其實從今天的路程開始，路邊會不時的看到被撞死的各種動物，它們大多是沙袋鼠、袋熊、野兔、烏鴉之類的，其中烏鴉大多是由于在路邊吃動物尸體時被撞到的，這正是鳥為食亡吧。↖頂↖點↖小↖說，x.
即使這樣，白天開車還是很難遇到野生動物的，因為像沙袋鼠、袋熊都不在白天活動，因此在塔島要盡量避免在清晨或夜晚開車。
沒有多遠，安青桔和云落來到了此行的一個景點tarraleah塔拉里亞水電站。這座水電站的建造始于1930年左右，于1938年開始投入運營，利用德文特河和圣克萊爾湖的水資源產生的電能來滿足人們對能源日益增長的需求。
后面的路上沒有特別著名的景點，時不時的會有些指示牌告訴你附近可以觀景的地方。安青桔和云落沒有停留，充分享受在路上的感覺，遇到山間的險路時多半會有建議限速的牌子，在這里就別秀車技了。
在經歷了無數的彎道和山勢起伏后，前方路邊的指示牌吸引了云落的注意：nelsonfalls，尼爾森瀑布。這座瀑布大約35米高，步行700米可以到達。這個地方勝在空氣極其濕潤清新，超越此行中的任何地點，是一條非常出色的步行觀景線路。在這樣的環境里，ld也興奮的練起了小跑。
大約下午6點，安青桔和云落到達了昆士頓鎮。這里要提醒一句，在昆士頓之前，還將翻越最后一座山，而這里的山路比前面的都要險峻，不僅彎多坡急，而且車子就貼著外側的山崖行駛。余光瞥見的就是深深的山谷，大片裸露的巖石是當年采礦業留下的惡果，而單薄的護欄讓人有些忐忑。因此，在這請集中精力，安全駕駛。
昆士頓queenstown位于塔斯馬尼亞的西部，人口約2400人。采礦業仍是這座小鎮的主業。但因為采礦業對環境造成的巨大破壞，已經開始限制采礦業并逐步發展旅游經濟。
到了鎮上，迅速找到帝國酒店：這座酒店從1901年開始營業，也算一座歷史建筑了。到酒店che，誰知此時卻出了問題，一開始找不到人，只有大廚坐在reception里。大廚熱心的告訴安青桔和云落，6點以后要到吧臺找人，由吧臺的人代班。找到了mm后。等了好一會她才忙完手里的事，她在桌子上翻了半天預訂表，終于冒出一句“可能有點小問題，只能給您一個套間和一個不帶洗手間的標準間”。這哪行呀，安青桔和云落當時定的兩個套間，就為了有個洗手間方便。跟mm交涉后，看來她也無能為力了，mm說不行你們先看看其他酒店。云落可以全款退錢。于是安青桔和云落驅車在鎮里又轉了一圈，在另一條街上有家在山坡上的酒店還不錯。又大又新，老人也很nice，94刀/間。
兩位ld由于剛才在帝國的時候沒有一起去che，于是在退錢前要看一眼帝國的房間。這房間的門看起來可真嗆，里面還可以，就是東西都舊點。房間里放了四張床。ld們當即拍板決定：不換了，四個人住一間，退掉剩下的那一間。于是下樓，剛才的mm已經不見了，跟另外一個mm說清了原委。要求退一間房。另外一間住四個人，但不另加錢（要知道，安青桔和云落預訂的價格都是雙人入住的，多住一個人要加15刀）。mm不愧是西部兒女，一句話“沒問題”，痛快。于是，這里得到了此行酒店一個榜首的位置，最便宜的酒店，75刀/4人。（此地大概是因為鐵礦石豐富，水全部都是鐵銹色）
住宿安頓好后，在超市買了些東西，其間遇到開房車環塔旅行的從蘇州來的一大家人，這也是安青桔和云落到澳洲后遇到的第一撥華國游客，大家互相問候。晚餐在酒店解決，沒想到餐廳的人真不少，吧臺上看起來都是來此喝一杯的當地人。在餐廳坐下時，服務生正忙得不可開交，旁邊一桌的大叔友好的把菜單遞過來，而這只是西部人民熱情的開始。
