二十公里之外，沙漠的另一個深處，一座隱秘的軍事基地，正在被打造起來。
有錢，什么都好辦！
黃沙遍地，呼呼的風在吹著，這是在沙漠中的一股可怕的沙塵暴！
而在基地里的鋼筋混凝土的房間里，希瑞克聽著在座的工程師們的報告。
主持會議的，就是阿爾弗雷德。
“未來的戰爭，必然是由坦克主導的，所以，我們有關坦克的設計指標，必須要慎重考慮。”阿爾弗雷德說道。
在場匯聚了各個公司的專家，他們都是相應克虜伯公司的號召，秘密地來到這里，共同參與研發的，而且，簽署了合同，一旦來到了這里，五年之內，是不能回去的。
這樣就可以最大限度地保密。
作為未來的坦克指揮官，古德里安也參加了這次會議。
坦克的設計指標！本來，這對他們來說，是沒有任何難度的，這和各個公司無關，完全由軍方提出指標。
但是現在，他們是和軍方沒有任何關系的，所以，這個最初的指標，也得由他們自己來確定，這樣的話，他們就必須要慎重了。
一旦大方向錯誤，那這幾年就白干了。
“現在，我們在坦克方面的技術，還都是空白。”一名工程師說道：“為了降低工程的難度，我建議，我們先從最簡單的十噸級的輕型坦克開始，現在，我們已經有消息，英國人正在研制這種類型的坦克。”
現在，還不到1925年！各國對于未來的坦克是什么樣的，都是一片空白，其中，英國人作為坦克的發明者，一直受到其他國家的關注。
而現在，英國由JohnValentineCarden以及VyvianLoyd為首的設計小組，正在進行MK.E的原型車的設計。
這種車的車身采用鉚接裝甲，動力來源為英國阿姆斯特朗制直立式四缸汽油引擎，懸吊系統上采用了臺車式懸吊系統。
雙軌構造，左右各四對。每對承軌連結兩個路輪，左右邊各兩對路輪裝有彈簧構造，這種懸吊系統被認為是一種相當好的系統，可以承受長距離行駛，在這個時代是非常優秀的設計。
這種坦克，就是之后定型的威克斯坦克，雖然沒有在英國大量投入使用，卻被其他國家廣泛借鑒，蘇聯在這種坦克的基礎上，搞出來了T26坦克，而德國，也以這種坦克為原型，搞出來了自己的一號坦克。
全世界的總產量，超過萬輛，足足影響了全世界的坦克設計！
現在，德國的坦克設計，也是要從仿制上起步的，所以，瞄準英國正在研制的坦克，就是一個契機。
“不，這種坦克，不是我們裝甲部隊需要的，它太小了。”古德里安立刻出聲反駁。
自從來到了這里，古德里安就開始了緊張的忙碌，組織這幾千人的部隊，先同樣利用硬紙板進行訓練，他對坦克的到來，更加期盼。
但是，古德里安可不希望自己的坦克部隊，使用的是這種東西！
十噸級的坦克，太小了，這意味著它無法擁有厚實的裝甲，一把大口徑的反坦克槍就能干掉它！同時，它也無法攜帶更威猛的火炮！
除了可以給偵察兵使用一下之外，這種坦克，幾乎就是一無是處！
在后世，一號坦克參與過西班牙的內戰，檢驗這種坦克的戰斗力，幾乎就和古德里安預測過的一樣，沒什么太大的用處！
“古德里安，那你的意見呢？”阿爾弗雷德問道。
“我認為，我們應該將坦克分為兩種基本類型，分別為攜帶高初速炮用以反裝甲作戰的的主力坦克，以及攜帶大口徑炮射擊高爆彈藥的支援型坦克，我們在作戰時候的組合比例為三個連的主戰坦克以及一個連的支援型坦克。”
古德里安是很有前瞻性的，他的這種看法，不無道理，而后世，也正是在他的建議下，德國同時進行了三號坦克和四號坦克的研發和裝備。
“這兩種坦克，自重都在24噸左右，可以適應我們的公路橋梁的載重限制，最高行進速度為35公里/小時，兩種坦克配合作戰，前一種裝備高速坦克炮，主要用于打擊敵方坦克，后一種裝備較大口徑的榴彈炮，用于反步兵作戰。”
古德里安當然是有備而來的，這些天來的思考，研究，在古德里安的腦子里，已經形成了現在的結論。
“古德里安，你的想法不錯，但是現在，我們沒有太多的技術積累，恐怕無法直接做出二十多噸的坦克來。”一名亨舍爾公司的專家說道：“技術難度太大，恐怕會讓我們不得不最后終止項目。”
技術難度！現在的德國，可以說沒有任何的預研，全部都是從零開始，這種情況下，最好的辦法，就是先搞一個初級型號，然后再逐步地發展。
古德里安提出來的二十噸級的方案，有些太超前了。
就在這時，希瑞克發言了：“為何要用兩種坦克？能不能綜合成一種？”
二戰，可以說是坦克的天下，各種各樣的坦克縱橫馳騁，征戰沙場，坦克兵們也就成為了最偉大的兵種。
酷愛二戰研究的希瑞克，也就發現了奇特的現象，德國的三號坦克和四號坦克，簡直就和英國人的巡洋坦克和步兵坦克有些類似。
為何不綜合成一種坦克？像后世一樣，根本就沒有太多的分類！就是主戰坦克！
“因為我們無法做出合適的火炮來。”古德里安說道：“反坦克，需要炮彈的初速高，所以口徑就不能太大，否則炮管就太長了，現在，我們可以從37毫米的反坦克炮中選擇，而反步兵，則需要大口徑的榴彈炮，我的設想是用75毫米口徑的短管榴彈炮。除非我們研究多炮塔的怪物坦克，否則，就只能是分開。”
距離后世的二戰，還有15年的時間！這15年的時間，坦克技術在大幅度地發展，而現在，才剛剛起步階段！
