（為輕揚隨風大大兩萬幣打賞加更）
132廠不再跟九院爭奪這些技術人員的歸屬，事情也就容易解決了。
生產線，還是歸屬132廠，很多的設備他們自己不能生產的，都是由九院生產，然后提供給他們，最后再從應該劃撥給他們的經費中扣出來。至于別的單位生產的，132廠如果有錢，就由他們自己支付，沒錢，就可以直接從九院手中借款，然后再從跟九院之中的結算里面扣出來。
實際上，也算是九院對他們進行貸款。
這樣龐大的項目，國家本來應該表示出足夠的重視，只不過這事情要做表面上的功夫，財政撥款什么的就不可能這樣打把地支付給他們了。銀行貸款方面也不是容易的事情，九院的錢，用起來是比較自由，沒有那樣麻煩，更何況目前的九院手中閑錢比較多，對跟他們有著合作的單位進行貸款也就比較容易了。
這些事情，劉一九沒有太過理會，短時間內這些生產線是無法建立起來的，現在他最為關注的就是二重那邊的情況。
不管是運十，還是殲10，殲11的生產，都是需要數萬噸的大型鍛壓設備，畢竟飛機上面有著太多的核心零件需要承受龐大的力。
所以，航空強國，首先就得擁有這些展現人類最為頂級智慧與力量的重型工業。
早在運十項目啟動的時候，二重就已經啟動了6.5萬噸大型鍛壓機任務。
畢竟。還是在1958年三線建設開始的時候。作為國家的“一五”重點項目，西南就有個西南重機廠開始在蓉城不遠處的德陽開始建設，1964年，的一份通知中提到，國家為這家廠設計的產能是：年產大型火炮100門（戰時300門），航空鍛件一萬零四百噸 劉一九對于這家廠，特別熟悉。因為這家廠在共和國航空工業真正崛起的過程中，承擔了非常重要的作用——八萬噸，十萬噸，十二萬噸的大壓機，這家單位在進入二十一世紀之后，就一騎絕塵，把整個世界都給甩的很遠。
“二重那邊的大壓機已經快差不多了吧？”劉一九詢問鄭浩，這事情一直都是鄭浩在跟那邊聯系。
沒有跟132廠那邊進行過多的交流，反正只是合作關系。
九院僅僅只是承擔技術輸出而已。
鄭浩沒有想到。劉一九一開始那樣在意戰機的生產能力，現在卻把事情放到了一邊，“跟132廠那邊，我覺得還是你跟他們溝通比較好，畢竟我不是負責軍工方面，王主任平時也不太管這些事情。謝主任雖然管這個。不過卻都是跟其他單位溝通。而且都是依照我們的規矩來的…”
“你是擔心他們會亂來？”劉一九看了鄭浩一眼，冷冷地說道，“如果不講規矩，咱們不介意找上面的領導把整個132廠的管理人員都給換掉。他們應該清楚，這個項目意味著什么！這是迄今為止我們軍工系統獲得的最大的一筆訂單。上次的東風3交易，那是不可復制的一錘子買賣，而且我們占據了太多的天時地利人和…”鄭浩既然也是拿到了黑色軍官證，九院的事情，除了山底下最為核心的部分，都沒有瞞著他。
鄭浩自己也是非常清楚。
所以他才能在自己的位置上面干的熱火朝天。并且什么事情都沒有出。
132廠這邊，他只是給劉一九提醒一下，不要影響到九院的戰機交付。
現在見劉一九根本就沒有把132廠給當成一回事情，應該是有了應對之策，自然也就沒有去多說什么。
話題再次回到二重研制的6.5萬噸大型模鍛機上面。
“現在已經開始調試，元旦的時候就能夠投產了。第一批零件，就是殲11的主大梁，這幾天你有時間沒有？如果有時間，咱們就一起過去瞧瞧，他們早就希望能夠見到你了…”鄭浩一說到這個，就是滿臉興奮。“元旦之后，我們也有了世界上最為龐大的大壓機了！”
二戰之后，飛機的作用日益重要，尤其是制空權的重要性被凸顯出來，世界各國航空工業飛速發展。
同時，由于飛機性能不斷地提升，噴氣式戰機成為主流，這就對飛機的制造工藝要求更加嚴格，面臨的技術難題最大，否則，飛機強度結構不行，在空中正跟敵人干架的時候突然接解體了…
