從凱恩斯火車站開往庫蘭達雨林的火車每天兩班，分別是8:30和9:30發車，云落和安青桔乘坐的是9:30那班，但到大約9點45才發車。
從凱恩斯前往庫蘭達雨林的鐵路當初是為了解決各地雨季的運輸問題而設，當時規劃為3段，第一段開工于1887年，最后一段在1910年完成，后來逐漸被開辟為旅游線路。
一路上，火車在雨林間緩慢前進。剛開始，云落和安青桔是滿臉興奮；但隨著車輪與鐵軌有規律的撞擊聲，讓一路奔波的云落和安青桔有點昏昏欲睡。
路上途經一座橋梁時，一條瀑布從山上飛瀉而下，談不上壯觀但也算驚艷，重新喚醒了安青桔的精神。在距離終點不遠時，云落和安青桔來到了沿途最著名的景點巴倫瀑布barronwaterfall。
火車在此停靠10分鐘，人們爭先恐后的在觀景平臺留影，有點找到國內旅游的感覺了，呵呵！
大約11點20，云落和安青桔到達了目的地庫蘭達小鎮。沿著樓梯剛上到馬路邊上，安青桔就有重大發現：一群叢林綠蟻（oecop∮nhyllasp）。這種綠蟻尾部呈綠色，在樹的枝葉間筑巢，具有極強的領地意識。
安青桔曾經嘗試用樹枝碰觸它們，然而這些綠蟻卻不會像別的螞蟻那樣掉頭逃跑，反而會把身體呈反弓形，張開上顎迎接挑戰，兇悍程度可見一斑。雖然如此，據說它可是當地人的一道美食，真是一物降一物呀！
步行進入小鎮。因為是淡季的原因，行人不多，一部分店鋪仍未開門。這座小鎮沒有太多特別的地方，商業氣息濃重，到處是出售澳寶、工藝品的商店。
云落和安青桔沿著街逛了一陣商店后，選擇路邊的一家德國熱狗店解決午餐。老板一家應該都是德國人，熱狗5.95刀/個，除了有點咸外其他還好。
吃完午餐，云落和安青桔又溜達回火車站附近，打算前往另一個方向到河邊碰碰運氣。原本河邊也有不少娛樂項目，云落和安青桔之前還打算乘坐水陸兩棲車到雨林深處闖蕩一番，誰知因為前兩天的天氣影響，這些娛樂項目都暫時關閉了。
偌大的河邊，就云落和安青桔4個人。看著昏黃的河水和蔥郁的雨林，仿佛就置身在亞馬遜森林的深處。本想沿著河邊往樹林里再走走，可是泥濘的土路讓云落和安青桔只能就此打住。
今天炎熱的天氣讓云落和安青桔有點抵擋不住，從河邊返回后在商店吹了會兒空調，云落和安青桔決定乘坐纜車踏上返程之路。這時云落和安青桔發現除了來時的火車票外，手里再沒有其他票了，這樣如何登上纜車呢？
朋友說，早上在火車站送云落和安青桔的老人曾叮囑過。到了纜車站直接報云落和安青桔的名字就行。原來如此，到售票窗口報上云落和安青桔的大號。服務人員果然就遞過來四張票。
云落和安青桔要坐的纜車全長7.5km，是世界上最長的纜車，中間設有巴倫瀑布（barronfall）站和紅嶺站（redpeak），可以下車觀景。坐上纜車，一切景觀都變得開闊，腳下是茂密的雨林。不時還有濕潤的空氣吹進來，所以安青桔更喜歡乘坐纜車的這段路程。
纜車停靠在巴倫瀑布站后，云落和安青桔下車游覽。這里的觀景平臺位于上午火車停靠的觀景平臺的對面，也就是瀑布的另一側。
這里距離瀑布更近，因此景觀沖擊力也更強。當然沖擊力強的副作用就是水汽很大，一不留神身上就會罩上一層“雨衣”。
正望著咆哮的瀑布時，突然有一片“落葉”飛向水霧，這是一只非常漂亮的雨林蝴蝶，翅膀在陽光下反射出醒目的藍綠色，幾個轉向后便消失在叢林中。事后在游客中心看到這種蝴蝶的標本，79.95刀。
