“…塹壕的側墻，可以使用木條編出條墻進行簡單的加固，至于平時的維護，可以通過適當的草皮培植來解決！”
此時作戰會議室內，只能聽到唐浩然一個人的說話聲，諸如等司令部將校軍官無不是用認真聆聽的態度聽取著他的想法，當然免不了的是速記員快速用筆記下大帥的想法，以使專業人員將其加以整理。
或許其它人并不了解大，但作為土工專家的許志遠，卻敏銳的覺察到大帥的想法，同樣也看到了這種簡易堡壘體系的益處，他的最大特點就是的就地取材，修建的堡壘所需的原料，完全自本地，極少使用混凝土、鋼材等工業物資。而這也從根本上解決了，堡壘與工業建設爭奪工業物資的問題，更重要的是省錢！
資金！這才是真正的問題，軍令部沒有上億的經費用于修建堡壘，資金問題如何解決，是這一工作拖沓的根本原因，大家之所以會說“再等等”，等的并不是鐵路，而是資金。
可相比于借鑒海軍基地修建的筑壘地域堡壘，大帥現在的這個堡壘耗費的資金是有限的，只是鐵絲網、電燈、抽水機等設施，部隊只需要投入人力，挖掘塹壕、伐木，便能完成堡壘的筑建工作，短則數月，多則一年，東北的對俄防御堡壘體系既可投入使用。甚至，如果有必要的話，這完全可以再進一步。
“大帥，我注意到陣地和宿舍的墻壁用小尺寸的木頭做防護欄，我認為在非主要區域可以使用木板。為了延長木材的使用壽命。這些木材應經過干燥處理。再就是可以掩體頂部，除圓木外，還應采用多層小木條，以減緩土層對房頂的侵蝕…”
許志遠在提及他的想法時，更是提到可以借鑒“地窩子”的修建，實際上他們之間并沒有太多的區別，唯一的區別就是掩體入地更深，其頂部防御能力更強。
“在關東。為了節省木料很多地窩子都會徹上三四層泥墻，相比于木頭墻，它更耐腐朽，因為泥墻下方就是火炕，每年入冬時，燒一冬的火炕就能把墻里的潮氣全都烤掉，這地窩子更是越用越久，在參謀旅行時，我甚至見過使用超過30年的地窩子…”
許志遠這么一說，唐浩然又豈會不同意。無非就是將室內的暖爐變成室外的火坑。
“嗯，這個想法不錯。我看可以這么做嘛，當然，我的那些只是一個想法，立足于就地取材，自力更生嘛，畢竟，咱們或許可以等著鐵路，但別人會等到咱們嗎？所以，什么事情都要趁早…”
話聲稍稍一頓，唐浩然略沉默片刻，又補充道。
“在塹壕中，最重要的就是鐵絲網，我看司令部可以組織部隊充滿研究一下這個鐵絲網的運用，有需要的話，鐵絲網可以優先配發至各堡壘區域，當然，這些鐵絲網現在可以先存放于倉庫中！”
很多事情總是可以在很短的時間內達成共識，至少在外人看來，唐浩然的話很有道理，確實，防御工事的修建工作刻不容緩，畢竟，誰也無法保證，俄國人會不會在鐵路修建之前，打進東北，有些事情還是提前作好準備，那樣才能讓人睡踏實。
但是，真想睡踏實，卻又談何容易啊！
“目前，遠東地區俄軍兵力約為5萬人上下，其可動員兵力為12萬人，如果計算俄軍于尼古拉總督區17.5萬駐軍，其兵力2.5倍于我…”
壓力，總是無處不在的，即便是解決了一個問題，總還會有新的問題，俄國人的現實壓力幾乎壓得唐浩然喘不過氣來。
“戰列艦兩艘、一級巡洋艦8艘，二級巡洋艦5艘，魚雷巡洋艦2艘，炮艦11艘，雷擊艦…”
閉上眼睛，只需要回憶著這些數字，唐浩然便能直觀的感受到俄國人的壓力，在另一個時空中有一句名言“近世中國就是在日俄兩國的步步進逼中，苦苦求生”，對于任何一個欲謀求富強的中國人來說，來自俄國的威脅是不可忽視的，更何況，東北根本沒有退縮的余地，失去了東北，所謂的“唐大帥”不過就是另一個“張六子”。
默默的點著一煙雪茄煙，唐浩然深吸一口，讓那雪茄煙霧在口腔中彌漫著，以品味其悠香，可今天這古巴的雪茄，卻品不出任何香味來，沒有濱江之前，對于北鄰壓力體會不會像現在這般明顯。
