“扶持配套供應商？”
會場里的人竊竊私語，這一般是政府部門干的事，私企要是沒點能耐，真干不了這事，即使是桑塔納這樣的配套工程都是政府在主導。請大家搜索（品書￥網）看最全！的小說 “咱們只扶持小企業配套供應商，小企業融資難、信息缺乏、企業管理水平低、市場競爭能力弱，咱們可以借錢給他們，同時幫助他們改善技術甚至從國外引進技術。培育核心供應商，構筑高效供應鏈。”這是后來許多大型集團經常實行的一個策略，李和繼續道，“供應商應該被視為企業戰略發展的一部分。根據供應商類型制定幫扶、培訓計劃，定期派技術工程師、質量工程師到供應商廠家進行幫扶，幫助供應商分析問題，解決問題；對一些采用新材料、新工藝進行先行試驗的，派質量工程師進駐廠家，有針對地幫助解決難題；對供應商提供產品的質量問題，及時通知、提出整改要求，幫助供應商確立改進方向....”
他輩子做的是軍工配套，具體來說是航天電子器件，如宇航級和883b級別的抗輻射器件、商用塑料器件，不管是采購商還是裝備部每年都要給他發一大摞的指導件，所以這些東西，他是閉著眼睛都能背下來。
做汽車他認為也該是這個套路，一輛汽車有萬個零件，除了動力總成和少部分零件外，大部分的零件都是由供應商來制造甚至是設計的，供應商的重要性不言而喻。
仰勇道，“這個建議我倒是同意，我們現在已經初步篩選出了123家核心供應商，79家A級供應商，55家B家供應商，其有23家是地大集團和遠大投資集團旗下的合資企業，我們可以先優先扶持這些合資企業。”
“這個可以考慮，但是一定要本著公平公正的原則。”這個肥水不流外人田的方案李和沒有不同意的道理。
“技術我們完全可以做到扶持，說句大話，阿羅汽車和dartz汽車，再加高爾基動力所的技術儲備東風廠還足，咱們研究院目前做得除了日常研發是資料整理，只是限于人手，進度提不來。”陳祖滔回答的很自信，但是繼而又憂慮道，“只是這資金扶持很困難吧，大部分配套廠商都是需要做技術改進的，要做技術改進都要買設備，而大部分設備都需要進口，這個外匯額度可大了。”
“這個我來解決。”李和繼而對仰勇道，“你和黃炳新聯系，由寶馬汽車擔保替供應商從通商銀行貸款。”
仰勇道，“這個會形成很大的拖累的，萬一失敗，這個錢可是得我們還。”
他有點猶豫。
李和道，“先找一家做試點吧，至于哪家做試點，你們自己決定，不一定非要你們做擔保，如果有些企業本身資質不錯，直接讓通商銀行放款。”
陳祖滔道，“那我提議一家吧，正華興航空機輪公司、”
李和笑著問，“是屬于國航空工業總公司的企業吧？”
這家他也熟悉，以前是他眼里不得了的大鱷，同樣是做軍工配套的，人家年產值過百億，他年產值只有千八百萬，要不是他還有點關系，早被擠破產。
仰勇道，“是的，也是地大集團之前入股合資的，現在也是桑塔納轎車配套半軸、制動鼓、裝配車輪、承力底板的供應商，技術是沒得說，可惜是沒錢。他們之前搞了一個軍轉民重點技術改造項目，叫什么噴水織機生產線，結果現在賠的厲害，陷里面去了。”
“這不是對普桑也有好處，普桑都沒做的事情，我們參和不好吧？”李和覺得哪里不對。
陳祖滔道，“咱們雖然不是什么小廠，可名氣不大，名不見經傳，何況一年能采購到200套算不錯的，人家即使看在地大集團的面子給咱們搞配套研發也是心不甘情不愿。”
