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主位面炎黃大陸，2013年10月中旬，國務院外交部舉行例行發布會。自2011年9月1日起，炎黃共和國外交部就將例行記者會，從每周2次提高到5次，頻次和星條旗共和國一樣，這樣炎黃政府和國內外媒體的交流較原來緊密很多，溝通順暢不少。當然了，真出了什么引起國家間糾紛的大事件，外交部也就是“抗議”、“嚴重抗議”的命。
發布會現場內，由于昨天炎黃南海海軍軍艦，剛剛誤傷并擊沉了菲律賓4艘海軍艦艇。所以此次外交部記者例會，較以往聚集了更多的國內外記者，上百架高分辨率攝像機，呈半橢圓形對準正中間的木質新聞發布臺。大約一刻鐘后，外交部發言人、新聞司司長馬朝旭，腳步從容地走出準備室，站在發布臺上。
“今天我授權發布，由于南海誤擊事件，共造成菲律賓1艘護衛艦和3艘巡邏艇沉沒，并且4艘艦上所有士兵軍官全部遇難。對于這個意外，我國表示十分遺憾。自改革開放以來，我國一直奉行‘睦鄰友好、共謀發展’的外交國策，但是此次菲方軍艦無故侵入我國領海，侵犯我國主權，并先后擊沉擊傷我國捕魚船多艘，且繼續炮擊前來察看情況的我國南海艦隊巡邏艦艇，這是引發后續一系列意外與悲劇的最根本原因。我方認為，菲方應當以此為戒，避免以后此類事件的再次發生。”新聞司司長馬朝旭說道這里話音一頓，然后音調上轉，逐步加重語氣講道：
“當然我國也會深刻吸取，此次由于軍艦過于老舊，設備嚴重老化，造成計算機錯誤、導彈自動發射、菲方 艘艦艇沉沒的慘痛教訓。為了今后從根本上，避免類似意外事件再次上演，我國決定，自現在起未來5年內，加快加速海軍老化艦艇更新換代工作，擬初步制定建造不少于40艘新型導彈護衛艦，20艘新型導彈驅逐艦，120艘大噸位巡邏艇的換裝計劃。并計劃將其中一半艦艇，配備到南海艦隊，以消除那里軍艦老化形成的重大潛在隱患......”
五分鐘后，新聞司司長馬朝旭的發言結束，進入臺下各國記者提問時間。
“您好，我是法新社記者，請問此次貴國啟動大規模艦艇更新換代計劃，是否存在由于星條旗共和國兩支航母編隊進入南海周邊海域的影響因素？是否意味著亞洲軍備競賽的重啟？是否會引起貴國周邊其他各國的不安情緒？”法蘭西的一名美女記者，第一個舉手發問道。
“我剛剛已經表述的很清楚，此次我國海軍艦艇更新換代計劃，起因是由于艦艇老舊，并造成了嚴重意外誤擊和重大人員傷亡問題。正是為了更好的保證周邊國家的艦艇安全和艦上人員安全，我國才決定短時間內、大范圍更新海軍老舊艦艇。這與星條旗航母艦隊的到來是沒有任何因果關系的。”馬朝旭義正言辭的駁斥道。
“您好，我是俄羅斯《真理報》記者，請問對于菲律賓艦艇被誤傷擊沉一事，兩國近期內是否計劃進行磋商討論？貴國是否會正式道歉并支付適當賠償金？”
“首先我要聲明，菲律賓艦艇沉沒地點是在我國領海內，這點根據衛星定位坐標，所測算的經度緯度，是沒有任何異議的。并且這4艘菲律賓艦艇進入我國領海時，事先沒有經過任何形式的外交照會，屬于非法入侵，況且菲方還自行開火，炮擊我國漁船和軍艦。所以對于擊沉入侵我國領海的外國艦艇，這一既成事實和最終結果，我方認為不存在任何不合理、和需要道歉及賠償的問題。保護領海權益是每個主權獨立國家的基本權利和義務，我們只是對于‘非我們本意’的擊沉行為感到遺憾，至于海軍消滅外來入侵敵人這一行為本身，則沒有任何懷疑和商榷的必要。因而也就不存在所謂磋商、賠償的問題，好了，下一位！”
“您好，我是......”
同一時間，津海市，外環線內的某一條機動車主干道上。
郝鵬正在一邊開車，一邊通過車載無線收音機，收聽廣播里正在直播的外交部發布會現場報道。
“滴滴滴！”（汽車油箱不足的提示音）
“恩？”看到油箱表針已經進入“紅色”區域，郝鵬沒有猶豫，立刻打黃色右轉燈，然后輕踩剎車、踩離合器、減速換擋、右拐進入一條小路，向著記憶中不遠處的中石化加油站駛去。
三分鐘后，一座紅白相間色的中石油加油站映入郝鵬的眼簾，不過另其深為不滿的是：準備加油的汽車已經排成一條長龍，粗略目測一下，也有三十來輛之多。
“！”最討厭排隊的郝鵬罵了一句，然后不情不愿的把車并入減速道，排到最后一輛等候加油私家車的后面。
三分鐘過后，車隊往前僅僅前進了十幾米。
八分鐘過后，車隊還在原地踏步。
十五分鐘后，車隊依然沒有變化。
“該死的，到底怎么了？！”呆在駕駛室里，憋得實在難受的郝鵬，轉動鑰匙熄滅發動機，然后拔下推開車門，向后掃了一眼 量又有所增加的汽車長龍，搖了搖頭，用力關上車門，邁開四方步向著前方加油站走去。
加油站入口處，稀稀拉拉的站著幾個私家車主，在那里聊天。
“大哥，麻煩問一下，加油站怎么了？怎么車流不動啊？”看到幾個人聊得正歡，郝鵬客氣的插話道。
“還能怎么呀，加油站里沒油了唄!”
