什么麻煩？
炮管蹭到石巖里面去了。
由于角度的關系，坦克后面的距離也是非常短，根本無法倒車。
唯一的辦法，就是強行轉動炮塔，將炮管從石頭里面強行“劃”出來。這就意味著，至少需要將炮塔轉動五十度以上。
可是，炮管插入的石巖比較深，強行轉動炮塔，可能會導致工作電機燒毀的。
畢竟，炮塔本身的重量就有十噸以上啊！
加上石巖對炮管的阻力，電機的承受力可是非常要命的。
丁卯和彭德銘都是很擔心電機會過載。
畢竟，這是坦克啊！
又不是挖掘機。
還有液壓系統。
誰知道炮塔的液壓系統能不能支撐？
要知道，59式坦克使用的液壓系統，都是比較古老的。承受能力只有大約100帕左右。超過這個壓力就會“爆漿”。
爆漿的后果是什么？
就是炮塔再也沒辦法轉動了。卡死了。
卡死的后果是什么呢？
整條川藏線都要被堵死在這里。
除非是采取爆破手段，否則，無法將炮管扒拉出來。
可是…
在這么危險的地方爆破…
哪怕是最有經驗的爆破手都不敢啊！
別轟隆隆的一聲巨響，整座山都塌下來呢。直接將所有的坦克都活埋了。
非常遺憾啊！
陳舊的59式坦克的液壓標準是太低了。
而當今世界，最先進的坦克，例如豹2之類的，液壓系統的承受力，都超過250帕了。
可見雙方之間的差距。完全不是一個級別的。
確實也是。
59式坦克只能算第一代。
現在都發展到第三代、第四代了。早就將第一代的老古董甩到馬里亞納海溝去了。
“轉吧。沒問題的。”王步安自信滿滿的說道。
“你確定嗎？”彭德銘半信半疑。
“我確定。”王步安肯定的說道。
他當然確定了。
因為液壓系統已經更換了。
在制造通用底盤的時候，他就將底盤附帶的液壓系統也強化了。
嶄新的液壓系統，承受能力已經超過了5000帕。小小的250帕算什么？不要說是十噸重的炮塔。就算是一百噸的，也是輕松自如。
“好！”
“轉！”
丁卯斷然下令。
王天來親自轉動炮塔。
果然，炮管緩緩的在巖石里面強行劃出一條縫。
“嘩啦啦！”
“轟隆隆！”
巖石大塊大塊的脫落。
不知道底細的人還以為是發生了塌方了。
炮管劃過的地方，幾乎都是花崗巖，非常的堅硬。卻始終是無法阻擋炮管的強大壓力。
最終，炮管是成功的從巖石里面脫離出來了。
眾人急忙檢查轉動電機。
沒事。
檢查液壓系統。
正常。
唯一不正常的，就是炮管。
由于巖石的強大的阻力，炮管出現了一定程度的彎曲。顯然是無法正常使用了。
幸好是古老的100毫米線膛炮，造價不高，損壞也不心痛。
如果是嶄新的120毫米滑膛炮，那損失就大了。
王浩、王天來、王永波都被批評了。
繼續上路。
車廂里面的氣氛有點沉悶。
畢竟三個本家都是被批評了。心情自然不會很好。大家都沒有心情說話。
王步安也沒有說話。
他是在默默的琢磨著那門線膛炮。
顯然，這門口徑100毫米的線膛炮，本身的質量就不怎么樣。強度不夠啊。
如果是強度足夠的話，完全可以當做挖掘機使用的。
王步安用一號機器人精靈檢測了一下，發現炮管使用的合金，屈服強度只有300帕左右。
顯然，這樣的屈服強度，是遠遠不夠的。航母甲板鋼的屈服強度都有800帕以上了。作為坦克炮的炮管，連航母的甲板鋼都遠遠不如，顯然是非常的落后了。唯一的好處，估計也就是造價便宜了。壞了也不心痛。
不過，王步安關注的焦點，不是炮管。
這是國防工業的研究范圍。
有專門的研究所是負責鉆研坦克炮的。不需要他插手。
他關注的是電機和液壓系統。
這是兩個巨大的商機。
或者說，也是我國制造業的兩個軟肋。
大功率的電機，對于原材料和制造工藝的要求都是非常高的。對可靠性和穩定性的要求也是非常高。
而液壓系統，一直都是比較落后的。我國自身的科研實力不強。
液壓傳動已成為現代機械裝備與機電產品的重要基礎技術，在工業機械領域有著極為廣泛的應用。
液壓系統的應用領域包括:工業生產（鍛壓機械、注塑機、機床、加工中心、機器人、礦山機械、包裝機械等）、行走機械（工程機械、建筑機械、農業機械、汽車等）、航空航天（飛機、宇宙飛船、衛星發射裝置等）、艦船（船舶及艦艇甲板機械、操作及控制系統）、海洋工程（海洋開發平臺、海底鉆探、水下作業等）。
以國外為例，約95的工程機械、90的數控加工中心、95的自動化生產線均采用液壓傳動。
好像一擲千金鄭海峰使用的挖掘機，不管是什么品牌，最核心的技術，其實就是液壓系統。
那些世界最大的什么超級挖掘機，超級起重機等，關鍵技術也是液壓系統。
至于軍事工業上，液壓系統就更重要了。
飛機的起落架、機翼，各種變換，都需要液壓系統支撐。
航母的起降機、攔阻索什么的，更加不用說了。
偏偏是我國的液壓系統技術始終落后。
部分企業甚至存在作弊行為。
之前新聞就報道，魯省一家很大的企業存在技術造假的情況。
他們將從東瀛川崎購買來的液壓泵，重新上漆，標記上自己的品牌，就通過了國家的驗收。
這家企業使用類似的手段，總共從國家騙取了高達十五億的科研經費。
事情曝光，全國一片嘩然。涉事企業破產。
但是行業內部卻是不以為然。
甚至有人爆料，類似的企業還有很多。
一方面，是我們的技術不行。沒有人愿意沉下來專心致志的搞研究。
一方面，是國家對于液壓系統的迫切需要。不惜用高額的經費來激勵企業創新。結果就被某些居心叵測的人鉆了空子。
