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出了大名！
可是，王鈞和理查德依舊在埋頭研究新車，手機完全關機，不關注外界的事情，這就苦了很多想找王鈞和合作的人！
很多人都想通過各種渠道找王鈞，包括上次來找過王鈞的幾大一線汽車公司，吉利，長安，比亞迪等等的！
當然，最急切的肯定是和王鈞已經建立了合作關系的一汽集團！
這種在全世界面前出風頭的大好事，一汽竟然沒有得到，他們如何甘心，而且明明當時機會就擺在他們面前的，他們卻沒有注意到，這種懊悔讓一汽的彭友華等人都是郁悶的想吐血，現在平白讓五菱得到了先機！
彭華兵和彭友華叔侄兩打不通王鈞的電話，就只能給胡飛和宋菲菲不斷的打電話騷擾！
宋菲菲一天時間接了彭華兵和彭友華十幾個電話！
“宋經理，你能不能和俊哥商量一下，取消和五菱宏光的合作？改裝一輛我們一汽的車去沖擊世界記錄？五菱給你們多少錢，我們提高五成，其他還可以優惠！”
彭華兵幾乎是以祈求的語氣對宋菲菲說道，他們知道五菱的出價是以億為單位的，所以不敢說翻倍的價格，提高個五成就很高了。
宋菲菲也無奈地回答道：“彭經理，我們和你們一汽有過兩次愉快的合作經歷，我也想繼續和你們合作。可是，你們應該知道這種事情現在已經不是我們想毀約就可以毀約的，現在媒體已經傳遍了，人盡皆知。如果我們隨便毀約的話，以后還怎么立足？這不是錢的問題，希望你們理解！”
彭華兵聽到這回答也是無奈，因為他無法反駁宋菲菲的話，這的確不是錢的問題，剛剛創建，這第一個面向世界的合作項目如果就出爾反爾，大家就有了不好的第一印象，以后想要挽回形象就很難了。
兩人掛了電話，一個小時后！
彭華兵又打來說道：“那宋經理，俊哥完成和五菱宏光的合約之后，能不能和我們一汽也合作一次？選一個我們一汽的車型進行徹底改裝，再破一次記錄？不要求第一，只要能沖擊前三就可以，我們給和五菱一樣的價錢！”
說實話，彭華兵從來沒有想到自己有一天會說出如此猖狂的話來，將破世界速度記錄的話隨隨便便地說出來，仿佛就如吃飯喝水一樣的簡單！
可是，他見識過王鈞的改裝實力，認為王鈞就是有這樣的實力。
他剛剛拿到手的帕加尼風神經過王鈞的改裝之后，性能提升的令人發指，拿出去測試的話，也是妥妥的會破世界記錄，不管是最高車速記錄，還是百公里加速記錄，都可以打破！
可是，他現在不是十年前的毛頭小子，不會去做這種單純為了出風頭的事情。
這樣不會給他帶來任何實質性的利益，因為那是帕加尼的車，不是他們一汽的車。
所以，他已經知道，只要王鈞愿意，隨便給他一輛車進行一番大改，都能超過現在市面上任何一輛原裝超跑，不管是量產還是個人定制版，都不是問題，打破世界最快記錄只是分分鐘的事情！
那么，一汽就算不能搶國產第一個的名頭，為何不搶第二個？
占據世界第二的記錄，也絕對是世界矚目的轟動事件！
這是彭友華等幾個高層開會商量出來的結果！
總之，這么重要的風頭，絕對不能讓五菱一個人享受了，一汽也不能落后！
宋菲菲聽到彭華兵的話，也思考了一下，然后說道：“彭經理，這件事，我暫時不能答復你。這要等王鈞結束了實驗，我和他本人商量一下再回答你。不過，我想應該比較難，因為王鈞最近比較忙，下個月會有一場職業車賽，然后就要和胡飛的車隊啟程去迪拜參加邀請賽！”
彭華兵嘆氣說道：“好吧，我下周親自去長安，和俊哥當面談！”
“嗯，可以，你最好是過來和他當面談！”
宋菲菲點頭說道。
她單純的站在商業角度上來看，是贊同和一汽繼續進行同樣的合作項目，反正和五菱的合同上沒有獨家合作的限制，五菱也只是追求破紀錄，將五菱宏光的車標帶入世界就足夠了，其他的都不在意！
一汽顯然也是這樣的目的！
而改裝車又是的業務，那自然是沒有拒絕的道理，尤其是對方的價格很有誠意！
可是，宋菲菲不知道王鈞的打算，所以不會盲目的同意！
不過，事情的發展還是超過了宋菲菲的想象！
