在蒙特利爾市政府那邊用過午飯之后，蒙特利爾工業局局長馬克就帶著考察團一行，來到了龐巴迪公司參觀、學習。
有了這位蒙特利爾市政府重要人物的陪同，眾人此行自然是受到對方極高的待遇。
龐巴迪公司的多媒體會議室內，龐巴迪執行董事長皮埃爾埃博拉和幾位高管，正與孔先朝公使、李浩平參贊，和來訪的華夏北美經濟、工業交流考察團一行，進行著友好、深入的會談。
陪同的龐巴迪高管中，尚有龐巴迪軌道車輛設計制造集團公司總裁杜塞爾，龐巴迪宇航集團總裁卡爾德隆，龐巴迪全地形車制造公司總裁塞繆爾卡特等重量級人物。
對于華夏考察團的到來，皮埃爾埃博拉表示熱烈的歡迎。
在皮埃爾埃博拉先生發言之后，照例是考察團這邊的團長發言。
在大家的目光都集中到自己的身上之后，趙國陽就從容不迫的開始發言。
“首先，感謝皮埃爾埃博拉先生和各位高管給了我們考察團這樣非凡的禮遇，真的很感謝！”
“龐巴迪公司與我們華夏的合作，最早可以追溯到1954年。當時，貴公司為我國鐵道部，可是提供了近3000輛的冷藏車、動力車、客車和餐車，幫著咱們解決了鐵路運營中的一個大問題，對此，我們一直是深懷感激！”
趙國陽的這番說出來之后，龐巴迪公司的幾位高管，臉上就都露出了欣慰的神色。
確實，龐巴迪公司在對華策略上，一直是比較開放和友好，對華夏在技術上的幫助，也算是不遺余力。
雖說很多技術的轉讓，華夏也都是給了錢的，但是“天下沒有免費的午餐”，龐巴迪公司能夠在西方大多數國家對華實施“技術封鎖”的大環境下，依舊保持了自己的原則，這就很難能可貴了。
同時，也是龐巴迪公司值得自豪的地方。
這次趙國陽他們這個考察團，將考察的北美“全地形車”生產廠家第一站，也有這方面的重要原因。
在趙國陽說出了這番話之后，龐巴迪軌道車輛設計制造集團公司總裁杜塞爾就笑著回應了。
他笑呵呵的表態道：“趙說的沒錯！作為全球鐵路運輸領域的領導者，多年來，我們龐巴迪公司一直十分關心并積極參與華夏城市軌道交通建設。”
“并且承諾，將在未來幾年內，持續向貴國轉讓世界一流水平的技術和先進的管理方法。很榮幸，我們一直沒有違背最初的諾言，咱們雙方的合作也一直非常順利！”
在龐巴迪公司的四大業務之中，軌道車輛設計制造的業務是其最大的一塊。
包括鐵路列車設計制造、鐵路機車設計制造、鐵路控制設備設計制造、城市軌道交通車輛及設備設計制造等眾多重要的項目。
龐巴迪軌道車輛設計制造集團公司總裁杜塞爾，同時也是龐巴迪公司的股東之一，分量比之皮埃爾埃博拉也是不遑多讓。
此時聽了他的這番闡述，趙國陽臉上的笑容就深刻起來。
“杜塞爾先生說的沒錯，貴公司對咱們華夏企業的技術轉讓，一直在持續著，從未間斷過。而且這種轉讓，是全面的、系統的先進技術和管理系統的轉讓，是連續的同步的轉讓，并非只提供產品。”
“這一點，也是我們對貴公司倍感親切的一個重要原因！”
聽著趙國陽的話，龐巴迪公司的幾位高管在歡喜之余，也都有些驚訝。
他們事先根本沒想到，這個華夏的考察團中，會有人對龐巴迪公司和華夏之間的合作如此了解、如此熟悉。
能說出這么專業的一番話來，已經足以證明這個年輕人的不凡。
就在龐巴迪公司的幾位大佬準備發話的時候，趙國陽就又開聲了。
“實事求是的講，龐巴迪公司給與咱們華夏的軌道車輛設計制造、鐵路控制設備設計制造、城市軌道交通車輛及設備設計制造等領域都有很大的幫助。”
“我們華夏這些年來，在這幾個領域內的飛速進步，貴公司確實是做出了不可忽視的貢獻。”
說到這里，趙國陽的話鋒就是一轉：“過去的幾十年，貴公司和我們華夏一直采用這樣的合作模式，進行著友好而互利的合作。但是這樣的方式，在現在看來已經是遠遠不夠了。”
聽到這兒，執行董事長皮埃爾埃博拉就是一愣。
不過，這位大佬的性子還是很沉穩的。雖然心中疑惑，可語氣卻依舊平和。