離開巴倫瀑布，乘纜車不久便來到紅嶺站。網上的攻略幾乎無人提起這里，所以以為云落和安青桔只會作短暫的逗留，卻沒想到在這里讓云落和安青桔增長了對雨林的見識。下了纜車后來到觀景通道，道路的旁邊有個簡易時鐘，指針正指向現在。
一位身著制服的老人在道旁等候，原來云落和安青桔碰巧遇上了雨林講解員。這位老人應該就是土著居民的后裔，手里拿著個“小教鞭”，沿著觀景棧道講解起來。
兩邊的樹就是教材，給安青桔印象最深的，是一種當地人稱之為“等一會兒”的樹。這種樹的枝條上都長滿了倒刺，垂在棧道的邊上，如果你經過時不小心就會被它掛住，輕則衣服被掛壞，重則人就要掛彩了。
所以你一旦碰上它，就需要花點時間解決麻煩，這也就是它名字的由來。這種樹雖然“陰險”，但加工過卻是很好的木材，老人手里的“教鞭”就是用它的枝條做成的。
隨著講解，聽眾多了起來，老人也講得更high。大量的專有詞匯讓云落和安青桔只能理解只言片語，而那些外國游客聽的還是很有味道。老人不時的指著邊上的植物說，這是做什么家具的，這是什么調料，引得人們陣陣驚嘆！
總的來說，今天回程的景色好于去程的景色，但整體景色評分中等。回到市區后，先到drtours取回信用卡，然后就是逛街了。晚飯本想在一家日料店解決，誰知去的時候已經關門了，最后買點方便面、火腿腸解決，每人5刀。
今天的天氣再一次與天氣預報背道而馳，一早晴空萬里，安青桔還真是有點喜歡上凱恩斯的天氣預報了，呵呵！今天要在7點半到達碼頭，周一清晨的凱恩斯人不多，與前兩天人滿為患的景象相比真是大相徑庭。4個人是一通暴走。
按時趕到。船員早早的就在碼頭邊迎接游客了。一艘白色的雙層船靜靜的停泊在碼頭上，有點像電影里的大游艇。
來到船上，工作人員首先給每個人分配了一個“securityno.”，這個no.就是你今天在船上的代號了，在潛水分組、租用設備、吧臺消費時，都需要用到它。安青桔今天的number是16。
為避免暈船，找到一層的座位坐下，向吧臺要了點早茶和咖啡什么的，然后四個人一人來了一片防暈船藥。
人員到齊后，船員先為每個人分配腳蹼和潛水面罩，由于安青桔和ld都沒有戴隱形，因此向船員要了帶度數的潛水面罩。拿到帶度數的潛水面罩時，需要交付一定的押金，但今天云落和安青桔是分文未帶而且信用卡號也記不得了。
所以押金也就作罷了。船員最后叮囑云落和安青桔要隨時看管好面罩。千萬別丟了，否則可是一大筆錢。
把面罩和腳蹼捆在一起，放在座位下面收好。大約8點鐘，云落和安青桔的船緩緩駛離海港，向著第一個目的地前往mi插elmascay駛去。此時船員把所有的游客召集在一層的船艙內，開始對今天的船員進行介紹。
隨云落和安青桔出海的船員一共7人，有船長、吧臺服務、潛水教練、實習教練等，男女搭配合理。干活不累的說。這些船員里，大部分都是活蹦亂跳的年輕人。其中一個潛水教練是從來的小伙子，曾在京城待過4個月，無限回憶京城的麻辣燙。
他目前在布里斯班上學，是借暑假的時間來凱恩斯打工。說完了船員，再說說游客。今天的游客二十來人，除了云落和安青桔4個華國人外。還有一對母女，其他的就是澳大利亞和德國的游客了。這么算下來，7個船員服務20多個游客，是不是很奢侈呢？
