“boss，檢測的結果出來了。中國人竟然有這么好的技術，這份數據實在太漂亮了。”
艾迪遜的助理艾克手上拿著一摞檢測報告，雖然水鋰電的性能在之前的現場試用中就已經有了一個印象，但當艾迪遜拿到全面正規的檢測報告的時候，仍然有些不敢相信。
5號電池的體積電量高達1800ma，充電時間是相同電量鎳氫電池的80，可循環充電壽命以300次起——究竟能夠接受多少次充放電，目前的時間還無法得出結論。但僅是這樣的紙面數據，就已經完爆了鎳氫電池在移動電子領域的性能。
類似容量的鎳氫電池就不提最大的短板記憶效應，單是充電壽命可循環次數，最大也不過是300次而已。但反觀鋰電池，300次不過只是一個開始。
僅就這一點來說，鎳氫電池在市場上的優勢必將消失殆盡。充電電池的優點就在于其能夠循環使用的經濟性，性能相差不大甚至更有優勢的情況下，鎳氫電池必將不敵水鋰電的全面攻勢。
“鋰離子電池技術，真是讓人不敢相信…”
雖然早就從原理上知道了鋰離子電池對傳統電池的優勢，但真的有成型的產品擺到他的面前，看著隨時能夠投放市場的性能數據，艾迪遜還是連連搖頭。
“公司對代理談判的意見做好了嗎？”艾迪遜把完整看過一遍的數據放在一旁，轉而問道。
“工程核算小組已經完成了水鋰電的生產成本預算，按照我們已經準備投產的生產線進行價格計算，每枚水鋰電充電電池的生產成本，應該在23.8美元。”
“也就是說，我們的代理價格很有可能在30美元一顆電池左右？”艾迪遜做出這樣的預估已經非常保守了。實際上如果代理費30美元，生產成本23.8美元，那生產商的利潤很可能被壓縮到4到5美元每枚。
六分之一到七分之一的利潤。這對一種新型高科技、革命性性能的電池來說，已經幾乎不存在什么利潤了。
不過當然。通過后期擴充產能這個成本肯定能夠大幅下降，降低到10美元左右的位置是非常可能的。
可即使如此，也不過才讓利潤占據了售價的50而已。這樣的利潤構成，實在讓人不好意思說是什么超額利潤了。
“不，根據商業談判小組的預計，中國人的報價可能會在40到45美元之間。”
“可是這樣留給我們的利潤空間…”
艾迪遜話沒有說完，但很顯然他對這樣的價位是非常有壓力的。摩托羅拉移動電話也就是大哥大的售價是3995美元，其中至少三位數的零頭都是用來支付了電池系統的成本。
原因很簡單。摩托羅拉dynatac這貨使用鎳氫電池還要等到1989年的第二代dynatac9000，在此之前這貨使用的是鎳鎘電池！
dynatac8000維持十個小時待機時間和半個小時通話時間所用的鎳鎘電池重達450g，不僅含有重金屬鎘而且有嚴重的記憶效應，長時間使用還有散熱問題。
就是這么一堆缺點，dynatac那450g鎳鎘電池也不過是只有35wh的電量。
可如果使用水鋰電，就按照1800ma每節電池45美元來計算，12顆水鋰電電池，也就是540美元就足以實現鎳鎘電池的儲電量。
這還沒算水鋰電沒有記憶效應和充放電次數上的優勢呢。
也就是說，中國人的出價只要不超過80美元，就不會超過鎳鎘電池的使用成本。
45美元的價格。其實已經很感人了。
不過正所謂人心不足蛇吞象，對水鋰電技術其實門清的摩托羅拉卻是深知這東西制造成本的。不過23.8美元的東西，這還是我大美利堅高度自動化生產線生產出來的產品。中國人拿原始的生產技術，大概價格要高一些吧？
不管成本是多少，一想到中國人能賺到出廠價50的利潤，艾迪遜總覺得有點不甘心似的。這錢要是我們自己賺了多好，該死的中國騙子！
助手艾克聳了聳肩，無奈的說道：“好在我們是美國總代理，出售價格如果在100美元以內，市場的接受程度都會比較高的。畢竟這種水鋰電電池，在電量和使用成本上比現在市場上的產品都好了太多了。”