這件事引起的轟動效果，超過了她的預料！
一汽的電話之后，其他幾乎國內所有叫得上名字的汽車公司都紛紛打來電話尋求合作。
尤其是幾大一線車企，沒有一個落下。
奇瑞，吉利，上汽，東風等等汽車公司都聯系宋菲菲，想要和進行合作，給出的條件都承諾不輸給五菱！
都只有一個要求，那就是用他們的車去破紀錄，如果能拿第一，最高給出五菱的雙倍酬勞，不能拿第一，世界前十，就不輸五菱的酬勞！
面對這么多的合作請求，宋菲菲都先一一拖延下來，沒有答應，也沒有拒絕！
她要仔細地思考一下這件事的后果了！
這么多車企都要破紀錄的話，那世界前十的記錄可能都要被中國車標包攬了吧？
那樣，估計歐美日本等世界一線車企們都會瘋狂的！
中國的汽車工業一直都是依靠他們扶持在發展的，現在竟然直接沖擊世界記錄，他們如何能接受？
事實上，在中國國內媒體瘋狂報道五菱宏光超過三大超跑的視頻，以及五菱和超能中國合作消息的時候，國外的媒體也注意到了，然后也進行了轉載報道，在歐美日本都引起了巨大的震動！
畢竟，這可是沖擊世界記錄的大事情，誰都不能忽視！
歐洲，美國，日本等各國媒體都進一步報道了這件事！
德國日報：中國人即將用他們最低端的面包車對世界最快速度記錄進行沖擊，這或許是本世紀最好笑的笑話！
德國在機械領域的傲慢是世界皆知的，上汽和一汽都被德國坑的夠嗆。
很多車企都有理由認為，中國汽車行業到2010年左右才真正的開始發力，就是因為德國大眾當年對上汽和一汽的限制枷鎖，將當時共和國最具有實力和最具有研發能力的兩大汽車集團綁上了自己的戰車，而且還用各種苛刻的條件將兩大公司肢解，尤其是要求上汽完全放棄研發部門，讓上汽幾乎完全變成了一個單純的組裝生產線，成為了德國大眾旗下的組裝工廠！
要知道當時上汽可是具有自己的成套研發能力的，可以自己生產發動機，從那之后就沒有了！
這讓當時中國的汽車研發和設計能力倒退至少十年，在九十年代歐美和日本幾大一線車企都進入高速發展的時期，尤其是大眾一躍成為世界一線車企的時候，中國的汽車工業卻被大眾坑的倒退，可想當時對中國汽車產業的危害有多大！
最讓人無語的是，當時一汽和上汽都對德國大眾是感恩戴德的，認為對方是自己的救星，很多媒體當時都將德國稱作是支持中國發展的好朋友，以為這樣能得到大眾的汽車技術！
后來，大眾幾乎并沒有給國產汽車帶來什么發展，甚至還不如日系車企，所以大家慢慢明白了德國大眾的打算和目的，這種好朋友的說法也就消散了！
可是，上汽和一汽已經被大眾坑的跟不上發展步伐了，一切又回到了最原點，需要重新開始！
而且，很多國內民眾不知道的是，德國在歐洲對華人是比較歧視的，相比于法國西班牙英國等歐洲國家，德國民眾對華人的態度幾乎是最不友好的！
當年大眾和上汽的合作，完全就是抱著坑人為目的的！
這一次！
五菱宏光沖擊世界記錄的新聞走出國門，第一時間就在機械強國德國引起了劇烈的反彈，幾大德國媒體都對此表示了自己的不屑。
德國幾大世界著名的汽車集團也對此不屑一顧。
德國的專業汽車媒體如此說道：“那短視頻明顯是經過特效后期加工的，那根本不可能是真的。稍微有一些機械常識和空氣動力學常識的人都知道這是不可能發生的事情，那輛面包車外觀的中國車輛在高速形勢的時候，空氣阻力是跑車的數倍以上，車身幾乎無法承受這樣的壓力，最終的結果就是會崩潰！更不用說，如此強大的發動機爆發力，那輛車的底盤和輪胎都不一定能承受！所以，這段視頻是假的。”
“這又是如當年中國人宣傳所謂龍芯要挑戰因特爾一樣的夸大虛假新聞！”
德國網絡上也是一片嘲諷和嘲笑！
“這又是中國人在做夢嗎？”
“我想，這是最美的夢了，畢竟在沖擊世界記錄，不是嗎？”
“哈哈哈，聽說還有直播，到時候我一定會看的，看看面包車是怎么沖擊世界記錄的！”
“布加迪和保時捷都是我們德國機械工業的驕傲，中國人的這段視頻是在侮辱我們德國的機械藝術…”
