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第五百六十章 夜賽

  后來蕭鵬才知道,原來這車是印三的車,難怪叫‘塔塔翠鳥了’。塔塔汽車可是印三最大的汽車生產商,包括路虎、捷豹、羅孚都是屬于他們的汽車品牌。

  而‘翠鳥’則是指印三的‘翠鳥航空’,‘翠鳥航空’的老板維杰馬里雅可是對賽車即為興趣的,他還是F1車隊‘印度力量’的老板。

  塔塔集團的‘捷豹賽車’在排位賽折戟沉沙,所以就聯合了翠鳥航空,組建了十支車隊,采用了塔塔公司的DCAvanti汽車外殼為原型,用‘印度力量’的賽車技術改造后參加這比賽,捷豹不是沒發宣傳么?我們宣傳DCAvanti還不行?

  三輛車進入正賽,塔塔他們已經滿意的不行了!就算正賽憑他們的車可能競爭力不足,但是只要能完賽,那就是最好的宣傳了不是?

  “他們出什么笑話了?”蕭鵬看著‘黑鯰魚’的表情,迫不及待的問道。

  蕭鵬是很愿意聽到印三人的笑話的,最主要的原因。。。。。。是因為他對印三人的車看不順眼!

  這DCAvanti就是山寨蘭博基尼,只看外表,和蘭博基尼絕對是一脈相承的車。但是在印三人嘴里,這就是他們‘自主研發’的跑車!

  而且最不科學的是:這車竟然有后視鏡!

  要知道,印三是個開掛的民族,在那里買車,汽車后視鏡是選裝件,買車加裝后視鏡?那是要花錢滴,而且就算花了錢也不安全,分分鐘讓人偷走。。。。。。

  沒想到這DCAvanti竟然還有后視鏡!還是跟蘭博基尼差不多的造型!這更讓人分不清到底是蘭博基尼還是什么玩意了!

  當然,量產的DCAvanti動力數據就不夠看了,采用了雷諾的2.0T的四缸發動機,最大輸出只有253馬力,扭力峰值340,最高時速只能到二百公里,只能算是入門級跑車,算不上是超級跑車。

  但是這車在印三可是倍受歡迎,因為便宜啊!這車稅后也就是三十萬人民幣,這是打算進入華夏市場么?塔塔汽車甚至因為這DCAvanti過于受歡迎,還推出了它的加強車型,叫‘DCTCA’,還全球限量,只生產299輛。。。。。。

  于是人們又可以買到稅后五十萬的山寨帕加尼了。。。。。。

  當然,如果按照這車的原配置,是沒有資格參加這里的比賽的。但是架不住印三人會‘魔改’不是?

  印三人‘魔改’的本事可是出神入化!尤其是在軍事裝備方面,那是各種買,買回來之后各種改。

  比如他們的T90S坦克,當時從熊國進口了T90S后,嫌棄這坦克不夠先進,然后愣是裝上了一大票高盧、以色列等國家的先進裝備,讓人看上去這魔改后的T90足以秒殺全世界的坦克。

  于是印三方面帶著滿滿的自信,參加了熊國舉辦的坦克兩項賽,準備震驚全球。

  結果他們也確實做到了,沒堅持到終點他們的坦克就集體趴窩了。。。。。。

  印三兄弟對這結果非常不滿意,回家繼續魔改,要為這種坦克研制一種射程高達八千米的反坦克導彈。還要為這款坦克換裝輸出功率高達12001500馬力的新型模塊化動力系統好好地作戰坦克非要改成專門為了參加比賽的坦克,這事也就印三人能干出來。。。。。。

  印三人為了勝利可是絕對舍得下本錢的!

  當時蕭鵬還特意挺留意這‘塔塔翠鳥’的賽車,畢竟‘印度力量’車隊有F1的技術團隊,用在量產車改造上有點大材小用。

  可是這車隊的表現并沒有讓蕭鵬覺得多亮眼,改造水平也就那樣,雖然三輛車進入了正賽,但是成績也就是偏后的位置。所以蕭鵬也就不關注了這擺明了就是為了來混個臉熟而已。關心他們干什么?

  現在卻知道他們出了笑話,這讓蕭鵬好奇了:“他們出什么笑話了?也撞車了么?”