“那這么著吧。”反正也沒什么壞處，李和也同意了。
午吃過飯以后，他又去新修的賽車道試跑最新的試制微卡。
在賽道他連續跑了七八圈，唯一感覺不好的是視野太窄，但是又沒辦法，畢竟是緊湊級屌絲車，是東風小康的升級版，福田歐馬的縮小版的微型客貨兩用車。
把車子熄火后，拉開車窗，剛把煙塞嘴里，沒找到打火機，習慣性的打開控臺，什么都沒。
仰勇急忙給李和點著煙。
李和下車后吐著煙道，“加個點煙器，一般開車的老司機都是煙民，有個點煙器也是賣點。”
仰勇不懂技術的，只能望向陳祖滔。
陳祖滔道，“這個我們能做得到，干脆再加個煙灰缸不是更好。”
“那再好不過。”李和笑著道，“咱們有這么好的沖壓設備不用也是浪費，許多廠子想加個點煙器都沒機會。”
點煙器雖小，技術難度也不高，但是工藝卻是非常難，其外殼屬于尺寸小，厚度薄，形狀復雜，精度要求極高的沖壓件，沒有可靠性的大型精密連續模結構設計和沖壓成形工藝，簡直無從做起。
陳祖滔要說話，李和突然一拍腦子，把所有人整的一懵。
“發動機是哪家的？”
他感覺自己屬豬的啊，一直問東問西，卻連這么重要的問題都沒問。
陳祖滔道，“柳機專用的微卡發動機。”
“生產飛躍汽車的柳州機械廠？靠譜嗎？”李和很心虛的問，對國產發動機他沒多大的信心，畢竟技術水平還是徘徊在五六十年代的門檻。
陳祖滔點點頭，“他們八十年代初研發出了第一代的微卡發動機，性價很高，何況咱們使用的發動機屬于高爾基動力所與柳機合作研發的，核心零部件都是由高爾基動力所提供，與國外肯定有差距，算不一流，但是肯定不算差了，按照國家標準，跑個12年絕對沒問題！”
他說的信心滿滿。
“那好，我也放心。”李和剛才試車的時候聽不見發動機異響，覺得還是較靠譜的，他繼而問道，“成本核算做出來沒有？市場定價大概多少？”
仰勇沖李和劃出手指道，“加稅費這一塊，成本大概在23000多一點，我們計劃市場售價在31000元，隨著配套體系成熟，成本能夠下降，我們的售價也能下降。”
李和笑著道，“賣這么便宜？”
他沒想到轎車和卡車的差距會有這么大.
陳祖滔笑著道，“你沒聽過小車賺大錢，大車賺小錢？轎車隨便都要十萬以，只有北汽J20是例外，也四萬塊錢。至于卡車，東方140也才賣6萬2，解放也才5萬6，和咱們做差不多車型的柳州五菱也三萬左右。不過你要說便宜，也真不便宜，這31000只是出廠價，客戶要買的時候，這個購置附加稅是10、還有特別消費稅、橫向配套稅、占用流動資金補償，都要攤派到市場里面，客戶拿到手，總需要出個四萬塊錢的。”
李和問，“有銀行找咱們做汽車貸款的業務合作嗎？”
仰勇搖搖頭，“這個倒是沒有，不過我和黃炳新談過，咱們也學習學習國外這種模式，他倒是同意，畢竟通商銀行在香港也做汽車貸款，利潤還不錯。”
李和點點頭，“那咱們做汽車貸款，客戶只要給三成首付款能把車開走。畢竟是新車新品牌，市場認可度不可，為了提高銷量，盡快占領市場，這么做。”
眾人自然沒有異議，甚至有點興奮，這個優勢可大了，只需要一萬塊能買到新車，這個誘惑力自然不用說。
仰勇道，“我們準備辦一個新車發布會.......”
他說的吞吞吐吐，他曉得李和不喜歡這些繁瑣。
李和擺手，“我不參加了，你們好好干是。”
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