秦嶺集團也有自己的出口渠道。
那就是出口到南亞去。
那邊對于機械，就一個要求，耐操。
那邊的工人，基本上沒有什么保養的觀念。所有機械都是往死里操的。知道操壞了為止。
壞了就說是你的質量不好。然后吧啦吧啦的一大堆。叫嚷著要退貨。
液壓馬達都爆裂了，柱塞泵也是完蛋了，你跟我說退貨？
偏偏是那幾個國家還整天大嘴巴胡亂叫嚷。
一不如意，就敗壞華夏產品的名聲。
久而久之，大部分的華夏企業都不敢往這個地方出口機械了。
現在，秦雪晴準備劍走偏鋒，啃這個硬骨頭。
我做到讓你弄不壞，看你還怎么說。
怎么弄都弄不壞。
用口徑152毫米的榴彈炮都轟不爛。
別人是做不到的。
只有王步安能做到的。
沒錯，就是王步安有這樣的技術。
只要是王步安愿意，挖掘機連續操作十年，都不用換一枚螺絲。
不要懷疑王步安的實力。
就好像是王步安不要懷疑塞伯坦星球的實力。
變形金剛經歷了幾億年、幾十億年的歲月，都龍精虎猛，活蹦亂跳的。短短的十年算什么啊？不過是彈指一瞬。
“我去你的工廠看看。”
“好。”
王步安要看的，其實是液壓系統。
這個系統又分為兩個部分。一個是柱塞泵。一個是液壓馬達。
它們是工程機械的最關鍵，最核心的零部件。比發動機還要重要。能做出發動機的企業很多。可是，能做出柱塞泵、液壓馬達的，就是那么幾家。
我們大部分的高端工程機械，在這兩個關鍵的零部件上面，都是需要進口的。
只有中低端才會使用自己的產品。
為什么？
品質差一點點。
這個東西，外行人很少知道它們的存在。
可是，國產和進口，卻是有很大的區別。
最簡單的一點，就是國產的往往兩三年就漏油。進口的二三十年都不會漏油。
估計很多從事工程行業的人都有這樣的感覺。
當然，隨著國產機械的質量不斷提升，這種感覺可能已經改變了。
然而，在某些頑固的外國人眼里，華夏品牌的機械產品，始終是不如東瀛的。又或者是不如歐美的。觀念根深蒂固，很難改變。
漏油是因為什么？
原因很多。
第一個，設計不合理。
第二個，密封不好。
后者，只需要更換高級別的橡膠材料即可。確切的來說，是丁腈橡膠的品質不行。
丁腈橡膠是最基礎的工業原材料之一。國產的始終質量不太好。
堅持幾年的時間是沒有問題的。超過十年就不行了。
王步安的工業園，每天都能生產大量的丁腈橡膠。全部都是一搶而空的。
這充分的說明，需要高品質丁腈橡膠的行業，實在是太多。
國防工業需要大量的丁腈橡膠。
工程機械行業也是大量的需要。
目前，能夠攤分到民用領域的，非常稀少。一個月可能就那么幾噸而已。根本不夠用。
相對來說，丁腈橡膠的問題，還是比較容易解決的。
隨著它的產能逐漸提高，終究會進入民用領域的。
可是，如果是設計不合理的話，就需要考驗企業功力了。
液體受到擠壓的時候，壓強到底有多大？主要作用于什么地方？會出現什么異變？
是橫向受力？還是縱向受力？
往往是在一些細節的問題上出毛病。
其實，漏油也不是很大的問題。對于機械操作沒有任何影響。
就是始終會給人“不可靠”的感覺。連帶的，其他方面的性能，也是被拉低了分數。整體分數也就被降低了。
國產機械還有一個毛病，就是不重視外觀。
東瀛的機械，外表都是干干凈凈的，油漆也是粉刷的極好。
里面的技術到底怎么樣，先別說。單純是從外觀而言，就能夠拉開國產機械一個檔次。讓人看得舒服。
秦雪集團沒有專門研究柱塞泵和液壓馬達的部門。
秦嶺集團也沒有。
它們都是外部采購的。
高端產品，都是采購進口零部件。
中低端產品，則是采購國產零部件。都是常規操作。
和其他工程機械企業一樣，進口渠道很容易受到影響。一不小心就會被掐斷供貨渠道。
類似的事情已經是常見不鮮了。一旦是發現你的工程機械，有威脅到別人的時候，別人馬上就會切斷高端零部件的供應，讓你巧婦難為無米之炊。只能是眼睜睜的看著別人搶占國際高端市場，自己卻是沒有任何的辦法。
不要以為可以采取各個擊破的辦法。事情沒有那么簡單。工業聯盟是時時刻刻存在的。
別人故意給你設置了門檻。你想要越過這個門檻，就等于是侵犯了別人的利益。別人就會聯手對付你。諸如此類的虧，我們是吃了很多很多了。
必須有自己的柱塞泵。
必須是有自己的液壓馬達。
這兩個零部件，秦雪晴都是沒有辦法解決的。
王步安明確的表示，他會將這兩個項目接手過來。
只要是扈三娘能夠尋找到足夠多的地皮，他就能創建更多的工業園，獲得更多的免費機器人精靈。
只要是有足夠的機器人精靈，就能夠生產更多的零部件。
不過，這的確不是長久之計。
以后，始終是要興建專門的工廠來生產的。
等到秦雪集團的牌子打響了以后，柱塞泵和液壓馬達，都可以交給專業的工廠來生產了。
設計。
檢驗。
順利的通過。
柱塞泵和液壓馬達，也是變形金剛的強項。
它們身體上的很多活動部件，也有類似的原理。在它們的某個發展階段，液壓技術是非常先進的。令人嘆為觀止。
在王步安的腦海里，也有非常多的關于液壓系統的知識。隨手都可以拿來。
工業園的制造工藝當然也是沒有問題的。
就是產能受到限制。
不管是柱塞泵還是液壓馬達，