介紹完船員，一個看起來比較老道的小伙開始給云落和安青桔介紹出海的注意事項、潛水用具的使用方法、浮淺（snorkeling）的方法等等。幽默的講解不時引得眾人大笑。講解結束后，參加潛水的人繼續留在一層。
由潛水教練開始為大家講解潛水的注意事項，那個小伙在一旁充當中文翻譯。由于潛水的危險程度更高，因此云落和安青桔是豎著耳朵聽，生怕漏掉一個字。主要的內容是如何在下潛過程中平衡耳壓、呼吸器排水。
面具排水以及在水中呼吸器脫落后如何找回等，眾人隨著教練的講解和示范動作一起練習。講解結束后，大家要填寫一些表格，主要就是確認身體狀況和參加過潛水培訓后的一個小測試，為你的潛水把最后一道關。
最后，云落和安青桔和上海來的女同胞被分為潛水的第四組，小伙是云落和安青桔的帶隊教練。
從上船到現在已經過了約一個半小時，海面是風平浪靜，艷陽高照。船一路走的非常平穩，僅有幾次數的過來的上下起伏，這么好的天氣怎么可能暈船呢？遠處的海面上出現了一座小島，上面飛鳥盤旋。
云落和安青桔的目的地mi插elmascay就要到了。大家紛紛開始換上船上提供的浮淺服，這衣服不僅可以防曬，更主要的功能是防止被水中的海蜇蟄到。換好衣服，戴上浮淺裝備，穿好腳蹼，云落和安青桔搭乘小船前往小島。
大堡礁（greatbarrierreef），1981年被列入世界自然遺產名錄，是世界最大最長的珊瑚礁群。它縱貫于澳洲的東北沿海，北從托雷斯海峽，南到南回歸線以南，綿延伸展共有2011公里，最寬處161公里。
有2900個大小珊瑚礁島，自然景觀非常特殊。大堡礁的南端離海岸最遠有241公里，北端較靠近，最近處離海岸僅16公里。在落潮時，部分的珊瑚礁露出水面形成珊瑚島。在礁群與海岸之間是一條極方便的交通海路。
風平浪靜時，游船在此間通過，船下聯綿不斷的多彩、多形的珊瑚景色，就成為吸引世界各地游客來獵奇觀賞的最佳海底奇觀。
這里景色迷人、險峻莫測，水流異常復雜，生存著400余種不同類型的珊瑚礁，其中有世界上最大的珊瑚礁，魚類1500種，軟體動物達4000余種，聚集的鳥類242種，有著得天獨厚的科學研究條件。
這里還是某些瀕臨滅絕的動物物種（如人魚儒艮和巨型綠龜）的棲息地。
來到不大的小島上，發現這里海鳥成群，叫聲此起彼伏，幾乎占滿了一半島嶼。據說這里是一座有名的野生海鳥保護區，但云落和安青桔來此的目的是要浮淺，因此無心留戀，拿上一根浮力捧（黑話叫noodle，面條）跳進大海，開始云落和安青桔的大堡礁浮淺之旅。
說實話，安青桔是去年才“學會”的游泳，只能一猛子游二十米，然后從水里站起來換口氣再接著游，水性實在一般。雖說也在海里撲騰過，但這的的確確是安青桔的第一次浮淺。下了海沒走多遠就被給了個下馬威。
還沒適應浮淺呼吸方法的安青桔就嗆了一口水，趕緊站在海里調整一下。此時ld還在繼續行進，后面也沒人了，整理好呼吸面罩后只好硬著頭皮繼續行進了。慢慢的掌握了浮淺的方法，眼前偶爾閃過幾條魚。隨著繼續深入。
各種五顏六色的魚群開始出現，有的只有拇指大小，但卻多如牛毛；有些顏色鮮艷，黃色的、藍色的、紅色的，在陽光的照射下格外醒目。珊瑚也逐漸呈現出不同的色彩和形狀，除了紅色、白的，有一種藍色的讓人印象深刻。
偶爾也能碰到一些大點的魚，似曾相識卻叫不出名字。只可惜云落和安青桔沒租水下相機，今天就只有看安青桔忽悠了！(