“啊！？”郝鵬聽到后，先是一愣。雖然這一周經常聽見電視上、廣播里滾動報道，因為炎黃最近一段時間，原油進口受阻不暢，國內汽油之類的石油衍生品，開始短缺，不少地方陸續出現“油荒”。可是想到自己生活的，畢竟還算炎黃的大中型城市。所以在郝鵬眼里，再怎么“油荒”，也跟自己沒什么關系。
“沒油了？怎么可能啊？”
“老弟，沒什么不可能的！現在傳‘油荒’也不是一天兩天了。我有一哥兒們，在國企石油系統上班，他說現在政府正和他們企業商量，是否暫時只允許各加油站每次只加半箱油，以節約城市用油總量，度過這段‘油荒’時間。”
“開什么玩笑！半箱油？那哪夠用啊！”
“如果是純家庭用，倒還行，周末少開兩次吧。上班的也能湊活，不過純跑業務的就慘了，沒有車就相當于沒有腿。”
“我也聽交警隊的人說了，說現在政府要優先保證公共汽車、警務消防環衛等特種車，以及運輸卡車之類的用油，其他的都靠后。”
“公共汽車、特種車我能理解，卡車為什么啊？”
“咳，你忘了，每天運到津海市的各種菜品瓜果、糧食作物，不都是靠卡車一車一車的從外地鄉間運來。還有各超市的生活必需品、肉類供應啥的。”
量也沒多少吧？”
“你這是晚上不出來，凌晨過后，市內公路禁行取消后，大量卡車運輸車來回穿梭城市各處，運沙石的、運垃圾的、運食品的，多得很。”
“不管怎么說，整的老沒油也不是事。”
“沒辦法，星條佬挑起的，這次菲律賓不就是想跳出來，在主子面前表表功，結果呢，被咱國家一棍子打趴下”
“活該，小菲律賓也敢出來咋呼，這回傻眼了吧！”
“自不量力，要我說，就該好好‘制制’它。”
“問題‘制它’不主要，以后石油進口咱們怎么辦，貌似因為新型電池出來，中東國家和咱們也開始有點不對付，離心離德。”
“逼急了老子就去改裝新型電池。要不是剛買車沒幾天，實在舍不得現在就給車動手術，我早就去了。”
“那我建議你得提前排‘個’，現在修車廠老‘火’了，最少提前3個禮拜預定，才可能有空擋。”
津海市，興商鉆石山小區，王凡別墅。
“想不到星條佬夠狠的，來這招！”剛剛結束和慕云婷連續約會游玩幾天的王凡，回到自己在津海市的家。
“應該說是釜底抽薪吧。”雅迪評價道。
“雅迪，現在炎黃一年石油進口在多少萬噸？”
“稍等，我查一下。”雅迪停頓幾秒后，回答道：“我估計大約是3億噸上下，因為你祖國這方面沒有官方公布 據也不太透明。我以2011年的4.9億噸估算一下，2013年總消耗量5.5億噸應該有了。其中超過一半，大約60需要進口。”
“這么多？”
“確實不少，炎黃共和國現在已經成為僅次于星條旗共和國的，世界第二大石油進口國和消費國，僅僅2011年，你祖國就當年進口石油2.54億噸，算上國內產油，當年國內累計加工原油4.48億噸，其中生產汽油8141萬噸，生產柴油1.67億噸。這些都還沒有算2011年進口的4060萬噸成品油。”
“有些恐怖，你再幫我查一下各大油田產量，我有個想法，麻煩了。”
“用不著客氣，這個很容易。我挑主要的說吧：大慶油田，沒的說，炎黃石油系統的最重要基石，最高峰1976年年產超過5000萬噸，現在憑借著二次采油、三次采油技術，還能保持大約4000萬噸；其余像遼河油田、克拉瑪依油田、華北油田、大港油田、吉林油田等，產能在幾百萬噸上下徘徊，不過這些大部分都是老油田了，剩余儲量不樂觀，產油量在逐步下降，尤其是華北油田和大港油田，最后結局很可能會像玉門油田一樣。”
“玉門油田？它怎么了？”
“玉門油田，1939年就被投入開發，1959年生產原油曾達到140.29萬噸，占當年全國原油產量的50.9。可以說有很輝煌的歷史，是你祖國的第一個油田，誕生了炎黃的第一口油井，第一個石化基地等等，培訓出的石油人建成了大慶、勝利、克拉瑪依油田。可惜現在那里因為石油資源枯竭，一條條街道、一座座商店、一個個市場，現在都成了廢墟。那些退休石油工人，親身從住地窩子、破棚子到住紅磚的平房，從90年代看著一幢幢新樓在身邊蓋起來，又看著2005年前后這座城市被拆分成一塊塊的磚頭和水泥板賣掉，多少有些凄涼吧。”
“雅迪，打電話吧！”
“恩？”
“我突然間很想賣些新‘貨物’了！”貓撲中文
