甫二學和陳娟過在陽朔呆了二天，開宗了眾個省招商引卜會議。
回到明陽的時候，省委組織部長虞浩親自陪同他們走了這一趟兒，任務自然有兩個”一個是要送喻遠帆去曲州市赴任，另一個就是宣布陳通達進入明陽市委常委。
陳明洛送走了老爹和蕭名學，就開始辦理自己的事情。
雖然說桑明達已經答應了自己，在房地產開發上幫忙推動一下。可是陳明洛并沒有覺得自己就可以以此為依仗。放手大干一場了。
商業圈兒里面的事情也是比較復雜的，尤其是想要在省城陽朔的商業圈兒中站穩腳跟，各方面的因素都要考慮到，至少也要同省城的官員們建立起一定的聯系來，在開發地區的附近也需要同各部門打好關系，一旦有什么事情，也好有人幫忙處理。房地產開發工作，一向都是比較敏感的。尤其是有占地矛盾的時候，經常會引發同當地居民之間的沖突，沖突可大可但是都會對公司的工作進程產生負面影響，對于公司的聲譽也有一定的影響，這是需要事先考慮到的。
為了此事，陳明洛特意跟水柔商量了一下，把明陽市那邊兒的工作團隊給調了過來，就手在陽朔成立新的房地產開發公司，一切都按照規矩來辦。
除此之外，就是加緊搞那個新型出租車計價器的研發。
陳明洛考慮過這件事情，在幫助老爸陳通達進常委這件事情上，桑明達是起了重要作用的，雖然說只是順水人情，但是省委書記的順水人情擱在普通人的身上，那也是不得了的，這個人情自然不能不記下來。
這么一來，再因為房地產開發的事情去找桑明達求助，實在是有點兒不知進退了。
但是，如果能把這個新興出租車計價器的項目拿下來，再次獲得國家專利并有可能成為行業新標準的話，沒準兒就能夠帶來一個新的契機，自己也好找個小借口去見桑明達。
正因為如此，陳明洛這幾天往西嶺大學那邊兒就跑得比較勤一些。
負責計算機學院實驗室的何通確實是一個人才，他在單片機應用方面也確實有些獨到之處，在承諾的一周之內。終于拿出了樣品。
陳明洛趕過去的時候，何通正領著自己的一班實習生們在一塊兒做最后的調試和組裝工作，只是那樣品的外觀還不是很利索，看上去有些粗糙了。
主要的程序設計方面，并不是非常復雜。有了陳明洛給出的分解任務圖表之后，何通設計起來就相當簡單了，而且實物方面也有現行使用的計價器作為參考，在解決了以上不足之后。又在其中增加了打印模塊。這是一個，有別于舊的計價器的顯著標志。
陳明洛認真觀察了一下，按照他的設計要求，顯示屏增加為五屏，并且新增了時鐘顯示，數據存儲器和程序存儲器的能力都得到了有效增加。從這方面提高了計價器的產品質量和設計精度，新的計量檢定停機功能保證新型出租車計價器的良好受控狀態和公平交易質量。
“精度是非常重要的”何通認真地分解了陳明洛給他的需求說明，在設計中夜充分體現了這一點，他對陳明洛說道，“我們這個計價器，在微調方面非常方便，這為今后在日常使用過程中校對工作大有稗益。”
這一點也是陳明洛要求過的小因為出租車計價器的精準程度是需要進行調校的，這個在各地都有相關的計量部門來把關。
但是在實際使用當中，顧客們自己也都有一些體會，比方說打車的時候，有些車的計價器就跳得飛快，這些計價器實際上都是被人重新調整過的。盡管計量部門要對這些計價器進行校對并貼封，可是只要是人為操作的事情，就不能避免其中出一些狀況。
以前的時候，也有過很多類似的狀況，就是有些出租車司機找到了關系，把自己的計價器調的快了一些，這樣的話，本來十塊錢就可以應付下來，結果很有可能就要花到十三塊甚至是十四塊，讓顧客們深受其害。
這些情況在短途旅行中自然無關緊要。但是放到長途運營中，差別可就大了，也是深受顧客們詬病的一個重要原因。
可是陳明洛也清楚，這是行業貓膩，自己如果真的斷絕了人家的財路，你的計價器能夠賣出去才有鬼呢。
因此他雖然對于這些情況知根知底，卻也不能不遵守行業規則。該預留出來的調校權力，還是要老老實實地留下來的，事關一些權力部門的利益，也只有睜一只眼閉一只眼了。
就算是自己能夠解決這些不公平的問題，也得有人肯花錢來買自己的產品才行呀。
“按照陳總的要求，我設計了稅控組件。目前各方面的銜接都很”何通對于陳明洛的設計還是非常佩服的，一個。高中生能夠想出這么多門道兒來。確實很不容易。
其實在陳明洛的記憶當中，稅控計價器的推廣是在兩年之后為了規范出租汽車行業管理，加快稅收監控、保障乘客的合法權益,國家三部局決定在大中城市出租汽車行業逐步推廣使用稅控計價器。
后來，一年之后，國家技術監督局和國稅總局又出臺了《出租汽車稅控計價器定型鑒定大綱，給出租車計價器的設計和制造提供了法律依據和技術平臺。
稅控計價器其實也并不復雜，結構上就是由計量組件、稅控組件、北卡接口和顯示器四個基本部分構成。
計量組件的基本功能是正確生成每次營運的營業數據。向稅控組件安全傳輸規定的相關數據，配合稅控組件完成對稅控存儲器存儲信息的查詢。
稅控組件的基本功能是準確接收計量組件發送的相關數據，控制顯示屏顯示，完整保存月營業數據。實現稅控初始化、計價器月營業數據采集及稅務稽查等功能。
