“國陽老弟，今天來的汽車企業，恐怕要比咱們預計的要多啊。”
看著陸續進入會議室的各個企業代表們，坐在趙國陽身邊的毛志春，忍不住低聲輕嘆道。
“是啊，趙研究員。之前咱們估算的參與企業，差不多是十家左右。但是這會兒還不到九點一刻，就已經來了有七八家，形勢不容樂觀啊…”吳建龍也在一旁頗為感慨道。
對于這種情況，趙國陽并沒有覺得有好什么意外。
他笑了笑解釋道：“嗯，其實來的企業多了，也未必是什么壞事兒。畢竟，水混了，才好‘摸魚’嘛！”
“咱們‘華夏汽車集團公司’作為明面上不被看好的一方，參與者越多，對咱們應該是越有利。”
掃了一眼已經出現在入口處的“大眾集團”的幾位大佬，趙國陽就笑著說道：“這種事兒，要說重視的話，那些雄心勃勃的幾大巨頭，可是要比咱們上心多了。”
毛志春、吳建龍二人愣了一下，旋即看向了趙國陽目光所視之處。
當這兩位大佬看到那邊“眉頭直皺”的大眾集團副總裁、市場開發部經理托馬斯，技術開發部部長楊森、大眾拉美汽車公司的董事長杰弗里斯之后，就露出一絲了然的神色。
因為“松汽集團”、“一汽集團”都和“大眾集團”有合作的關系，托馬斯、楊森二人，毛、吳二人都是認識的。
毛志春由于之前去過桑巴國，因此杰弗里斯，他也是熟悉的。
看到“大眾集團”的這幾位來了之后，毛志春就低聲對趙國陽說道：“國陽老弟，‘大眾集團’這邊可是擺出了一副志在必得的架勢啊。”
“這些天，我在接待‘大眾拉美公司’一行時候，聽他們偶然提起過杰弗里斯，好像他們這位董事長，很快就要高升了。也不知道到底是真是假…”
毛志春說完之后，趙國陽就平靜的開聲應道：“這位海外分部的老總，既然參與到了兼并這種大事兒里，八成錯不了。”
“大眾集團”的人到了之后，自然是被組織方“斯柯達汽車公司”的工作人員，領到了事先安排好的位置。
托馬斯、楊森、杰弗里斯三人都注意到了華夏代表團這邊的人。
在看到趙國陽之后，三位大佬不約而同的對他露出了一個示好的笑容，同時對他揮了揮手。
趙國陽見狀，也客氣地站起身，遠遠的和這三位大佬點頭致意了一番。
“大眾集團”的代表，在全場受到的矚目是何其多，托馬斯他們三人和趙國陽的熟稔，自然是被所有人都看在了眼中。
那邊現代集團的董事長鄭賢勇見狀，眼神一凝，眉頭就鎖成了一個“川”字。
“父親，那個華夏人是誰啊，好像挺牛的嘛，連‘大眾’的人都認識？難道說，這家伙和莫曉天那家伙一樣，也是個‘吃里扒外’的？”鄭志龍有些不爽的說道。
聽了這話，鄭賢勇就忍不住對自己這個小兒子投去了“嚴肅”的目光：“瞎說什么呢！做好你自己的事兒，不該問的別問！”
訓斥了兒子一句，鄭賢勇的心里，其實遠不如他表現得這么平靜。
“大眾集團”在業內的強勢，那是眾人皆知。
即使是一向“自視甚高”的棒子國汽車行業的“龍頭”，“現代集團”也知道自己和人家是不能比。
現在“大眾集團”的三位大佬，竟然和一個華夏的年輕人這樣“明目張膽”的打招呼、寒暄，這說明什么？
在鄭賢勇看來，十有這就是“大眾集團”要進一步開拓“華夏”這個龐大的汽車市場的意思。
這個年輕人，顯然就是兩者之間合作的關鍵一環。
這就讓鄭賢勇不得不重視起來了。
事實上，在南韓和華夏這一兩年關系“破冰”之后，鄭賢勇和他的“現代集團”就已經在內部達成了共識，一定要借著地理上的優勢，搶到“入侵”這個龐大市場的先手。
作為華夏的鄰國，南韓人對這個“龐然大物”的心情，也是很復雜的。
一方面，面對這個昔日凌駕自己之上強大的鄰國，他們會有自卑；另一方面，抱著美利堅“大腿”科技工業發展起來之后的他們，對這個鄰國很多方面的落后，又有些自傲。
但是不管怎么說，華夏是全世界潛力最大的市場，這一點是沒有任何疑問。
作為南韓最重要的工業企業，現代集團的許多產業，如建筑、造船、汽車，以及鋼鐵、機械、貿易、運輸這些行業，在華夏都有著非常廣闊的市場。
