形成了一個良性的市場流通體系。
夾克衫內口袋里取出整一刀大團結丟給對方，再數出二十張，錢貨兩清。
“兩位，除了銀元，如果第一、二套人民幣和紅一角、綠背、綠背水印有好品相的，幫小弟留意下。只要貨好，行價走沒問題。”
第一第二套人民幣已停止流通，而第三套人民幣中的“紅一角、綠背、綠背水印”三種一角紙幣，因為各種原因20多年前就已經不再發行，雖然還在流通，但市面上幾乎絕跡，已經引起少量收藏愛好者和錢幣販子的注意。
“好說，我那好好壞壞就有些，我們再去準備準備，等兄弟你下次來，應該能有不少。”
說話的不是老張，而是票販子老王。紙幣不僅錢幣販子有，這票販子也做這生意。
“好，大家發財！”
拎著一口袋四斤多重銀元離開，這趟到會稽路算是有所收獲，但腦子里還在盤算那個青銅盤的事。
手尾干凈很重要，不然寧可不要也不干！整個會稽路倒騰古玩的只知道他可能是京城來的買家，一口子京味普通話，萬一聊起京城古玩界也能說出個一二三來，偽裝的極好。
前世在京城混過，懂行。
傍晚六點，張楠背著登山包、拎著個裝滿茶葉的皮箱走進滬上火車站。
昨兒晚上剛拿到火車票時就想罵人，不過還等回家后找發電廠那幫子混蛋算賬！軟臥倒是軟臥，還是下鋪，不過尼瑪是滬上到晉省省會并州市的，到時候還的轉車。
出遠門的采購員就怕轉車，很多時候那簡直就是噩夢！張楠直接忽略了上次和老應去五臺也是轉車的實際情況，就想罵人！
記得幾十年后滬上有到五臺的火車，不知道現在這線路是沒開通還是買不到票，反正是要把自個給坑慘了！
火車站里外永遠都是密密麻麻的人，詢問工作人員，憑著車票快步走進軟臥候車室，根本就沒安檢。
這下清凈了，舒適的候車室里就沒多少人——看著個個不是級別高就是“又高又有錢”，不是副廳以上級別或者關系夠硬，你票都買不到！
還有兩個外國人和個翻譯就坐在自己對面，幾人的談話自個能聽懂大半，美式英語。
坐在軟靠背沙發上，還有服務員送來的熱茶，舒服。
穿著身時髦衣服的張楠在這里倒也不顯得特別奇怪，像個歸國華僑，除了他那個登山包顏色有點礙眼，還惹幾個美國佬多看了幾眼。
聽著嘰里呱啦的英文，張楠皺了皺眉頭，實在忍不住說了句：“I'mnotaspecialforce，acustompackage.（我不是特種兵，定制登山包而已。）”
這叫什么人？！對面這幾個還以為自己是什么華夏特種兵：為了坐車方便，在招待所出門前他換上了整套沖鋒衣，腳下穿的是近似軍靴的高幫登山鞋，加上那個軍綠色登山包和高大健壯的身形，和個外國電影里常見的特種兵區別不大。
在這會的華夏，這樣的人還真少見。
這下對面這幾位難受了，尷尬笑笑，還對誤解表示了歉意。
懶得理會，一會后服務員通知可以檢票上車。
一進站臺，看到列老式的綠皮車，站臺上除了列車員和從軟臥候車室出來的這二十來號人，還沒其他乘客。
軟臥都是提前上車，算是特殊待遇。
走進五號包廂，看看鋪位底下的地板挺干凈，就只拿出個保溫杯和兩瓶可樂放小桌子上，把登山包和皮箱都塞到鋪位底下。
坐了一會看沒人再進來，干脆走出包廂，看到過道里就站了個老頭，可能是個離休干部。也沒搭理，透過車窗看到站臺上已經人山人海，干脆下車。
軟臥車的列車員站在登車門下邊，一眼瞄過去長得挺不錯的，就問：“請問，我是在五號包廂，目前只有我一個人，是不是預留了？”
列車員早就注意到這個高高大大、外表帥氣，穿著又時髦的乘客。
聽到一口標準的普通話，就禮貌的回答：“是的，列車預留了，不過只預留了兩張。您還需要什么幫助嗎？”
這就是根本沒賣出去的意思。
“不用，謝謝。”
看到前方隔著餐車那頭的硬座車廂前密密麻麻的人群，張楠搖了搖頭：幾十年后也是這樣，除了高鐵，這普通列車似乎永遠都是這樣擁擠。
時間差不多，也沒等列車員催促，上車回到包廂，只希望同包廂的人不是個摳腳大漢。
直到還有幾分鐘就要開車了，同包廂的人才來！
不是摳腳大漢，而是個身材小巧、戴著帽子和太陽鏡的長發女子。
