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第九六四章 登陸地點

  此時的“巴奈特王子號”在距離火星表面135公里的環火星軌道上,以1小時54分鐘/圈的頻率,繞火星飛行,同時利用“巴奈特王子號”上攜帶的高清鏡頭,對火星表面進行最詳細的勘測。

  “巴奈特王子號”上的那兩臺解析度高達5厘米的超高清攝像頭,可以在160公里的外太空,清晰的辨別出地面上一個煙盒與一盒磁帶的區別。而環火星軌道距離火星表面更近,再加上火星上的大旗更為稀薄,所以,這兩臺高清攝像機的實際解析度在火星上會顯得更高。

  在進行真正的登陸火星之前,唐風他們要對預定的登陸地點進行近距離的勘測,以確認登陸地點的安全。

  早在“巴奈特王子號”建造的時候,尼奧.施密茨博士的團隊就開始為火星飛船的登陸地點做考察。經過兩年多的商討,最終確定“巴奈特王子號”登陸火星的確切地點就是火星塔爾西斯高原。

  塔爾西斯高原,又叫塔爾西斯隆起,坐落于火星赤道、水手峽谷的西邊,是一個高9公里、寬3000公里的廣大火山高原。她的名稱來自圣經,一個位在已知世界極西處的地名。塔爾西斯高原擁有五大火山,其中奧林帕斯山是太陽系最高的山。

  這個巨大的隆起是火星上一個廣大的高原地區,由中心往外圍高度和緩降低,形似圓頂,不同年代的熔巖流層廣布在高原上,亦有很多槽溝放射狀地由中心向外圍延伸,其中一道則裂成巨大的水手峽谷系統。高原上有多座火山,其中有五座甚為巨大。

  之所以選擇在塔爾西斯高原登陸,施密茨博士也是有著深遠的考慮的。因為這片巨大的隆起地形復雜,同時兼有火山和峽谷的地貌,對于考察火星的地殼結構有著極大的幫助。

  其實,根據以前人類對塔爾西斯高原的觀察,人們對塔爾西斯隆起的形成有兩個理論,第一個說是由底下的地函上升流抬升的,第二個則說是由噴發出的熔巖流不斷層層累積的,而熔巖層層累積的重量會使地殼下彎、下沉,使第二個說法較符合觀測。

  不過關于第一個說法的地函上升流則有另一個理論,那就是熱柱:熱柱長期位于塔爾西斯下方,形成熱點,它并非使地殼隆起,而是提供了充足的熱能和巖漿,使塔爾西斯地區長期噴發,累積層層熔巖和槽溝,而不同時期的熱點位置則形成各個火山。熱柱是地函對流系統的一部分,而熱柱甚至對流存在與否則尚未明了。

  反正不管怎么說,以前人類對于塔爾西斯隆起的判斷,都是基于環火星無人探測器的觀察而得來的,具體是什么原因,還要等這次人類真正在那里登陸并進行考察之后,才能夠得出最終的結論。

  塔爾西斯隆起中擁有五座巨大的火星火山,其中高度超過27公里的奧林帕斯火山,是截止到目前為止,人類在太陽系中發現的最大的一座山,其規模比地球上的大塔穆火山還要大一點。

  而在塔爾西斯隆起的東部,同時還有一個太陽系中最大的峽谷地貌——水手谷。這個以“水手九號”火星探測器命名的大峽谷,是目前人類在太陽系中發現的最大的峽谷。

  當年“水手九號”火星無人探測器抵達火星的時候,在環火星軌道上發現了這條長度從紐約到洛杉磯的距離相當的大峽谷,就好像一條巨大的傷疤橫亙在火星的腹部。

  這條大峽谷足有4500公里長,最寬處超過600公里寬,而往下約刨了8公里深。相比之下,地球上的東非大裂谷就要相形見絀了......

  總的來講,選擇塔爾西斯隆起作為這次登陸火星的降落地點,還是極為有道理的。因為在這里不僅可以考察火山和峽谷,更可以通過研究這里的地熱,對火星進行更為深入的了解。

  以人類科學家這幾十年來對火星的觀測和了解,人類科學家認為塔爾西斯隆起的巨大尺寸對火星地質有很大的影響。

  比如說塔爾西斯高原周圍環繞著放射狀的槽溝;比如說可能是因為塔爾西斯高原自身的重量,導致了塔爾西斯高原的下沉從而引發火星其他地方變形隆起,以至于在火星的另一端有另一個較小的隆起——阿拉伯臺地;又比如說,形成于晚諾亞紀的眾多流水峽谷,也與這些地形特征有很大關連。

  同時,根據科學家們的推算,塔爾西斯火山群產生的熔巖流所釋放的二氧化碳與水汽,是火星溫暖潮濕時期的重要因素。塔爾西斯火山作用可能產生一個約1.5大氣壓、以二氧化碳為主的大氣層,和覆蓋平坦火星、120米厚的海洋。

  這些雖然都是科學家們的猜測和推算,但這些數據應該都是非常貼近現實的。所以說,研究塔爾西斯高原,對于研究整個火星都是有著極為重要的幫助的。

  人類要想在火星上站穩腳跟,就必須要先徹底的了解這顆星球,因此這次登陸火星,其中一個極為重要的任務就要對火星上這個極為重要的隆起地段進行詳細的科考。

  因此這次登陸地點就被設定在了火星的北緯8.27度,東經236.12度的一個相對平坦的地點。

  這個登陸地點的旁邊就是火星第三大山阿爾西亞山,這座山擁有高達17781米的海拔高度以及475公里的直徑和110公里直徑的火山口,是一座死火山。

  在登陸地點的的北面大約二百公里的地方,就是帕弗尼斯山;而在登陸地點的西北方大約五百公里的地方,就是奧林帕斯山。

  至于水手峽谷,則在登陸地點東面大約七百公里的位置。

  而在登陸地點附近的阿爾西亞山附近,人類科學家還曾經發現過七個奇特的洞穴,這些洞穴的洞口寬度在100米到252米之間。由于洞口基本觀測不到洞底,科學家們只能估算出這些洞至少有80米到130米深。

  這些洞穴的發現具有重要意義。首先,如果火星上曾有原始生命形式存在,這些可能是火星上唯一能為生命提供保護的天然結構。其次,如果條件適宜,這些洞穴將來可能作為人類登陸火星之后的居住點。

  因此將登陸地點選擇在這里,更多的是要對這些洞穴進行最為詳盡的勘測。(

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