稅控組件可以單獨擁有一個慣一。允可以與計量組件共用，它可以優先訪問插入的四丁背懈川判斷。直接與稅控初始化卡、稅務信息采集卡和稅務稽查卡交換信息。對于非稅務卡，則通知計量組件做相應處理。
陳明洛一邊兒看著手上的樣品，一邊兒聽何通給自己解釋其中的設計。也覺得很有意思，看著自己的想法能夠實現成為具體的產品，心里面還是有一些成就感的。
事實上，在計算機相關產品的設計領域中，實現只是一個后期的過程。想法才是最重要的，這也就是為什么程序設計人員有那么多，但是天才的設計師卻沒有幾個”關鍵就在于人家的腦子跟別人不一樣人家可以想出一個方案，然后交給別人去實現，這就是人才和天才之間的本質區別，而不是像某些人說的那樣，天才只是比人才多了一個二。
“這是顯示接口及顯示屏。顯示受監控微處理器的唯一監控。有關硬件驅動程序、顯示接口電路和顯示屏都是由生產企業依據具體要求設計，很好改進。”何通向陳明洛介紹道，“稅控計價器的基本功能是計程、計時、計價、永久時鐘。屏幕高亮度顯示包括了單價屏、計程屏、計時屏、金額屏、時鐘屏。狀態顯示有低速、單程、夜間、暫停。數據查詢則有脈沖信號檢測、班總累計數據、日期時間、周期檢定、勸車次數據等等。”
要說這個新型計價器的最大特點，一個是采用了完全的數字化設計。另外一個就是引入了稅控模塊的概念。這也是陳明洛有信心得到國家相關部門認可的重要依據。
北卡稅控管理模塊中包括了稅控初始化、稅務信息采集、稅務稽查。北卡營運管理則包括了司機檔案管理、營運數據管理、分析、統，計、報表等。
至于集成的微型打印機則能夠自動打印票據、營運數據、累計數據等。
而語言功能模塊也比以前有了改進，可以在顧客上下車時自動提供語音服務、語言內容可以自己選錄，這也算是一項人性化設計的改進。
其中值得注意的兩個附屬設計，也讓陳明洛感到眼前一亮。
何通在設計過程中，引入了車速監控和出租車管理系統。
一般來說，行車事故大部分都是因車速過快引起的，新型計價器可對車速進行監視，并對不同程度進行不同提示和產生記錄，引導駕駛員安全行車。而出租車管理系統則從一般營運數據管理發展為檔案管理、營運管理、保養管理、修理管理、發票管理及各種數據多拆。
“我想過幾年，我們還可以對這個項目進行升級，很多現在不方便實現的功能，以后會慢慢地出現”何通對陳明洛說道。
他的意思也就是說，隨著單片機技術的進一步提高，還有一些技術可以集成進來，現在固于成本和單片機本身性能的原因，只能暫時放棄了。
“不錯，這是一個小長期的項目。”陳明洛點頭承認了這一點。
在陳明洛的記憶當中，今后出租車計價器的功能還可以做得更加強大一些。比如說現在使用的是北卡，通過讀寫器把數據傳送到電腦上。以后的話，這種媒體又有了新發展，比如說有了非接觸卡、優盤；防設備的和網絡、紅外數據交換、無線數據交換等等。
而在資金結算方面，計價器內接或外掛叨機，對有資金服務功能的邏輯加密卡、、非接觸卡進行操作。包括各大銀行的卡和銀聯卡都可以進行金融方面的服務。
最重要的一點，就是衛星定位比終端、化無線通訊、四電子地圖的接入，都可以使計價器的發展更先進。以后的數據交換也會更為快捷，通過無線網絡等手段傳送數據。服務乘客更加方便，除預訂叫車以外還可以進行公司信息服務、管理服務，監控措施也更為完善，音頻、視頻方面的錄像、照片、錄音、地理位置信息應有盡有。
陳明洛拿著樣品，心里面想著想著，就有些走神兒。
“陳總，你對這個，樣品有什么意見？”何通雖然按時拿出了樣品，但是心里面還是有些拿捏不定，不知道陳明洛是否感到滿意。
畢竟，人家可是直接就給了三十萬的報酬的，如果做不好這件事情。自己在邵敏的面前，也沒有什么光彩。
“嗯”陳明洛從神游天外的狀態中恢復過來，掂量了一下手中的計價器，笑著回答道，“不錯小我很滿意。”
接下來，就是產品定型和規模化生產的程序設計問題，這個也就不需要何通他們操心了，他們只需要將這里面的部件關系給理順了，將完整的設計研發過程和源代碼交給陳明洛，就算是完成了這件工作。
當然，陳明洛在申報這項專利的時候，會以自己的名義提出，但是作為回報，他是允許何通將這個項目作為同自己的合作項目使用，在各種學術期刊雜志上發表文章來獲利。
畢竟人家辛苦了大半天，這點兒面子還是能夠掙到的，沒有何通的努力。自己只有想法是不可能做出成品的。
不能否認，陳明洛是一個很有想法的人，重生的經驗也讓他能夠有很多現成的例子可以使用，但是他絕對是尊重專業人員的工作的。畢竟自己的能力是有限的，只有痛專業人員合作。才能夠實現自己的各種奇思妙想。
當然現在也有一個問題，何通提供的就是一堆散件用線路連接在一起而已，距離真正的成品還有一定的距離，當務之急就是要找到外觀設計人員，給這個新產品打造一個很好的包裝，將所有的零部件都給集中進去。
否則的話，自己光是拿著這么一堆散件，也不好意思去省委書記桑明達那里尋求幫助啊。
