這當然與英軍飛行員的素質也有關系。.
英國陸軍的素質或許不怎么樣，但海、空軍的素質卻一直都在世界前列…英國畢竟是殖民大國，現在雖然沒落了，但瘦死的駱駝比馬大，再加上英國與日本一樣也是個島國，島國的共性就是重點發展海、空軍而輕陸軍。
日本有些不一樣，原因是日本一直以來都處心積慮的想要侵略東南亞尤其是中國，想要侵略別的國家而且還是深入東亞大陸，發展陸軍當然也是必須的。
此時的大英帝國在陸軍方面其實已經無力控制各個殖民地，但海、空軍在本島卻是一直都在發展的，在空軍方面甚至屢次以少勝多，比如在著名的“不列顛之戰”中，英軍就以900架戰機擊敗了德國的2000架戰機。
此時位于北非的這些戰機和飛行員除了一小部份本身就在殖民地服役外，大多都是從英國本土調來的，個個都是空戰老手。反觀德軍，他們的飛行員卻在蘇德大戰中大量損失，新補充的飛行員無論是在素質還是經驗方面都不如英軍飛行員。
眾所周知的是，飛行員這東西素質和經驗都是很重要的，有時其重要性甚至都超過戰機性能。
這與陸軍不一樣，對于陸軍來說，一個素質再好經驗再豐富的老兵也很有可能剛走上戰場就被一發炮彈或是一發流彈可打死了…其不確定的因素很多。
但如果是空軍，素質和經驗就起著決定的作用，正如之前說的，日本訓練三年的飛行員基本也就只有開著戰機執行自殺式攻擊的份。
當然，日本燃油嚴重簣乏飛行訓練很少實際操作也是原因之一。
于是英軍戰機雖然在數量上遠不如德軍，但在某個戰場比如亞山大港上空以五十架對德軍沒有準備的七十架戰機還是取得了不小的勝利…德軍戰機、轟炸機先后被擊落了二十余架，而英軍戰機就只折損了兩架另加五架輕傷。
甚至英軍戰機在撤走前還俯沖下來對德軍坦克群掃射、轟炸了一番，炸毀、炸傷十余輛坦克才在亞山大港上空盤旋了一圈后飛走。
“將軍！”威廉少校對張弛說道：“安格斯上校向您致敬！”
“安格斯上校？”張弛不記得自己認識這個人。
威廉少校朝空中看了看，說道：“他是第三航空中隊的指揮官，此時正在上空看著我們！”
“哦！”張弛點了點頭。
威廉少校繼續說道：“安格斯上校說，你們是支偉大軍隊，你們創造了戰爭史上的奇跡，因為至少在北非戰場上沒有人只用一道反坦克壕就擋住兇勐的德軍裝甲師的進攻。另外安格斯上校提醒您，德國人的戰機增援分隊很快就上來了，而英國空軍卻因為數量原因無法連續戰斗！”
“好的！”張弛朝空中正在遠去的英國戰機看了看，然后回答道：“替我對安格斯上校表示感謝。另外，如果可以的話，下次讓它空投幾瓶啤酒下來！”
威廉少校以及周圍的英軍不由哈哈大笑。
但笑聲未落，德軍方向的炮聲又響了起來，一發發炮彈在沙漠中的掀起了一道道輻射狀的沙土直朝空中沖去，就像是在海中炸起的水浪一樣，接著被掀到空中沙土就像雨點似的淅淅瀝瀝的從空中落下，不一會兒就將地上的戰士們履蓋成了一個個土人。
張弛甩了甩腦袋抖落鋼盔上的沙子…英軍的碟形頭盔這點很不好，它旁邊的碟邊會堆積著沙塵使頭盔變得沉甸甸的。
透過硝煙和塵土往戰場上望，只見德軍坦克群再次沖到了反坦克壕前。
德軍的這次沖鋒似乎與上次有些不一樣，他們的陣形鋪得很開。
見此張弛不由有些疑惑，陣形鋪得這么開的話，德軍哪來的那么多的工程車填壕呢？
下一秒張弛就明白德軍的方法了。
只見前頭的坦克放緩了速度，后頭追上來幾輛2號、3號坦克，這些2號、3號坦克的甲板和炮塔周圍都綁滿了沙袋…初時張弛還以為這是為了用來增加坦克的防護力的，畢竟2號、3號坦克很需要這個。
但現在看來德軍顯然另有所圖。
“做好戰斗準備！”見此張弛不由大叫：“敵人要用坦克填壕！”
果然，那些2號、3號坦克開到反坦克壕前就停了下來，坦克乘員從里頭鉆出來后，四號坦克就將這些綁著沙袋的坦克往反坦克壕里推…只聽“嘭嘭”的幾聲，原本就被炮彈炸得差不多的反坦克壕很快就被填滿了。
這果然是個好辦法，用坦克填壕可比推土機填壕要快得多，而且還只是片刻的時間就填平了七、八處，尤其是坦克填上的地方還很夯實，畢竟是鐵鋼做成的玩意，于是坦克輾上去也就不用再擔心受困了。
接著，德軍坦克就像是決堤的洪水似的由這八處填平口往中隊的防線發起沖鋒，德軍甚至還讓推土機走在前頭，它們顯然是用鏟平沙丘為其后跟進的坦克開路的。
張弛暗道一聲要糟。
德軍這招勝就勝在出奇不意…他們在多個相距較遠的位置同時發起進攻，這必然就會使火箭筒射手顧此失彼，而只要有一個部位的火箭筒射手失誤了讓敵人突破了防線，那么穿插進來的坦克就會給遠征軍造成致命的混亂最終導致整條防線的崩潰。
張弛沒有遲疑，一把放下手里的望遠鏡抓起步槍就沿著交通壕朝前方的防線跑去。
威廉少校及一眾英官見此不由紛紛驚唿：
“上帝，他在干什么？”
“將軍，你去哪里？”
按英國人傳統的軍事觀念，將軍就應該在指揮部里指揮，就像蒙哥馬利那樣，所以當他們看到張弛那么熟練的拿著一把狙擊槍奔向前線的時候，簡直就不敢相信他們看到的是真的。
但這些觀念只適合英國，對于中國部隊尤其是遠征軍來說，將軍親上一線早就是司空見慣的事。(83)
