這項計劃的另一個合作者，同樣對此充滿熱情。
社工黨很清楚，如果讓鳩山繼續主政，他們沒什么好日子過，這就已經有不少游擊隊員跑出去向自衛隊繳械投降，一旦連鎖效應泛濫開，他們的ge命事業還怎么進行下去，雖然鳩山敢于對抗米國人的勇氣，也令社工黨感到欽佩，但ge命大業豈能受私人感情影響？
至于和敵人合作，雖然多少有些詭異，但為了倭國人民的解放事業，也就只好從權一次了，再說各國的ge命過程中，這樣的例子多得是，就連三導師不也領過普魯士人津貼嗎？
于是一個由中情局，錦衣衛，社工黨三家共同編織出的羅網，悄然向著躊躇滿志，準備帶領倭國重新走上輝煌的鳩山一郎展開。
而就在這時候，蘇聯海軍的北海大演習終于落下帷幕，史達林用他的四艘航母，向世界宣告一頭恐怖巨獸，正式走出了它的巢穴。
緊接著蘇聯國防部宣布，將重新整編他們的海軍艦隊，其中格魯吉亞號航母和四艘斯維爾德洛夫級巡洋艦，六艘三零型驅逐艦將調往遠東，配屬給太平洋艦隊并長駐海參崴，而烏克蘭號，白俄羅斯號，亞美尼亞號三艘航母將全部配屬黑海艦隊。
波羅的海艦隊將只保留一艘莫斯科號航母，這艘原本普魯士人的齊柏林號航母因為設計上的限制，無法使用噴氣式艦載機，接下來將改裝成和楊豐的可畏號類似的直升機航母，配備艦載直升機和螺旋槳攻擊機，用于兩棲登陸作戰。
配套的艦載直升機已經在設計當中，目前只能先用米四湊合著。
這個消息同樣讓整個世界一片雞飛狗跳。
尤其是歐洲各國，一想到地中海常年游弋著一艘蘇聯航母，后面還有兩艘隨時準備殺出來，無論不列顛人，高盧人。意大利人甚至包括鐵托，都有一種生不如死的感覺。
據說丘胖子被氣得臉都綠了。
緊接著不列顛政府就罕見地公開發表聲明，對蘇聯海軍擴充黑海艦隊的做法表示遺憾，認為此舉無助于地區和平。不列顛政府將因此重新審視與蘇聯的關系，如果蘇聯政府繼續一意孤行，不列顛政府不排除禁止蘇聯艦隊通過直布羅陀。
同時為了應對新的威脅，不列顛政府將加速三艘半人馬座級航母的建造。
而蘇聯政府也同樣立刻做出回應…
“簡直是蠻橫無理，以為他們有原子彈就了不起了。你們不是也有原子彈嗎？裝上轟炸機，飛到西德上空轉一圈兒！”
楊豐義憤填膺地對詹森說道。
蘇聯政府對不列顛封鎖直布羅陀海峽的威脅，做出的回應非常簡單，總結起來就一句話，敢這么干小心原子彈。
然后一下子丘胖子就萎了。
詹森尷尬地笑了笑，他們的確已經有了原子彈，可問題是數量太少了，他們在年初才組裝出第一顆，然后做核爆試驗用掉了，目前手中只有兩顆。這有個屁用，真要互相扔起來，恐怕也就給蘇聯擦破點皮，但史達林手中的原子彈卻足夠一夜之間將整個不列顛轟平的，更何況他們的轟炸機能不能飛到蘇聯境內還是個問題呢！
他來只是讓楊豐有個心理準備，他們是不敢攔蘇聯航母的，不但在直布羅陀不敢攔，就是在蘇伊士運河也不敢攔，人家都掄起核大棒了，誰敢和他們硬頂。
“所以說。我們的彈道導彈項目必須加快了。”
楊豐沒在乎不列顛人的退縮，他本來也沒指望丘胖子真敢攔截蘇聯艦隊，目前這種局面對他有利，被人欺負到家門上的不列顛人迫切需要幫助。雖然他不能給不列顛人提供核保護傘，但卻可以給他們提供至少等同于核保護傘的幫助，這時候實際上他對不列顛安全的重要性，已經幾乎和米國同等級別了。
就像他所說的，現在對不列顛來說，他們和楊豐合作的中程彈道導彈項目必須加速了。以目前蘇聯航空技術的發展，轟炸機攜帶核彈突防越來越困難，幾倍音速的彈道導彈才是最有效手段，尤其是蘇聯即將服役同樣的中程導彈情況下。
除此之外不列顛人還想采購一批發動機，也就是楊豐列入國防安全管制物資名單的騰龍四型發動機，或者說斯貝。
