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第948章 被人無視了

  “卡普勒先生,福克公司每年生產各類飛機超過60架,其中福克100的產能就是34架,這意味著福克公司每年需要從羅·羅公司采購至少68臺MK620—15…”

  往前賣了一步,羅森塔爾逼視著龔特·卡普勒,沉聲道:“這可是一筆很大的訂單,BMW羅·羅想要從福克手中拿到這筆訂單,難道不準備付出一點代價?”

  68臺MK620—15?龔特·卡普勒忍不住咽了口唾沫:這的確是很大一筆錢。∮雜∞志∞蟲∮

  潤華實業表示他們每年能夠采購至少48臺BR710發動機,但這只是中國人自己的說法,龔特·卡普勒根本就不相信中國人一年能生產24架和福克100相當的中大型民航飛機,但福克公司就不一樣了,他們已經用自己連續多年來的產能向市場證明了這一點。

  看著龔特·卡普勒動搖了,羅森塔爾再次緊逼道:“卡普勒先生,福克100是一款非常受市場歡迎的產品,也是目前這一載客區間內唯一的一款產品,很多用戶都在催促我們增加產能,我們也在慎重的考慮這件事,初步的想法是將產能從現在的每年34架提升到45到50架,這意味著僅僅是福克100這一款機型,每年就需要90臺乃至更多的發動機,這可是一筆很大很大的訂單…”

  俗話說的好,客大欺店。眼下就是這個樣子。

  在確定——起碼龔特·卡普勒心中是確定的——福克公司要將福克100的產能產生提高到50架,他就再也坐不住了,就像是羅森塔爾說的那樣,每年對某單一型號發動機的需求量就達到了100臺,這的確是一個駭人聽聞的數字!

  按照BMW羅·羅公司成立之初的計算,只需要銷售出去2000臺發動機就能收回所有的研發成本,如果福克公司每年有50架飛機的產能,意味著未來的10年時間,BMW羅·羅在福克公司身上就能銷售1000臺發動機。

  2000臺的保本壓力,一下子去掉了一半!

  龔特·卡普勒能想象的到公司董事會對對福克公司的這筆訂單看的有多重,而若是自己將這件事給辦砸了,哪怕是公司的發起人之一,等待自己的也不會有什么好結果。

  想到這一點,龔特·卡普勒的額頭上冷汗直冒,他顫聲道:“羅森塔爾先生,這么大的折扣我做不了主,不過我向您保證,一定在最短的時間內給您答復。”

  羅森塔爾點點頭:“我等你的消息…”

  話音還沒落,龔特·卡普勒的秘書慌里慌張的沖了進來:“先生,不好了…”

  糟糕!

  看著秘書慌里慌張的樣子,龔特·卡普勒心頭就是一哆嗦!

  雖然不知道到底發生了什么事,但只要看秘書的樣子就知道毫無疑問是出事了,出事了其實不要緊,但我這兒正在談著一個重要的客戶呢,眼看著都要成功了,你忽然冒出來這么一出?

  有那么一刻,龔特·卡普勒甚至都懷疑自己這個秘書是不是BMW羅·羅的競爭對手派來的,目的就是隨時準備著在BMW羅·羅最關鍵的時候狠狠的捅一刀。

  看著龔特·卡普勒的臉色很不好看,秘書那里還不明白自己闖了禍?臉色頓時慘白,訥訥的張著嘴,不知道該說點什么。

  “沒看到我正在接待客人嗎?”龔特·卡普勒不耐煩的擺擺手:“一會你再過來跟我匯報…”

  看著龔特·卡普勒的反應以及他的秘書的樣子,羅森塔爾卻是兩眼一亮,一把攔住他,笑瞇瞇的道:“沒事,我不著急,卡普勒先生,您為什么不聽聽您的秘書打算和您說些什么呢?”

  老子被你給害死了!

  龔特·卡普勒心里嘆息了一聲,知道不說是不可能了,現在他最大的期望就是這件事不是那么糟糕,否則他發誓一定要讓這個該死的秘書滾蛋。吸了一口氣,龔特·卡普勒對秘書說道:“說吧,是什么事?”

  “是…”秘書哆哆嗦嗦的道:“中國人,他們說,如果我們繼續漲價,他們就取消合同…”

  哈哈哈哈…

  龔特·卡普勒簡直恨不得大笑三聲:他還以為是什么事呢,原來只是這個!

  中國人準備威脅自己取消合同?在龔特·卡普勒看來,這簡直是這段時間來自己聽到的最好笑的笑話了,在6000公斤道7000公斤這個推力區間內,這個世界上還有比BMW—羅·羅公司的RB710更先進、更省油的航空發動機嗎?

  沒有!

  一臺都沒有!

