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第119章 首先點開的技術樹

  “未來的顧客?”埃森貝格博士愣了又愣,“中校,我們要出售航空母艦?這恐怕不大容易吧?”

  國際軍火貿易從來都是講政治的,如果是一戰前的德意志帝國,當然是想賣什么就賣什么,別國管不著也不敢管。但是如今波羅的共和國自己造個7500噸的小航母恐怕已經是個大麻煩了,再要往外賣…誰敢買啊?

  “我們不賣船,我們賣技術!”赫斯曼笑著解釋,“博士,你們只管去造,造出具有國際先進水平的輕型航空母艦。福克先生領導的FKBF聯合體再拿出可以在這艘航空母艦上起降的飛機,包括艦載戰斗機、艦載轟炸機和艦載魚雷攻擊機。這樣我們就證明了德國技術的先進性,到時候就會有很大的合作項目了。”

  赫斯曼說的事情,在1919年聽著稍微有點新鮮,不過在21世紀的國際軍火貿易和合作中太多見了。美帝和俄羅斯都喜歡玩這手,拿個圖紙就滿世界忽悠人,讓別人出錢去和他們合作開發新式武器。實際上就是用別人的錢來攢自己的技術!

  而赫斯曼現在也在打這樣的主意!他知道歷史上第三帝國的海軍航空兵就是個大茶幾,雖然開工了兩條航空母艦,但是直到戰敗都沒一艘可以投入使用。不僅航空母艦悲劇,連對艦攻擊的飛機同樣是堆大悲劇。

  二戰當中,德國空軍在空戰和對地轟炸、攻擊中的本事可不算弱。但是一到海上德國人就抓瞎,別說打垮英國本土大艦隊,就連英國地中海艦隊都收拾不了…如果換日本聯合艦隊的航空兵去地中海,就算操不翻英國地中海艦隊(這種可能性真的不大),也能打出個勢均力敵吧?

  而德國空軍在海上作戰中之所以那么不給力,除了戈胖子不重視之外,恐怕就是因為一戰后長期受到《凡爾賽條約》的束縛,讓德國根本無法進行海軍航空兵技術的積累。

  歷史上,美國、日本、英國這樣擁有比較強大的海軍航空兵的國家,也不是一口吃成個胖子的。而是一步步積累,花了二十多年時間才打造出一支強大的海軍航空兵部隊的。

  包括航空母艦、艦載飛機、艦載機飛行員、穿甲炸彈、機載魚雷,以及各種對艦攻擊和海上索敵的戰術,都需要有個積累和完善的過程。

  而縱觀德國在二戰中各個兵種的表現,最弱的肯定就是海軍航空兵(作為兵種干脆沒有)了。所以,本著缺啥就要補啥的思路,赫斯曼首先要點開的技術樹就是海軍航空兵了。

  也不求一步到位建成龐大的航母編隊,只求海航的技術可以一步步攀登別掉隊。首先是搞一艘技術難度和投資都不大的訓練用航空母艦。然后再想辦法和意大利或蘇聯進行合作,進一步開發相關的技術。

  “中校,那么這艘試驗型航空母艦的費用…”埃森貝格博士看著手中的《工作計劃》,問:“我如果沒有記錯,庫爾蘭防衛軍目前還沒有海軍吧?”

  庫爾蘭防衛軍不僅沒有海軍,連獨立的空軍都沒有,只有一個小小的陸軍航空隊。畢竟這個“小東德”現在還是個初立的農業國,經濟還非常困難。

  “庫爾蘭防衛軍的確沒有海軍,建造這艘航母的經費由經濟促進公司和工業委員會墊付。”

  這艘“試驗航母”沒有裝甲、沒有武器,建造成本自然不會太高,有個一二百萬金馬克應該足夠了。光是經濟促進公司這兩年倒賣俄國和匈牙利古董的收益,就能制造一艘了。

  而有了這一艘船,赫斯曼就能去忽悠蘇聯和意大利來共同開發了…

  “在建造航空母艦的同時,艦載機的研發也要跟上。”赫斯曼接著又說。在《1920年工作計劃》中并沒有提及艦載機的研發,但是卻提出要成立一個附屬于工業促進委員會的航空委員會。

  “艦載機的研發,主要由航空委員會負責。”赫斯曼頓了一下,“但這個項目是海空合作的,航空委員會應該和愷撒大帝造船廠還有海軍通力合作。雷德爾上校,您不如也加入航空委員會吧?”

  海軍、空軍涇渭分明是德國和意大利這兩個國家在二戰中的通病。納粹和法西斯的空軍往往會限制海航,把所有的飛機都攥在手中,嚴重壓制了海軍航空兵的發展。反倒是沒有獨立空軍的日本發展出了非常強大的海軍航空兵。而赫斯曼現在想把雷德爾拉入航空委員會,目的就想提前培育一批海軍的航空人才。

  “什么?要我加入航空委員會?”皮膚被曬得黝黑,長相非常端正,看著就是個老派海軍人物的雷德爾聞言一愣,“可是我不會開飛機啊!”

  “實際上我也不會,”赫斯曼也準備當航空委員會的委員,他半開玩笑地說:“我們一起學吧,福克先生說開飛機很容易學的。”

  安東尼.福克也道:“非常容易學,比開船容易多了。”

  “是嗎?”雷德爾說,“那么我就多找些海軍軍官來學開飛機吧。”

  技多不壓身啊,現在德國海軍軍官的失業問題比陸軍還厲害!學開飛機,以后去航空公司謀個差事不也是一條出路?

  “好的,”赫斯曼笑著回答,“這艘試驗性航母上的艦載機飛行員和船員,就都由海軍的人來擔當吧。”

  “好的,謝謝你啦。”雷德爾笑道,“你可是替我們解決了一些難題。”

  這下至少有三四百個海軍軍官和士官能找到活干!赫斯曼心說:這些人以后會變成德國海軍的航母派吧?

  第一次魯爾蒙德軍備會議開了一整天,到天黑的時候才結束。重點討論的問題,除了將愷撒大帝船廠遷往庫爾蘭,并且投資建造試驗型航母空艦“里加”號,以及組建航空委員會之外,就是怎么保住一批從事軍工的德國大公司不倒閉,辦法不外乎往國外遷廠、提供低息貸款、轉型生產民品等等。

  赫斯曼也沒有再發表什么意見——類似的事情,德國人在歷史上就做得不錯,并不需要赫斯曼去補充什么。至于和蘇維埃俄國的合作,在1920年最多就是談判和前期準備,大規模地開展估計要等到1921年以后。在赫斯曼的記憶中,蘇聯的新經濟政策就是1921年開始實行的,那以后蘇聯的財政和經濟才有了明顯的改善,才有可能和德國展開大規模的合作。

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