“嗯。”雖然不甘心。但艾迪遜也只能勉強咽下這口氣，心里發誓一定要搶在中國人之前開發出第三代水鋰電技術來！
陸應龍有點難以置信的看著毛青竹。驚訝的問道：“毛先生我沒聽錯，你是說我們報價25美元一枚？”
“沒錯。是25美元。”毛青竹應聲點頭。
“可是、可是，可是我們的生產成本連20元人民幣都不到啊！”
說商業和經濟這些東西陸應龍可能不懂，但水鋰電生產線是他全程參與調試的，這里面究竟成本是多少，現在在美國沒人比他更清楚了。
新科工廠水鋰電生產線的自動化程度很高，是胡文海使用那十億美元簽字費剩下的資金在美國訂購的，說起來絕對是美國八十年代初期的水平了。
而水鋰電生產的原料則是由總后專門調撥，走的是國家償還胡文海f14購機款的資金。
第一年22億人民幣的資金池，胡文海已經是拼了老命，到現在連一億人民幣都沒花掉。為了還債，空軍現在是拼了命一樣的到處搜刮鋰電池的各種原料。
至于說其他的研發資金、人力報酬，工廠維護運轉費用…
這部分的成本在中國國內，相對于生產線和原理來說幾乎可以忽略不計了。
每枚25美元的價格，這可是代理價三分之二都變成利潤了！
“這么高的價格，摩托羅拉能同意么。”陸應龍看起來有些擔心，這個年代做學問的未必就一定淳樸。但是胡文海這個未來老丈人如果真的聰明一點，也不會工作幾十年還是個講師了。
本來按照他的資歷和成績評個副教授其實搓搓有余，但就是這個不會來事的毛病，到現在還在講師階層轉悠。
毛青竹倒是胸有成竹，毫不擔心的說道：“陸先生你就放心吧，這幾天我對充電電池市場做了調查，結果真是讓人震驚啊！若非胡總親自指示要以絕對的成本優勢征服摩托羅拉，我看咱們的水鋰電賣到50美元都沒有問題！”
“那不是…”陸應龍震驚的連數都不會算了，掰著指頭數了半天，才喃喃道：“七倍的利潤？”
“可不是？別說七倍了，這生意要是我來做，非得賣出十倍利潤不可！國內還是保守了點，好不容易有了痛宰美國人的機會…”
毛青竹抱怨了兩句，想想還是閉上了嘴巴。不管怎么說，作為一個中國人，大局觀他還是有的。水鋰電賣個高價當然能做到，但這樣一來后續勾搭摩托羅拉的路數就不好用了。
現在的大踏步后退，正是為了未來的大踏步前進嘛。
不過也不能讓摩托羅拉這么便宜了，怎么能在其他方面撈回點損失來呢？毛青竹手扶著下巴，漸漸陷入了沉思。
還是世貿大廈的那間會議室，新科和摩托羅拉雙方的代表團成員甚至都沒有改變。
毛青竹坐在左側第一位，凌嘯坐在他的旁邊。而對面則是艾迪遜坐第一，艾克坐在第二位。看來這次談判，摩托羅拉打定主意要由技術部門負責了。
不過當然，能夠在談判中做決定的并不是艾迪遜一個人，整個談判團隊不僅有技術部門的人員，還有商業部、工程部和法務部等多個部門聯合組成，最后的結果必然是這些部門的代表最后集體作出的。
“我的意見是最好能說服中國人，把水鋰電相關的所有專利都置入新的代理公司，這樣在法律上才是最安全的！”
小埃德加此時正在下面揪住幾個商業部的人侃侃而談，只要說服商業部的人愿意為成立水鋰電代理公司付出更多代價，才能讓中國人拿出更多的水鋰電專利投入新公司。
只有新公司掌握了足夠多的專利，杜邦公司收購之后才會后顧無憂的殺入二次充電電池市場。
然而不管下面小埃德加和談判代表團的其他人在嘀咕些什么，在明面上毛青竹卻是先開了口。
“實際上我方有一個提議，為了新公司能有一個好的開始，我方新科公司總裁專門為這家代理公司起了一個名字。”
“well，是水鋰電技術的發明者wenhaihu先生？”艾迪遜對這個傳說中的天才人物充滿了好奇，也想聽聽他給雙方合作的公司起了一個什么名字。
“嗯，是的。”毛青竹點了點頭，接著說道：“不知道艾迪遜先生覺得，異株湖公司這個名字怎么樣？”(