他微微一笑，平靜的看向趙國陽道：“趙先生的觀點很新奇，也很有創意。如果可以的話，還請詳細給咱們分析一下！”
趙國陽輕輕頷首，慢條斯理的開聲道：“其實，我的這個觀點也不難理解。”
“隨著咱們華夏改革開放步伐的漸漸加大，西方國家對咱們技術封鎖的策略，也已經漸漸失去了它的市場。”
“近年來，包括美利堅、日耳曼、島國等眾多發達國家的車輛制造企業、鐵路列車及其相關產業設計制造企業，都紛紛將目光轉向華夏這個龐大市場。”
趙國陽抬頭和皮埃爾埃博拉對視了一眼，接著講道：“我這里有一個數據。過去三年的時間，西方發達國家的機械制造業巨頭，在咱們華夏投資建廠，或是合資建廠的，有六十七家。”
“而能稱得上世界機械制造業巨頭的企業，全球總共也就那么一百來家吧？”
“那么這個“六十七”的數字，意味著什么也就不言而喻了？它意味著，世界機械制造業巨頭們，已經紛紛將目光轉到我們國家，轉到了咱們這個活力四射、潛力無限的龐然大物身上！”
聽著趙國陽的“胡吹一通”，華夏考察團這邊的人，就都是暗暗咋舌不已。
沒錯，在大家看來，華夏這些年的發展速度，的確是有了明顯的提高。
但是要說將“活力四射、潛力無限”這樣的形容詞安在自家身上，是不是有些夸張呢。
可這位趙研究員倒好，一番大話說出來，臉都不帶紅的，讓人不禁自嘆佛如。
和華夏這邊的成員反應不大一樣，皮埃爾埃博拉在聽了趙國陽的這番敘述之后，反倒是陷入了沉思。
看得出來，這位大佬是真的在認真分析趙國陽的這番說詞。而且，十分重視。
就在這時候，龐巴迪全地形車制造公司總裁塞繆爾卡特就出聲了。
他對趙國陽點了點頭，豎起大拇指道：“趙先生對這些情況的了解，真是讓人驚嘆。”
“確實如您所說，現在國際機械制造業的巨頭們，對于貴國的關注已經越來越多。對貴國這樣一個巨大的市場，也愈加重視起來。”
“但是，恕我直言。”
塞繆爾卡特面容一整道，“貴國的基礎工業水平，還處在一個很低的層次。就算是這些國際機械制造巨頭，在華夏開設分廠，也是更多的將貴國當成了一個廉價的加工基地。”
“說白了，他們更多的，看重的還是經濟利益，并不是誠心誠意的想要和貴國進行長期的、雙贏的合作！”
“這和咱們龐巴迪公司的對華戰略，完全不可同日而語！”
塞繆爾卡特的這番話說出來之后，趙國陽是暗暗贊許。
確實，這位龐巴迪“全地形車”產業的掌舵人，說的都是真心話。
能夠從他的口中聽到這樣直接且一針見血的話語，趙國陽對他的評價就提高了不少。
他微笑著開聲道：“塞繆爾卡特先生說的沒錯！這些制造業巨頭目前在華夏的投資加大，說白了逃不過一個‘利’字。”
“然而，就算是這些巨頭公司只是圖的咱們華夏的廉價勞動力，和龐大的市場。可他們在華夏的業務，畢竟還是拓展開來了。”
“假如按照現在這樣的態勢，發展個十年、二十年。咱們新一代成長起來的華夏人，可能只會知道‘大眾’、‘波音’、‘麥道’這些制造巨頭，而不知道貴公司的名字…”
趙國陽的這話，一下子戳中了要害，讓在場的龐巴迪公司的幾位高管，紛紛點頭不已。
確實，龐巴迪公司可以如過去那般，不溫不火的繼續和華夏展開合作。
但是在其他制造巨頭的爭先恐后擴大投資的大環境下，龐巴迪在華影響力，無疑是要走一個下坡路的。
更為重要的是，龐巴迪公司主營的產業有很多，其競爭對手遠遠不是三五個那么簡單。
世界車輛制造巨頭、鐵路軌道設計制造巨頭、航空航天工業的巨頭，都是龐巴迪公司的競爭對手。
在這種情況下，如果龐巴迪公司不改變一下他們的對華策略的話，后果是顯而易見的。
會議室里一陣沉默之后，皮埃爾埃博拉就緩緩開聲了。
這位龐巴迪公司名義上的一把手用求教的口氣對趙國陽說道：“趙先生，對于您剛剛闡述的道理，我們是非常認可，也十分感謝。”
“我想問的是，在趙先生看來，我們龐巴迪公司想要迎接這些競爭者的挑戰，應該采取怎么樣的策略呢？”