因為艾康公司在民用版康威發動機項目上的成功，通過這款發動機，作為合作雙方的騰龍和羅羅，各自發展了自己的軍用渦扇項目，騰龍的編號是騰龍四型。而羅羅則繼續他們使用河流名稱的原則，和原本歷史上一樣命名為斯貝，但可惜受制于材料和工藝，尤其是在高溫合金，精密鑄造，數控機床方面的落后，在騰龍四型已經成功的時候，羅羅還依然在艱難跋涉。
而不列顛人卻等不及了，他們的布萊克本掠奪者項目已經正式啟動，在楊豐的飛豹項目帶動下，不列顛政府也希望用這款發動機，把掠奪者打造成一款可以超低空突防的戰術轟炸機，畢竟隨著雷達技術日新月異，高空轟炸已經越來越困難，相反超低空飛行躲避雷達突防卻成為各國關注的重點。
這一點很大程度上也是受蘇聯的神秘轟炸機啟發。
那些據說擁有變后掠翼能力的蘇聯超音速戰術轟炸機，在一年時間里執行了超過兩百次轟炸任務，向倭國的上千個重要工廠投下了無數的炸彈，期間居然只被米國的雷達發現過不超過十次，然后全部憑借變后掠翼的高速能力迅速逃走，米國人在倭國部署了兩百多架佩刀D，居然連一次成功的攔截也沒有。
這種近乎奇跡的突防率，無疑是很誘人的，雖然不列顛人暫時玩不了變后掠翼，但學楊豐制造一款具備超音速飛行能力，載彈量大，航程遠，尤其是低空性能優異的戰術轟炸機還是沒問題的。
可問題是，這款戰術轟炸機必須得有渦扇發動機才行，渦噴發動機是肯定干不了這種活兒的。
“好吧，我跟國會商議一下。”
楊豐想了想說道。
騰龍四型發動機對他來說又不是什么真正的好東西，技術源頭不列顛人也掌握，只是受制于材料和工藝，更何況接下來他的航空發動機發展，將全面轉向美系，目前騰龍的一系列發動機項目，實際上都不是真正的重點，真正的重點是他的新公司。
他準備讓自己的馬甲或者說美女機器人，在大明成立一家民營航空發動機公司，然后全面轉入美系，單獨開一個研究序列，就從J79開始，讓他們和騰龍公司競爭，這樣也避免騰龍因為缺乏國內競爭對手，而導致創新的動力不足。甚至他還準備再搞個馬甲再開一家公司，讓這一家公司走普惠道路，這樣騰龍可以延續羅羅道路，最后一直走到EJ200，剩下兩家公司一個按PW的發展歷程，一路走到F135，一個復制GE的發展路線，最后走到F414甚至可變涵道比。
這樣原本的世界三大航空發動機制造商，就可以被他一下子全囊括在手了。
而斯貝作為一款早期版渦扇，實際上沒什么太大發展潛力，既然這樣甩出去就甩出去吧！反正再發展也就那樣了，先天條件決定了它也就是給戰斗轟炸機使用的命，高空性能不足的缺陷是無法改變的。
“不過，我還有一個不情之請。”
楊豐難得很是靦腆地說道。
正在高興中的詹森茫然了一下。
“其實也很簡單，你們和波斯人的糾紛，到底準備什么時候結束啊？這都兩年了，也沒見你們有點進展什么的，我守著這么一個近在咫尺的原油供應國，卻還得大老遠從委內瑞拉進口原油，這對我的經濟影響很嚴重啊。”
楊豐說道。
“元首閣下，摩薩臺政府冥頑不靈，我們也很為難，實際上走到今天這一步，我們也不想，但波斯人的野蠻做法，也是我們無法妥協的。”
詹森趕緊說道。
“你看，我能不能做一個和事老，把你們都邀請過來，大家坐在一起認真談談，說不定最后還能達成一個相互滿意的結果，當然，首先一條，BP在波斯的財產是不可侵犯的，契約的神圣保證了這一點。但問題是BP給他們的也太少了，你們看米國人不就做出了一個好榜樣嗎？據說摩薩臺好像也就是因此才采取這種不理智手段的。如果你們能夠按照米國人給內志的標準分配利益，然后我再從中說和一下，實在不行我給摩薩臺一筆貸款，盡快解決這件事情。受你們之間沖突的影響，去年大明的GDP比前年就足足下降了兩個百分點，你們再折騰下去我也受不了。
再說這個國家位置特殊，我們也不應該把他們逼迫得太狠了，萬一把摩薩臺逼到蘇聯人懷抱，那可就等于給了史達林一個印度洋上的真正出海口，我想你們也不想看到波斯灣出現一座蘇聯海軍基地吧？”
楊豐很坦誠地說。()