尤其是汽車行業，現代集團更是早早將“華夏”定位為全球第一戰略性市場。
在這種情況下，鄭賢勇對于“大眾集團”和華夏的緊密關系，自然是十分重視的。
目光在趙國陽的身上轉悠了幾圈，這位鄭總才漸漸將心緒平定下來。
“這個年輕人，需要多加重視！”這是此時鄭賢勇心中的真實想法。
就在“大眾集團”幾位重要人物的到來，惹得會議室里一陣騷動之際，門前又來了幾個金發碧眼、西裝革履的歐洲人。
當先一人，身高超過一米八五，偏瘦，年齡大概在四十出頭。
這位戴著一副黑框眼鏡，健步如飛、氣勢十足。
這群人進來之后，“斯柯達汽車公司”這邊的工作人員就像剛剛迎接“大眾”的人一樣，一路小跑著過來相迎。
注意到這些工作人員，對當中這個中年人的恭敬，趙國陽身邊的毛董事長就露出了狐疑之色。
“呃，國陽老弟，這些人是哪家公司的啊？看上去，好像在‘斯柯達’眼中的地位，一點不遜色于‘大眾集團’嘛！”
“是啊，這中間的中年人，好像挺多人認識，都在議論著呢！”吳建龍也連聲附和道。
在兩位董事長各自發表意見的時候，趙國陽已經大概猜出了這群人的身份。
不用說，能夠在“氣勢上”，隱隱壓住“大眾集團”一頭的，肯定是“戴姆勒公司”的人了。
而中間這個中年人，趙國陽之前也是在一篇雜志上看到過一些介紹——“戴姆勒公司”總裁托馬斯萊恩。
趙國陽的記憶自然不會出錯，在中年人被工作人員引著前往自己公司所在的區域時，“大眾集團”的三位大佬已經起身和他打招呼了。
“嗨，萊恩先生！又見面了！”說話的是托馬斯。
“呃，原來是托馬斯先生。”這個中年人微笑著回了一句，接著目光就落在了一旁的楊森身上。
“楊森先生也來了，真是幸會！”
楊森是搞技術出身，言語上不是他的強項。
在和這位萊恩總裁問過好后，他就默默站在一旁，聽托馬斯和對方交談。
“萊恩先生，今天你們‘戴姆勒公司’有您親自坐鎮，肯定是把握十足的了？待會兒，還請手下留情一二啊！”托馬斯樂呵呵的說道。
“托馬斯先生太謙虛了，在中小車型上，我們‘戴姆勒公司’要向你們‘大眾集團’學習的地方還很多。這一次，如果能夠成功競標到‘斯柯達汽車公司’的股份，咱們以后肯定是要組織人員去貴公司學習求教的嘛…”
萊恩的這番話，雖然客氣，但其中強烈的自信，讓人有些透不過氣來。
托馬斯畢竟只是“大眾集團”的副總，面對這位“戴姆勒公司”老總的強硬，氣勢上還是差了不少。
在萊恩表態之后，他也只能笑了笑道：“呵呵，萊恩先生，咱們‘大眾集團’對‘斯柯達’的一些制造工藝和技術，也很是青睞。所以，咱們只能是手頭上見真章了…”
“好，那咱們就拭目以待吧！”萊恩應了一聲，這才和“大眾集團”的人擦身而過，坐到自己的位置上。
萊恩和托馬斯二人，分別代表了“戴姆勒”和“大眾”這兩大巨頭，他們倆的對話，自然是被全場矚目。
在趙國陽將二人的對話翻譯給了毛志春、吳建龍之后，這兩位董事長的臉色就都有些不好看。
顯然，萊恩對拿下“斯柯達”股份的強硬態度，讓這兩位大佬有些心悸。
另一邊，杜義濤和孫智、李儒三位代表團的領導，對此也都生出了一些莫名的緊張。
看著自己這邊大佬們臉上的忌憚，趙國陽雖然有些開解一二，卻也暫時拿不出很好的法子，只能是先保持了一個觀望態度。
在“大眾”和“戴姆勒”這兩大巨頭的人到了之后，其余汽車公司的與會者也紛紛入場。
美利堅的“福特集團”，法蘭西的“標志公司”，亞平寧的“菲亞特汽車聯合公司”等巨頭的代筆，一一粉末登場。
九點三十分的時候，最后一家企業代表也進入了會議室。
不用說，自然是趙國陽的合作伙伴金秀珠，和她的“大宇集團”。
因為之前已經和趙國陽有過溝通，因此金秀珠對這一次的“并購”一事，也就沒有抱任何希望。
再加上南韓人特有的性格，壓著點兒來到會議現場，也就不是什么難以理解的事兒。
