現在日本內閣和大本營的各種會議，基本上都是不知恥的海軍頭頭和陸軍大馬鹿們在討價還價，仿佛是個菜市場。
而討價還價的結果當然是海軍不滿意陸軍不樂意，因為日本帝國就這點資源，怎么分都分不過來的。
所以山本五十六提出的要求并沒有在昭和18年（1943年）3月19日的內閣緊急會議上得到100的滿足。
最后的討價還價結果是云龍級航母全力建成6艘，大鳳號航母、信濃號戰列艦、紀伊號戰列艦也力爭在昭和19年（1944年）5月底前全部完工服役。
此外，加賀號和赤城號也會擇機進行改造，加裝裝甲甲板，提升防空能力。
同時陸海軍還達成了排除本位主義，統籌物資人員，力行節省，提高效率，以便將日本飛機的年產量最終提升到5萬架。而昭和18年的飛機生產計劃也將調整為3萬架，其中的2萬架歸海軍，1萬架歸陸軍。
作為陸軍在飛機分配問題上讓步的回報，山本五十六也同意支持陸軍擴充戰車部隊和南進新西蘭的計劃。
日本陸軍將會在昭和19年5月底前完成4個戰車師團的組建和訓練，不過7個獨立戰車旅團的計劃被取消。
而日本海軍聯合艦隊則會組成一支南方艦隊，專用于南太平洋作戰，支持日本陸軍攻略澳大利亞的計劃。
至于在最關鍵的石油問題上，日本陸海軍也達成了一個分配方案，除了保障國內生產所必須的每月15萬噸石油之外。余下的石油海軍拿7成，陸軍得3成。同時，加大對南滿油頁巖項目和撫順煤炭液化項目的投入，而由油頁巖和煤炭液化所得到了燃油全都歸陸軍支配，不列入總的石油分配計劃中。
最后，日本海陸軍高層還就向歐洲共同體及羅馬帝國求援的問題愉快的達成了一致。
一個星期以后，新任日本外務大臣重光葵和樞密顧問官野村吉三郎（就是那個想在美國國務院切腹的日本大使）以及日本駐德國大使大島浩中將等人，就帶著一份長長的求援清單抵達了德國首都柏林。
“四乙基鉛添加劑500噸，日產500噸合成燃料的貝杰烏斯氫化設備10套，船用特殊鋼材20萬噸，戰車裝甲用鋼5萬噸，飛機專用膠合板10萬噸，飛機專用膠水3000噸…”
封了帝國元帥，還得到了侯爵爵位的德國國防部長施萊徹爾帶著老花眼鏡，在威廉大街73號的統帥部會議室里面低聲念著里賓特洛甫帶來的清單。
“呵呵，”他念到一半，就放下清單，對重新執掌大總參的赫斯曼笑了笑，說，“我們的日本朋友仿佛成熟一些了，這次提出的要求還是比較容易滿足的。”
“那是因為您拿下了英國本土，”赫斯曼用恭維的語氣說道，“如果沒有英國本土的工廠，我們可拿不出那么多四乙基鉛添加劑，也拿不出10萬噸飛機專用膠合板和3000噸膠水，船用特殊鋼和戰車裝甲鋼一樣不大富裕。”
四乙基鉛添加劑是用來提高汽油辛烷值的——添加了四乙基鉛的汽油就是后世赫赫有名的含鉛汽油！在添加了這種添加劑后，汽油的辛烷值可以提升2030，比如德國用羅馬尼亞輕質原油提煉出的汽油的辛烷值本來是87，在加了四乙基鉛后可以提升到97107，這就所謂的c3燃油。
不過c3燃油并不是辛烷值最高的航空汽油，英國和美國在1943年時都已經掌握了辛烷值達到130150級別的汽油——當然，英美標號為130150的高辛烷值汽油和德國的c3相比，其實也沒有領先太多。只是雙方的測試方法不同，英美使用的是專用的單缸變壓縮比發動機讓可以得出更高的測試數據而已。
但是不可否認，英美兩國在汽油抗爆劑技術方面是存在領先優勢的。這是因為在世界大戰爆發前，英美兩國都有大型石油公司，可以在抗爆劑研究方面投入巨資。而德國沒有這樣的公司，也就無法進行技術積累了。
好在這個問題在赫斯曼的督促和法本公司的努力（通過合成汽油技術交換從美國活動了生產四乙基鉛添加劑的技術）下，德國還是獲得了這方面的知識。
不過德國的四乙基鉛添加劑的產量始終不大，畢竟德國目前控制的石油產量也非常有限，根本不需要多少汽油抗爆劑。而且生產航空汽油專用的四乙基鉛添加劑的成本高昂，技術難度也很大。如果不是拿下了英國本土，日本想要得到的500噸四乙基鉛添加劑，德國根本勻不出來。