  ‘黑鯰魚’搖了搖頭:“他們的三只車隊都在第三梯隊,倒是完美的躲過了這次事故,其中的‘翠鳥七隊’最快的時候竟然曾經跑到了第五名!”

  “我靠!運氣這么好?”蕭鵬震驚到。

  ‘黑鯰魚’卻撇了撇嘴:“運氣好?給他們機會了,可是他們不中用啊。”

  “嗯?怎么回事?”蕭鵬好奇問道。

  ‘黑鯰魚’說道:“他們的車跑著跑著自己散架了。”

  “啥?”蕭鵬瞪大了眼睛:“自己散架了?”

  黑鯰魚點頭:“是啊,跑著跑著車體解體,這可把所有人都驚住了,最有意思的是蘭博基尼方面直接發布聲明,這次翠鳥車隊使用的車輛并不是蘭博基尼,先和和印三汽車拉遠關系。”

  蕭鵬想了一下:“好吧,聽上去挺讓人意外的,可是仔細一想,又覺得一點也不意外了。”

  ‘黑鯰魚’不解問道:“老板,這話是什么意思?”

  蕭鵬想了想回答道:“可能跟印三人的性格有關系吧,他們做事很隨性。做什么事情都是很無所謂的態度。印度空軍從成立以來掉下來一千多架飛機,他們國家最大的‘印三斯坦航空公司’年利潤三十億美金,牛逼吧?可是他們修過的飛機全都墜毀了。看來這賽車也是如此。”

  ‘黑鯰魚’聽到這里還想說話,突然指著監視器:“老板,安全車又出動了,483號法拉利側滑出了賽道。撞得挺狠,要退賽了。”

  蕭鵬拿起賽車服:“猛子的輪胎沒有問題吧?他開車耗胎,別出這樣的事故。”

  ‘黑鯰魚’道:“現在看來倒是沒問題。”

  結果他剛說完,就聽到無線電里傳來楊猛的聲音:“‘黑鯰魚’,做好準備!我要進站維修!”

  ‘黑鯰魚’抓起對講機:“楊,什么情況?”

  “我特么的怎么知道!車前燈不亮了!這尼瑪是哪里的假冒偽劣產品?”楊猛憤憤喊道。

  ‘黑鯰魚’趕緊招呼周圍的人喊道:“做好準備,咱們的車車燈不亮了,都準備好工具!”

  剛才還在那里說笑聊天的工作人員,聽到‘黑鯰魚’的話,直接行動了起來,剛做好所有的準備,就聽到了發動機的轟鳴聲,只看到‘伊琳諾’直接開進了維修間!

  楊猛下來,摘下頭盔接過技術人員送來的飲料一飲而盡:“呀,鵬哥,起來了?”

  蕭鵬無語:“你才看到我?怎么回事?”

  楊猛道:“不知道,剛才突然右前燈不亮了,這特么的晚上怎么跑?‘海鯰魚’,咱們快點!”

  ‘黑鯰魚’做出一個OK的手勢,已經在那里檢測起問題來了:“原因找到了,雷蒙當時為了考慮到這車的原汁原味,使用了老式的車燈,這燈已經老化了。換個燈就好了,不過。。。。。。沒有配套的,只能找個別的燈替代一下了!”

  “特么的別廢話了,快點修好就行!”楊猛急著喊道:“時間就是金錢,這樣的道理你不懂?”

  蕭鵬聽后拍了拍楊猛:“猛子,別激動,你吃點飯休息休息,我上去跑幾圈去!”

  “你再休息休息唄!”楊猛說道。

  蕭鵬搖了搖頭,穿上了賽車服:“夜間賽道經驗我不如你,我上去熟悉一下。你吃個飯休息一下,晚上還主要靠你呢。”

  楊猛聽后也沒拒絕,把賽車服一脫:“行,別太久了,一個小時就行了。”

  “行,正好你洗個澡吃點東西。”蕭鵬換好了賽車服。

  “老板,好了!”黑鯰魚說道。

  蕭鵬點頭,直接坐進車里,發動了汽車。沖上了賽道。

  話說跑了沒有一圈,蕭鵬就理解了為什么‘勒芒二十四小時拉力賽’號稱全世界難度最高的比賽了。這晚上開車和白天開車的感覺完全不一樣。

  如果說白天開車最大的問題是容易走神,那晚上開車最大的問題就是精神力必須高度集中才行,對車手的壓力真的是太大了。夜晚能見度低,速度要求還要快,盡管車場有燈光,但是在那么快的車速下,那燈光顯得太微不足道了。車手都要降低速度來增加安全性。

  不過這對蕭鵬來說,真的不算事。。。。。。

  不就是夜視么?沒有燈光他也能看的清清楚楚,更何況和現場還有燈光!減速?不存在的!