噴氣式飛機起落架、主梁等大型航空模鍛件，都需要給力的大型模鍛機，這不是一兩萬噸的鍛壓機就能夠解決問題的。
尤其是在航空材料強度越來越高的時代。
到了70年代，蘇聯擁有了7.5萬噸的大型鍛壓機，法國擁有了6.5萬噸的大型鍛壓機，美國擁有了5萬噸的大型鍛壓機，這三個國家，無一不是航空強國！
而中國，卻根本就沒有。
運十飛機，當年下馬，在之前劉一九就知道擁有著眾多的毛病。
現在運十飛行時間已經達到上千個小時，出現的問題也就更多了——主大梁因為結構強度不合格，金屬疲勞強度也越來越明顯——關鍵的一些位置已經開始有了細密的裂紋！
就因為中國沒有大型鍛壓機！
何為大型鍛壓機？
那是必須能夠對零件提供4萬噸以上壓力的大型鍛壓設備。
這是衡量一個國家重工業實力的重要標志。
如果不是劉一九的意外出現，共和國要等到二十一世紀第一個十年過去之后才會擁有這樣的東西，當然，一擁有，直接就成為世界第一。
雖然美帝是覺得有了5萬噸的大型鍛壓機就夠用了，不是他們制造不出來更大噸位的，而是他們不愿意制造。
由此可見，這種超級重型裝備，對于現階段的中國來說有多重要了。
“我就是準備過去看看。”劉一九舔了舔嘴唇，“僅僅是這臺設備，我們就往里面砸入了三億多元呢！我能夠不去看看么？”
劉一九輕輕地說道。
不能不去看。
鄭浩不知道這臺鍛壓機對劉一九來說有著多么重要的作用，更加不知道，這對于一個國家的軍工系統有著多么重要的意義。
跟二重那邊溝通之后，二重的人表示了隨時歡迎劉一九。
沒有劉一九，這個項目，就沒有了。
在下馬之前，他們的項目，設計論證工作已經開始接近到尾聲，畢竟這是集中了全國最為頂級的技術力量弄出來的東西，說舉國之力進行設計建造的都不過分。
現在，終于要看到這實物了。
從蓉城到德陽這個國家領導人希望建設成中國的烏拉爾工業區的城市，并不僅僅只有公路一途，目前的公路，遠遠不如鐵路快捷，雖然這個年代的鐵路并沒有提速。
蓉城出川的鐵路，目前只有寶成線，這條52年開工，58年通車，75年全線完成電氣化改造成為中國第一條電氣化的鐵路，承載了整個天府之國對外的運輸。
電氣化鐵路，自然也就比普通的鐵路快了不少。
從蓉城到德陽這個重工業單位堆積起來的城市，全程只有71公里，僅僅一個多小時就到達了，比走公路都快了不少。
劉一九跟鄭浩兩人身后跟著幾名安保人員，從德陽這座小站下車的時候，看到這個車站里面很多人都是向著臥鋪車廂走去，手中提著大包小包，甚至不少人手中還提著數量不少的臘肉香腸。
見到劉一九有些好奇，鄭浩在一邊向著他解釋，“整個德陽，一共有著二重，東風汽輪機廠，東方電氣等大型重工業單位，還有不少的其他單位，但是所有的里面，僅僅只有二重的任務是最多的。這跟我們的大壓機項目落戶他們廠里面也不無關系。他們廠長姜文說，只要在車長看到有豪華行裝的，都是他們二重的，二重的子弟不愁娶，二重的閨女愁嫁，太多人爭搶了…”
劉一九聽到最后不由笑了。
效益好，福利待遇自然也就好了。
這是不爭的事實。
不過，再好，能夠比九院大巴山里面的人待遇好？
唯獨不好的就是，山里面一直都是愁娶愁嫁，這可是把工會以及婦女協會的一眾人給愁壞了。
一直都是在要求管理委員會從外面引進更多的女同志，解決大巴山里面陽盛陰衰，年輕人解決問題基本靠手，聯系基本靠吼的眾多困難…
“鄭主任，歡迎前來視察工作…”在劉一九還在大量那些昂首挺胸鉆進臥鋪車廂里面，穿著藍色工作服或者干脆就是深色中山裝的人考慮九院年輕干部職工個人問題的時候，耳邊傳來一聲爽朗的笑聲。還不等他回過頭來，就感覺到手被握著了，“想必這位就是劉主任吧，果然是年輕俊杰！”
劉一九回過頭來，一看，一個五十多歲的魁梧中年人站在他的面前，后面跟著十多名穿著干部裝的中年人。
“這位是二重廠長，姜文…”