在飛機專用膠合板（木質飛機）和專用膠水方面，現在英德之間的水平雖然相差無幾，但是德國也沒有富裕的產能可以供給日本。而英國本土因為被德國封鎖了很長時間，因此著力發展了膠合板工業，現在有很大的產能可以提供。
另外，德國現在正全力造艦造坦克，也沒有多少富裕的特殊鋼可以賣給日本。所以日方提出的25萬噸特殊鋼，也必須仰賴英國的工廠進行生產。
“兩位帝國元帥，”不管部長赫斯這個時候替正在訪英的希特勒提問道，“日本人并沒有放棄進攻新西蘭的計劃，英國會不會因此拒絕提供四乙基鉛、膠合板、膠水和特殊鋼？”
“他們不會拒絕，”對英國人比較了解的赫斯曼一笑，“反而會很積極地把訂單拿到手，然后再慢慢坑害日本人！”
“那我們該怎么辦？”赫斯問，“總不能為了日本去懲罰英國吧？”
納粹骨子里都是種族主義，對于日本堅持進攻新西蘭的問題，希特勒和赫斯都很不滿意，估計將來也會暗中給日本人民添麻煩。
“我們能有什么辦法？”赫斯曼搖搖頭，“還是做做日本人的工作，讓他們放棄進攻新西蘭吧，依我看美國人根本不會等到1944年再進攻的。我們的日本朋友馬上就會陷入苦戰了！”
他又瞥了海軍總司令雷德爾一眼，因為德國海軍的航母和導彈巡洋艦參加了巴拿馬戰役，而且還向日本海軍派出了軍事代表團。因此對巴拿馬戰役的情況和日本接下去的部署有些了解。
雷德爾說：“在太平洋戰場上，巴拿馬戰役應該是轉折點，日本的戰略進攻態勢事實上已經無法維持。聯合艦隊的高層對于戰事比日本方面向我方通報的更加悲觀，他們認為美國人的攻勢很快就會展開。
因為日本海軍在巴拿馬戰役之中暴露出了非常嚴重的短板，他們的水面艦艇防空能力嚴重不足。美國人的俯沖轟炸機在突破日本艦艇防空火力網的時候幾乎沒有付出任何代價。而且日本的零式戰斗機也很難對抗美國的p51、f4u和f6f…如果我們不能向日本提供有效的緊急援助，那么巴拿馬之戰不會是日本海軍在1943年遭遇的唯一挫折。”
“那當務之急是什么？”施萊徹爾問。
“是提供博福斯高炮系統。”雷德爾說，“日本艦船的防空體系只能抵擋魚雷攻擊機而不能抵擋俯沖轟炸機，因為它們沒有中距高炮系統。”
高炮系統可不是一門射角很高的40mm加農炮，而是涉及到火炮的操縱、防護、觀瞄、射控等一系列問題，而且還要把這套高炮系統整合到日本艦艇上去，是非常麻煩的事情。
施萊徹爾點點頭，不置可否，又問：“還有別的嗎？”
“還需要幫助日本改進零式戰斗機，”雷德爾說，“如果日本在610個月后就會面臨決戰，那么他們的新式戰斗機根本來不及大量裝備部隊。”
“或許我們可以向他們提供飛機或飛機發動機。”赫斯提醒說。
“可以提供一些，但是作用不大。”赫斯曼接過話題說，“在1942年日本人生產了1.8萬架飛機，消耗的飛機則不少于1.5萬架，我們又能提供多少？”
二戰時期的飛機就是個消耗品，以日本不到一萬架常用飛機的機隊規模，一年消耗掉的飛機怎么都在1.5萬架以上（其中戰損只占3040），消耗掉的發動機更多，怎么都超過2萬臺。德國人提供個20003000臺根本沒大用，如果要大量提供，那德國自己的飛機發動機就不夠用了。
“那我們應該怎么辦？”希特勒的接班人，什么都要管的不管部長赫斯追問。“總不能看著日本人就這樣被美國打敗吧？”
赫斯曼輕輕哼了一聲，說：“即便我們提供了發動機甚至是大量的飛機，這些思維混亂的日本人還是會被美國打敗！而且時間大約就在1944年…他們會先被美國人暴打一頓，然后再求饒，去尋求一個可以保住部分勝利果實的和平。這樣我們就得獨自面對美國這個龐然大物了！”
“有那么嚴重？”赫斯被赫斯曼說得一愣愣的，臉色也難看起來了。
“有。”赫斯曼點點頭，說，“所以現在的問題不是援日，而是要用援助迫使日本服從我們的意志。日本必須聽我們的指揮，才有可能在未來和我們一起打敗美國。
否則，我們不如集中資源用于打敗蘇聯！”(