  該死的中國人居然敢拿這個來威脅自己,當真是不知死活!

  羅森塔爾,則整個人都有點懵:什么情況這是?中國人從什么地方冒出來的?

  心情大好的龔特·卡普勒也懶得去找秘書的麻煩了,他笑著對羅森塔爾解釋道:“羅森塔爾先生,是這么回事…嗯,德國MBB公司您與中國人合作生產了一款與福克100類似的飛機的事情您知道吧?”

  作為福克100的直接競爭對手,羅森塔爾當然知道龔特·卡普勒說的是什么:“你說的是MPC—75?”

  “沒錯,就是它,”龔特·卡普勒笑的格外開心:“之前MBB公司與我們簽訂了合作協議,今后他們的MPC—75飛機上會采用我們的發動機。”

  “哦…”羅森塔爾點點兒,示意龔特·卡普勒繼續往下說,這個中國人要取消與BMW羅·羅公司的合作又是怎么一回事?

  “因為研發成本、原材料成本和人工成本的增加,我們通知中國人,說未來的RB710可能無法執行當初合同中規定的價格,需要把價格提升一點點,但是結果如您所見…”龔特·卡普勒聳聳肩:“中國人對價格太敏感了,他們完全無法接受價格方面哪怕一點點的小波動…”

  就因為發動機的價格有點上漲,中國人就決定不語BMW羅·羅公司合作了?羅森塔爾驚訝的瞪大了眼。

  實話實說,在獲得了羅爾斯·羅伊斯在航空發動機方面全力支持后,BMW羅·羅公司的首款產品的技術水平其實相當高,羅森塔爾也算是航空領域的專家級任務,在對BR710進行了一番了解之后,他心里其實就已經打定了主意,一旦RB710獲得了美國航空管理局(FAA)和英國民航總局(CAA)的適航認證,福克公司將為福克100全面換裝這款發動機。

  至于RB710比現款MK620—15的價格要貴一些的問題…好吧,這個無所謂,反正福克公司完全可以將這個成本轉移道航空公司的頭上——航空公司又會將這個成本轉移到乘客的頭上。

  正是因為這一點,他才格外不理解中國人為什么會對價格波動的反應這么激烈,這根本就是行情好吧?但是,這跟自己有什么關系呢,在羅森塔爾看來,荷蘭與中國的距離遠的簡直不像是在一個星球上,聳聳肩,羅森塔爾一臉無所謂的道:“這可真是…看來中國人錯過了一款好產品。”

  “誰說不是呢?”龔特·卡普勒笑道。

  羅森塔爾也覺得中國人的反應有些太過了:航空發動機漲價?這不是很正常的事么。不夠這并不妨礙羅森塔爾借著這個機會跟龔特·卡普勒壓壓價:“卡普勒先生,雖然我非常能理解貴公司因為各種原因導致的售價調整,但是回到我們之前的那個問題…”

  “當然沒問題,”不等羅森卡爾說完,龔特·卡普勒就明白了他的意思,立刻說道:“我向您保證,不管未來我們有多少客戶,福克集團的采購價一定是最低的,并且作為最好的朋友,BMW羅·羅將優先保障福克公司的發動機供應。”

  至于低多少,那就看接下來雙方談的結果怎么樣了,但這些都不是問題,只要福克公司能以比別家公司更低的價格優先拿到貨就行。

  “OK,”對于龔特·卡普勒的回答,羅森塔爾表示我很滿意,他向龔特·卡普勒伸出手說道:“那我先預祝我們合作愉快。”

  “合作愉快!”龔特·卡普勒滿臉的笑容,他忽然在考慮一件事:是不是可以將中國人的這件事給宣揚一下呢?嗯,就定在嘲諷中國人“不識貨”這一點上好了。

  渾然不將陳耕放在眼里的龔特·卡普勒和羅森塔爾兩人可不知道,陳耕這家伙正準備玩個大動作!

  果然,在聽說潤華實業準備弄一架轟6改裝為航空發動機空中實驗平臺的想法后,無論是空軍還是更高層面,都對陳耕的這個想法表示了疑慮,雖然這架用于改裝的轟6會拆除所有的軍用作戰裝備,但這不僅僅是拆除軍用裝備的問題啊,飛行高度、飛行速度、爬升速率…這些參數哪一個不是我軍的核心機密?

  如果參與試驗的都是咱們自己人也就罷了,偏偏到時候跟著飛機上天的會有一大群老毛子,這就讓人很不放心了——至于轟—6的親爹:圖—16在老毛子哪兒早就退役了這一點,也不知道怎么回事,被大家給華麗麗的無視了。

  面對這樣一個結果,陳某人終于惱了:“成,我不要了還不成么!我自己弄一架飛機自己做測試平臺成不成?”

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