現在的吉林，尤其現在屬于吉林北部的長春以北直至后世的三江平原，可以說是一望無際的曠野，人丁稀少已經沒辦法形容這一切，更合適的詞語是“人煙罕至”，有些地方方園百里，甚至軍隊都比居民更多，這樣的地方如何保護？
后世并沒有給唐浩然太多的啟示，無非就是移民實邊，但另一個時空里的中國，有時間去慢慢的“移民實邊”，但這個時空…
踱著步，唐浩然的腦海中反復思索著與俄國有關的情報，固然，現在吞并了日本的俄國，為英美等國警惕，但警惕歸警惕，如果俄國一意孤行，選擇向東北進擴張的話，到那時，誰能阻擋俄國人呢？
除了自己，沒有其它人，即便是英美的支持，也將是在東北展現其力量之后，但戰爭，是自己想要的嗎？
指間夾著雪茄煙，唐浩然想到“禍水東引”的計劃，那個計劃看似成功了，日本滅亡了，再不可能發動甲午戰爭，甚至現在甲午年既將平平安安的度過，北洋艦隊依然得意洋洋的于東亞展現著其存在，日本卻已經成為了歷史。
但歷史在這里卻又以另一個局面展現在人們的面前，一個更為強大的俄國出現了，這個俄國的擴張并沒有因為吞并了日本而縮小，反倒是進一步擴大了，對日本的吞并進一步刺激了他們的貪婪之心，所以他們現在才會試圖染指東北。
“是鐵路！”
又一次，唐浩然像是提醒著自己什么似的，再次強調著這兩個字。俄國人想要合辦這條鐵路，以縮短至海參崴的距離。
“他們的野心是因為自己修了這條鐵路才產生的嗎？”
答案顯然是否定的，早在十年前，在俄國人意圖修建通往遠東的鐵路時，其就已經盯上了這條最憂的路線，在另一個時空中，出于“聯俄抑日”的考慮，李鴻章同意與俄國合資修建“中東鐵路”，而在這個時空中…俄國人向自己提出了這個要求。
相比于對李鴻章虛虛假假的“援助”承諾，這一次，俄國方面倒是提出的條件更多的是基于商業上的保證，比如增加發給東北方面像炸藥、水泥以及鋼軌等方面的份額，看似空洞的商業承諾，甚至比虛假的“援助”更實際一些，如果一切當真是那么商業的話，那么問題反倒簡單了。
“既然俄國人可以把問題商業化，自己是不是也能商業化呢？”
房間內靜悄悄的，唐浩然的眉頭緊蹙著，吸了口雪茄，又吐出煙，任由煙霧于面前彌漫著，此時他的心中只有一個念頭。
商業化，商業化…
俄國人想要合辦鐵路，是想染指東北？當然，俄國人肯定有這方面的野心和想法。畢竟這條鐵路在戰略上于俄國的意義，甚至大于中國，也正因為明白這一點，唐浩然才會修建這條鐵路，從而避免俄國染指路權。
可即便是如此，也未能阻擋俄國人“合辦”的想法，甚至他們隨時準備投資5000萬金盧布，用于購買鐵路49的股份，由此可見其“決心”，現在吞并了日本，勢頭正是強勁時的俄國，自然不可能接受自己的拒絕，如果直接拒絕的話，往輕了會引起外交危機，往重了說…那結果就是誰都無法保證的。
如果只是外交危機還好處理，但如果引發戰爭的話——沉吟著，唐浩然的眉頭一皺，在唇邊喃喃著，
“合辦鐵路是不是能，絕不能讓他們插手鐵路的筑建，請神容易送神難…”
想另一個時空中，沙俄與蘇俄，假借著“合辦”甚至“合作”的名義，對這條鐵路的控制，唐浩然又怎么可能會接受所謂的“合辦”。
“商業化，看樣子只有這個辦法了，先退一步，給你一條軌道用！”
于心底思索著，唐浩然自然想到了后世的“三軌鐵路”，緊貼著俄式的寬軌中加一條鋼軌，以開通準軌列車，這樣的話，無論是準軌列車，亦或是俄軌列車都能與這條鐵路上行駛。
“互惠互利，我這邊給你加一條鋼軌，你們在那邊，也得給我加一條鋼軌！然后大家互相收過境費，等到了將來…”
將來打過去的時候，也方便一些，火車可以直接開到海參崴，至于自己這邊，反正沿鐵路建移民點是原定的計劃，無非再給鐵路兩側的壯丁團加派一個任務——折軌的任務，甚至可以提前把工具下發到各個移民占，到時候一但命令下達，數以十萬計的壯丁就會在警察的指揮下，迅速完成第三條鋼軌車軌的折除，同時直接裝上火車運走。
想到這，唐浩然的唇角一揚。
“無非就是一夜換軌罷了！”(
