（這兩天更新比較慢，因為要查的資料實在是好多好多好多！
畢竟之前壓根就沒接觸過航空航天業，哈叔寫東西，至少要自己看過眼，不能生編硬造，所以一查資料就過頭了，抱歉！）
2015年7月5日，京城機場，一架飛往巴黎的包機上，中航天的副總肖友斌帶著中航天下屬幾個公司的頭頭腦腦剛坐下，旁邊就伸過來一只手：“肖總，好久不見。有）意）思）書）院）”
“謝總你好！”肖友斌身后和身邊的謝頂男人握了握手，謝總是中航空的副總，他們倆就是這次前往巴黎，參加第51屆國際航空航天展的參展人員中，級別最高的了。
除了他們之外，還有一些政府部門的高官出席，畢竟航空航天這種戰略級的合作，有時候并不是他們一家公司能夠獨立能夠完成的。
還沒寒暄兩句，謝總就摸了摸自己謝頂了的腦袋，感慨又羨慕地說道：“恭喜恭喜！”
“什么恭喜？”肖友斌一愣，旁邊謝總就道：“和熊孩子科技合作啊！唉，你不知道我們追了多久，到最后還是被搞砸了，有些人，就是成事不足，敗事有余！”
“呃…”肖友斌也忍不住抓了抓腦袋，道：“不會吧…不就是合作嗎…”
想到陳浩聰那傲慢和漫不經心的態度，肖友斌道：“熊孩子科技太年輕了，不夠穩重，我覺得這次合作還有商酌的余地。再說了，他們到現在，連一個能夠拿得出手的設計方案都沒有，航空和航天，還是有所不同的。”
“肖總，還是你牛！”謝總就對肖總豎了一根大拇指，不過心里卻有點不爽的。
裝，你就裝，裝逼就那么爽嗎？
謝總心中相當不爽，再想到某些破壞了懶神系和國內航空界合作機會的郭組長，就忍不住又是一陣腹誹。
聽著謝總那羨慕嫉妒恨的語氣，肖友斌忍不住皺起了眉頭。
他始終覺得，航空和航天，是需要積累的，而且兩者之間也有壁壘，并不是那么容易打破，在航天集團中，他屬于保守派，在熊孩子科技沒證明自己的實力之前，他一支持保守態度。
但此時，謝總那態度，讓他心中不由有些不自信起來…自己是不是做錯了什么？
不過他并不是那種容易自我懷疑的人，他搖搖頭，把想法甩出去，轉移話題，道：“這次巴黎航展怎么推遲了？害我們的計劃全部重做，近期行程全部泡湯了。”
法國國際航空航天展是世界上影響力最大的航空航天展會之一，創立于1909年，兩年一屆，也就是每到奇數年都會舉行，通常都在六月中旬，但今年推遲到了7月初舉行。
巴黎航展通常為7天，其中前四天為專業日，后三天為公眾日，每年都能吸引無數的專業廠商和航空航天愛好者聚集在此地，可以說是航空航天業的朝圣之旅。
“誰說不是呢。”謝總也嘆口氣，他們都是業務主管，本來計劃和時間都非常緊張，一下子被巴黎航展占去了大半個月，任誰都會不爽，“不過，我聽說這次巴黎航展之所以推遲，是為了準備一場重頭戲，邀請一家重磅級別的公司參展。”
“什么公司，能讓巴黎航展推遲時間？”肖友斌頓時有些羨慕，同樣是做航天的，同人不同命，國內航天業在國際航天市場上，基本上就是低端代名詞。
每年，我兔在巴黎航展的投入都在增加，今年的航展面積達到了1500平方米，有數十個公司參加。
然而吸引的客戶…不說也罷。
歷史上，巴黎航展非常擅長制造噱頭，而很多的公司，也選擇在巴黎航展上讓自己的新品首次亮相。
譬如1969年的協和式飛機、波音747，1993年空客340原型機，2005年空客380…
每一次都能引爆焦點，成交超大量的訂單。
此外，從人數和影響力上來說，巴黎航展幾乎也是最頂級的，2007年，參展廠商達到了驚人的2000家，要知道這是在航空航天領域，企業數本來就少得一只手數的過來。
而2011年，參展廠商達到2110家，出現了很多創業的無人機科技公司，2013年，蘇霍伊的su35第一次在西方航展進行飛行表演…
因此國內對這次巴黎航展非常重視，這次巴黎航展之前，就舉行了一次航天國際化論壇，主管大佬召集了各公司的代表，集體探討如何國際化。
在論壇上，大佬直言，現在我兔航天業發展的重點，就是要走出去！
把飛機賣給小國，或者幫小國家發射幾顆衛星，絕對不能說是“走出去”！
進入發達國家市場，和美國公司競爭，才能算是走出去。
可要走出去，談何容易？
想到自己身上的壓力，肖友斌也是嘆口氣。
什么時候，中國的公司，也能被巴黎航展寧愿推遲時間，也要邀請到啊。
然后，他就聽到謝總一字一頓道：“懶神科技！”
“確切說，是懶神科技和熊孩子科技，同時參展！”
“哈？”肖友斌瞪大眼，“懶神科技和熊孩子科技？他們也算是航空業的公司？”
“寂靜號和戰神機甲現場進行飛行表演，你說算不算？”謝總道。
肖友斌震驚地說不出話來。
寂靜號和戰神機甲現場進行飛行表演？
各種各樣的噱頭，無數網絡上流傳的驚人飛行表演段子，都是在巴黎航展流出來的。
譬如說，世界上最酷炫最著名的“普加喬夫眼鏡蛇機動”，就是在1989年的巴黎航展上震驚了世界。
當su27如同眼鏡蛇一般昂頭而起，呈現出了機尾在前，機頭在后，豎立反向傾斜120度，宛若眼鏡蛇發動攻擊時的詭異姿勢時，那一瞬間，每個人都感覺到了一種奇怪的失重感，覺得地心引力似乎失效了，就像是萬磁王的超能力托著它飛行一般，全場震驚地說不出話來。
但是如果寂靜號和戰神機甲進行現場表演的話…恐怕1989年的巴黎航展都要黯然失色了。
“據說，這次巴黎航展早就邀請了懶神科技，但是懶神科技以日期沖突為由拒絕了。”謝總簡直就是一個八卦中年，不折不扣的寂靜號粉絲，他道，“不過巴黎航展也真是舍得下血本，竟然寧愿推遲航展，也要等待寂靜號的加入。”
“結果他們賺翻了啊，據說南總被他們的誠意打動，不但要帶寂靜號來，還要帶機甲神兵來。”謝總連連搖頭，“要我說南總還是太年輕，法國這個國家這么不友好，就該吊著他們的胃口…”
然后他又哀嘆道：“可惜啊，如果當初組織上派我去和懶神科技接觸，恐怕早就把合作拿下來了，哪里輪到你們中航天，可惜，可惜…老肖你們真是太幸運，太幸運了！”
肖友斌苦笑，又忍不住搖頭，道：“這話可不能說。”
他的心中，不知道為什么突然變得有些酸溜溜的。
想到還在和吳總一起研究火箭的陳浩聰，他又覺得不知道該說什么。
這樣一個不靠譜的年輕人，值得那么期待嗎？
難道真的是彼之毒草，我之仙藥？(
