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第三百九十五章 HS-129

  在整個30年代里,有關空軍的使用,÷

  比如,大部分的觀點,進攻地面目標,還是用地面部隊比較劃算,用飛機太昂貴了,而且危險的多。

  所以,在這個時代里,大部分的飛機,雖然是轟炸,一般都是從高空進行戰略轟炸,目標沒有反擊的能力。而當需要解決具有高價值的點目標時,俯沖式轟炸機通常是首選。

  西班牙內戰,是一個新武器的試驗場,德國把自己的武器,一股腦地弄到了西班牙進行試驗,除了武器之外,還有他們的戰術思想。

  斯圖卡轟炸機,在西班牙內戰一舉成名,這種俯沖轟炸機,對地面目標來說威脅性相當大。

  而且,除了俯沖轟炸之外,還有了新的發現,比如亨舍爾hs123和加農炮亨舍爾he112的武裝版,也進行過驗證,說明了飛機即使不用炸彈,也是一件高效率的兵器。可以對地面目標進行橫掃,也就是專門的對地攻擊機!

  西班牙內戰的經驗,促使德國空軍同意研發扮演進攻角色的航空器,并最終簽署了研發一種新式“攻擊航空器”的合同。

  而這個合同的最終表現,就是現在的hS129.

  這簡直就是一個跨時代的發明,影響深遠,后世美國專門的A10攻擊機,可以說完全就是受到了hS129的啟發來的。

  想想就夠讓人興奮的了,這種專門的攻擊機,在幾十米的超低空瘋狂掃射,可以配置大口徑的航炮加上機槍,最多再加上少許炸彈作為配料,能夠把地面上的任何目標變成屠宰場!

  想反抗它是如此困難,這種飛機簡直就是裝甲飛機。除非是炮彈直接命中,機槍子彈或是炮彈破片對它來說就是撓癢癢,戰斗機和高射炮對付它都沒什么把握,對于一般的地面目標更是如入無人之境了。

  這種飛機,就是飛行的坦克!

  同時,對它的設計,首先就是從防護上開始的,想要在地面上空橫掃,施展威風,它也是有專門需求的。

  在戰場上飛機受到來自地面的傷害主要是步槍和機槍的射擊,因此需要在駕駛艙和發動機周圍加厚裝甲,擋風玻璃也采用75毫米厚的防彈玻璃。

  因為需要低空飛行,用機槍直接掃射地面目標,因此駕駛艙要盡可能靠近機頭,以使駕駛員可以看見地面。同時,這種飛機還有一個要求,雖然不是技術性要求,卻決定著設計方案的成敗:帝國航空部要求這種飛機只能裝備其他設計方案中不太使用的“不重要”的低功率發動機,以便這種飛機不會對列為生產主力的戰斗機與轟炸機產生排擠作用。

  在后世的歷史上,很多的說法都是hS129是受到了蘇聯的伊爾2強擊機的刺激才產生的,其實,這種飛機的研究,從西班牙內戰結束后就開始了,只是受了刺激之后,加快了研制而已。

  但是現在,隨著希瑞克的穿越,一切都不同了,只要希瑞克支持的項目,當然就能夠快速地研制起來,同時,德國比歷史上更好的條件,也讓這款飛機的研制更加順暢。

  如果對比來看,雙發的hs129比單發的斯圖卡生存力要高,而且hs129的時速,升限,航程,裝甲,載彈量都比JU87G高,可以說,這款飛機全面超越斯圖卡,要知道,斯圖卡還是固定起落架的,而且沒有裝甲防護。

  但是正是hs129的雙發布局,重裝甲保護,大火力,才使得hs129座艙特別狹窄、飛行機動性能差。

  這些優點和缺點,在空軍的hS129上,顯示了出來,但是,海軍的這款飛機,卻改進了這個機動性能差的缺點。

  很簡單,hS129機動性能差,除了裝甲等等之外的因素,還有一個因素,就是發動機,空軍的hS129,.14m型14缸氣冷發動機,單臺功率700馬力。

  空軍對飛機數量的需求是很迫切的,不可能為這種專門的對地攻擊機來擠占其他飛機的產量,而對海軍來說,這就不是什么問題了。

  現在,海軍航空兵,總共才幾百架飛機而已,這款攻擊機,被海軍看上之后,首先就把那臺低功率的發動機給換了。

  換成什么?幾乎和F190使用的一樣,14缸雙行星形氣冷發動機bm801!

  對海軍來說,使用同一款發動機,可以有效地降低保養方面的問題,攜帶配件的種類也可以大大地減少,而且,奢侈一點無所謂,反正現在上艦的才幾架而已,后續即使陸續裝備,總數也不會超過一百架。

  這種發動機,初期型號就能輸出1500馬力,而用在了hS129上之后,進行了優化,功率降低到1200馬力,這主要是基于可靠性和耗油率來折中的。

  發動機的馬力越高,對飛機來說自然性能越好,但是是犧牲其他方面為前提的,最重要的就是壽命和耗油率。

  比如,一輛小qq的發動機,經過工程師的改造,也能輸出500馬力,但是,一個小時就報廢了。

  改了這款新的發動機之后,hS129因為厚裝甲等等帶來的劣勢,都被消除了,機動性有了大幅度的提升,讓空軍羨慕不已。

  空軍用不起,也舍不得。

  現在,這款飛機才算是剛剛研制出來,上艦的,只有零星幾架,這次,是他們的第一次實戰飛行,同時也有檢驗這種飛機性能的意味。

  此時,在狹小的座艙內,飛行員施泰因坎普少尉,有條不紊地做著起飛前的準備。

  如果從外面看,座艙其實并不小,寬度和戰斗機相同,但是,到了里面,幾乎人都得蜷縮著了,這是因為裝甲防護的原因。

  首先防護的,當然是人,這架對地攻擊機,專門設計了一個澡盆一樣的裝甲防護,飛行員幾乎就是坐在澡盆上的,這樣,地面上射來的各種炮彈,都能擋住。

  同時,這個澡盆,也讓飛行員的環境惡化,大澡盆,那意味著裝甲更重,所以,澡盆自然是越小越好,這讓里面的空間很有限。

  這些,不是施泰因坎普抱怨的地方,當聽說連英國的砰砰炮都無法打穿自己的澡盆裝甲的時候,作為飛行員,當然是最高興的。

  小就小些,能接受。

  兩邊的機翼上,發動機依次被啟動,良好的前方視野,讓他熟練地對準了起飛跑道。

  輪到他了!

  油門全開,松剎車,hS129攻擊機,從軍艦上,瀟灑地滑跑,還沒有到達甲板的最前面,就已經拉起來了!

  用兩臺寶馬發動機,簡直就是奢侈,浪費!這還是壓縮了功率的結果,要是用現在這款2000馬力的最新型號,那絕對更逆天了!

  出擊,出擊!

  就在這邊的齊柏林伯爵號放飛艦載機的同時,另一艘阿道夫希特勒號,也在不斷地放飛艦載機。

  兩艘軍艦,都是最大載機量,每艘72架艦載機的配備,現在,每艘航母,留下5架F190用來艦隊防空,其余的艦載機,全部都放飛了!

  一百三十多架艦載機,向著不到二百海里之外斯卡帕灣奔襲過去。

  空軍打響了第一炮,而他們海軍,是過去收尾的,一定要漂亮!一個也不能留!

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