瑞士的綽號是“世界公園”，這個綽號可不是鬧著玩的，從這個綽號就能夠知道瑞士的風景到底怎樣。
唐風以前也到過歐洲，但那時候的唐風就是純吊絲一枚，跟著頭兒他們來歐洲，也是干的最苦逼的活兒，至于旅游，呵呵......
后來唐風發家之后，雖然也是滿地球的轉悠，但他還就真沒有靜下心來舒舒服服的玩一下。剛得到星核的時候，自駕游圍著澳大利亞轉了半圈，但那個時候唐風心中裝的更多的是怎么給星核升級；而后來帶著索菲亞在阿根廷自駕游，也同樣是有任務在身，玩的并不是多么的很痛快。唯獨這一次，唐風是真的放下了所有的事情，安安心心的陪著索菲亞還有三個兒子在這個風景如畫的國家真正的游玩。
要說起瑞士來，唐風經過這兩三天的游玩，給這個僅有四萬多平方公里的國家總結出了四個字——湖光山色。
確實是如此。整個瑞士山地占了絕大部分，尤其是中南部的阿爾卑斯山，更是占據了整個瑞士國土面積的六成，而從阿爾卑斯山上流下的雪山融水，在山的北麓形成了一座座聞名遐邇的湖泊。
在瑞士，一共有1498個湖泊，絕大部分都位于阿爾卑斯山的北麓，其中像瑞士最大的湖泊萊蒙湖，也稱日內瓦湖，還有圖恩湖、布里恩茨湖、盧塞恩湖、以及唐風已經游覽過的楚格湖和蘇黎世湖等等湖泊，隨便拿出一個來，無論你站在那個角度上來欣賞，那就是一幅畫。
唐風一家子人從楚格湖的南端沿著4號公路直奔幾公里之外的盧塞恩湖，也叫琉森湖，這是瑞士的第四大湖，也是完全位于瑞士境內的第一大湖。和日內瓦湖一樣，盧塞恩湖也是一個冰磧湖。
在湖的中南部，湖岸線大都是海拔超過1500米的山峰或者峭壁，盡管4號公路沿湖岸而行。但因為道路有些曲折，因此車速根本就提不起來。不過這也正好符合了唐風游玩的心意，開著車慢悠悠的晃悠就是了。
盧塞恩湖的景色很美，但要是看多了。也就是那樣了，因此，當唐風他們一家人抵達盧塞恩湖南端的阿爾特多夫之后，唐風停下了車，向坐在副駕駛位置上的索菲亞問道：“親愛的。接下來的路程你想怎么走？”
索菲亞手里拿著一副大比例的瑞士地圖，此時她似乎也有點為難，指著地圖說道：“風，如果我們繼續沿湖走的話，就會到達盧塞恩市，雖說那座城市也不錯，但我更想去阿爾卑斯山里面去看看。這里的風景真不錯，比洛基山那邊好多了。”
唐風呵呵一笑說道：“既然你喜歡山里的景色，那咱們就進山，反正山里面的公路也不難走！親愛的。咱們的下一站就是因特拉肯，我們去看看那座著名的少女峰怎么樣？”
索菲亞笑吟吟的點了點頭。
唐風打著火，掛上檔，沿著有些蜿蜒的2號公路一直向南邊走去，一頭就扎進了皚皚的阿爾卑斯山中。
瑞士的交通相當發達，即便是在險峻的阿爾卑斯山中，也有著極為便利的公路。這些公路雖然不是高等級公路，但路況都非常好，大都位于阿爾卑斯山的山谷之中。就像唐風走的這條2號公路，就是沿著羅伊斯河的河道走的。
行走在這樣的公路上。抬頭兩側就是皚皚的雪山，而在雪線之下，郁郁蔥蔥的植被又特別的養眼，身旁就是洶涌澎湃的羅伊斯河。現在是初春。正是河流水量最充沛的時期，而作為流入盧塞恩湖最大的一條河流，這個時期的羅伊斯河可是顯得相當的狂躁。
天如藍寶石，兩側則是潔白的雪山，雪山下面是郁郁蔥蔥的植被，身旁就是洶涌澎湃的河流。不遠處就是鼎鼎大名的瑞士冰川快車的鐵路線，時不時的還能夠看到山坡上悠閑進食的牛羊，這種風景，簡直比畫還要美。
沿著2號公路走到小鎮霍斯彭塔爾，已經是中午時分，一家人在這個只有二百多人的小鎮上吃過了午飯之后，再次踏上19號鄉間公路，繼續沿著羅伊斯河河畔和冰川快車的鐵路線一直向西進發，過了富卡爾山口之后，原本平直的19號公路就變成了盤山路，而原本一直跟在身旁的羅伊斯河也消失了，取而代之的是注入到日內瓦湖的羅納河。
一直在公路南側二三百米之外的冰川快車鐵路線，也一頭扎進了雄偉的富卡爾山山體中。這里的海拔太高，山勢險峻，冰川快車的鐵路線是需要通過隧道才能夠通過富卡爾山的。
當冰川快車鐵路線從富卡爾山的山體中鉆出來之后，就是一個極為簡易的小車站，然后，這條鼎鼎大名的鐵路線又可以伴隨著一路前行，唐風一家人甚至還與一列通過的客車上面的游客伸招呼。
當19號公路和鐵路線以及羅納河終于匯聚在一起的時候，小鎮格萊奇就到了。
這個小鎮別看極為袖珍，但卻是19號公路、6號公路、冰川快車鐵路線以及羅納河的交匯處，如果從這個小鎮繼續沿著19號公路一直向西行走，可以直達日內瓦，當然你也可以去法國或者向南進入到意大利；但如果你要是換走6號公路的話，那么就可以向北通過崎嶇的盤山公路，通過維格山谷，再次走出阿爾卑斯山，到達圖恩湖和布里恩茨湖之間的因特拉肯。
唐風他們一家人的目的地就是因特拉肯，所以自然不會再沿著19號公路前進，而是在格萊奇小鎮略作休整之后，駕車駛向了6號公路，一頭就扎進了維格山谷。
唐風的駕駛技術還是相當不錯的，但在這種路況下，他也只能是小心翼翼的開車，幾乎用了兩個半小時的時間，才跑完了八十多公里的路程，終于是在傍晚時分來到了因特拉肯。(