  蕭鵬愛上了這種感覺了,難怪那么多人喜歡飆車,這速度感給腎上腺素帶來的刺激是別的事情帶不來的。

  這次他并沒有開音樂,而是專注著聽著發動機的轟鳴,在這時候他已經感覺他和車子融為一體,眼前只有賽道和風。

  他這種開車方式再一次震驚了所有的車隊,夜賽竟然不減速?這是瘋了么?

  也不知道開了多久,頭盔里傳來‘黑鯰魚’的焦急的呼喚聲:“老板!你沒事吧!老板!你沒事吧?”

  蕭鵬這才回過神來:“怎么了?黑鯰魚?發生什么事了?叫我干什么?”

  “感謝上帝!”無線電里傳來‘黑鯰魚’的聲音:“老板,你怎么了?我呼叫了你半個多小時你都沒有答復我!如果不是你一直在開車,我還以為出什么事情了呢!”

  蕭鵬笑道:“我剛才開車太專注了,所以走神了。有什么事情么?”

  “老板,你已經開了兩個小時了!”‘黑鯰魚’說道“你郵箱里還有油么?”

  “啊?”蕭鵬愣了,一看儀表盤,他頭上冷汗都流下來了:“靠,馬上準備進站加油!”

  “好的老板!”‘黑鯰魚’關掉了無線電。

  進了維修站,楊猛換掉了蕭鵬去開車,蕭鵬摘下了頭盔,腦海里滿滿的都是后怕。

  剛才走進維修站的時候,車子正好沒油了。

  車子是靠著慣性才挺到維修點加油,如果這次沒有進站的話,蕭鵬恐怕就要因為沒油而退賽了!

  幸虧‘黑鯰魚’及時把他呼喊了回來,不然這次真的就玩大了!

  蕭鵬摘下頭盔,大口的喝水補充水分,卻看到旁邊幾個維修站里的工作人員都站了出來,對著他指手畫腳!

  “他們都干什么呢?”蕭鵬不解問‘黑鯰魚’。

  ‘黑鯰魚’苦笑道:“老板,你知道你剛才開車多嚇人么?時速二百七過彎。打破了鈴鹿連續組合彎角的速度記錄!你嚇到一片人了!老板,你到底是怎么做到的?”

  蕭鵬聳聳肩,一臉輕松的說道:“就這么做到的唄,找到正確的APEX點,過彎就不難。”

  ‘黑鯰魚’吐了吐舌頭,不說話了。

  所有車手都知道,過彎最好的辦法,就是找到‘APEX’點。

  通俗的說APEX點就是過彎線路中最接近彎心的那一點,通常也是動力上的臨界點。以APEX點作為分界,在APEX點之前的線路要減速,之后的線路要加速。達到一個‘外內外’的過彎過程,雖說這樣跑的話過彎路程不是最短的,但是卻是最容易過彎后加速的。所以也是過彎時候最快的路線。

  所以說,在過彎的時候,能不能準確的找到‘APEX’點,這是能不能最快速度過彎的關鍵!

  一般情況下,一個彎道只有一個APEX點,位于彎道內徑的中心位置上。不過凡事總有特殊,有些特殊的彎道可能會出現多個APEX點,比如土耳其的伊斯坦布爾公園賽道的8號彎,就有4個APEX點,想想都令人頭疼。

  怎么在高速之下找到賽道彎道的APEX點,是車手的能力的體現。

  所以觀看賽車比賽時,過彎往往是最精彩的部分,也是最能體現車手技術的地方,而蕭鵬的彎道技巧,實實在在的把所有人都嚇到了。

  別人到了晚上的比賽,速度都會比白天慢一些。

  但是蕭鵬他們這一晚上和別的車隊的距離已經越拉越遠了。

  一晚上就是蕭鵬和楊猛輪流開車,這兩人一個神級技術,另外一個開起車來不要命。

  減速?那都是不存在的!!

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