這里的女服務生熱情勤快，整個餐廳就她一個人照應，沒有絲毫的不耐煩。ld不經意的看了一下碟子，沒想到她立刻就給換了一個，其實什么也沒有。到吧臺點菜時，大姐非常熱情，耐心的解答安青桔和云落的問題。安青桔和云落點了一扎本地啤酒，問她能不能再給安青桔和云落3個空杯子。沒想到一會兒，她竟然把啤酒給安青桔和云落分好了，直接端到了桌子上。看著這幾杯啤酒，云落都懷疑是不是多給安青桔和云落了，呵呵！
今天等菜的時間挺長，安青桔和云落是最后一個上菜的，但心里卻沒有任何不耐煩。大廚一會兒走出來，微笑著說“別著急，下一個就是你們的菜了”。果然，安青桔和云落的菜接二連三的上來了。這里的牛排很好吃，意面也不錯，都值得推薦。在安青桔和云落吃飯的時候，年輕的女服務生又開始擺明天的餐具了，依然充滿工作熱情，讓人佩服。簡單的一頓飯，卻讓安青桔和云落見識到了這里熱情淳樸的民風，久久不能相忘。
早上被火車的汽笛吵醒，推開窗戶一看，才發現安青桔和云落的酒店就在著名的西海岸荒野鐵路的車站旁邊。可是現在才8點左右，還不到發車的時間，不知是不是小鎮的人們乘它去上班呢？
西海岸荒野鐵路是昆士頓最著名的，也是最貴的旅游項目。借用一段窮游網友madrista的介紹：“它在1896年開始營運，連接昆斯敦和西海岸海邊小鎮斯特拉恩（strahan），當初修建這條鐵路是為了把在昆斯敦開采的礦石運輸到海邊，再通過輪船發至各地。因為各種原因，鐵路于1963年停止運營，直到近幾年才作為旅游列車。重新恢復了往日的風采。”
收拾停當，步行來到火車站，曾經有網友在帖子里大力推薦這條線路，無奈行程緊湊，拍兩張照片留念吧。
今天的路程大約260公里，在小雨中離開了昆士頓小鎮。沿著a10公路不久后轉上b28公路。天空開始放晴，路牌指向一處湖泊lakeplimsoll普姆斯爾湖，停車小憩。
后來的路上還有幾處類似的高山湖泊，安青桔和云落沒有停留，1個小時后安青桔和云落又駛回了a10公路，來到今天的第一個小鎮塔拉tullah。這座小鎮坐落在羅塞貝里湖邊lakerosebery，恬靜優美。在這里加油后，繼續進發。
大約10點半，安青桔和云落順著路標駛上c132公路。在路上有個lookout。要爬個小山包，在這里就可以看到旅行團的身影了。
11點，安青桔和云落終于到達了今天的重頭戲—搖籃山國家公園的入口。再借用一段窮游網友madrista的介紹：“1827年，英國探險家joesphfossey在塔斯馬尼亞中西部發現了這樣一座綺麗的山峰，它山形奇美，猶如一個英式搖籃，因此他給此山取名為搖籃山。現在，搖籃山和的圣克萊爾湖所組成的國家公園面積廣達近1262平方公里。國家公園內保留著無價的生態，因此這里才被聯合國教科文組織名列世界自然遺產之林。這座國家公園是一個巨大的生態寶庫。公園內滿是壯觀的山嶺與瀑布、鋒利的峭壁、深邃的湖泊、原始的濕地、還有就是幾乎未經破壞的野生動物棲息地。這里有塔島的最高峰mtossa（海拔1617米）與澳洲最深的湖泊lakeclair（深達200米），所以說搖籃山國家公園是塔島的心臟則一點也不夸張。這里是塔斯馬尼亞最著名的勝景，絕對的地標。可以這么說，如果沒來過搖籃山，那么你的此次塔斯馬尼亞之行絕對是不完整的，就像你去悉尼不去欣賞歌劇院一樣。”
作了簡單比較后。安青桔和云落購買了塔斯馬尼亞國家公園通票：以車為單位，最多cover8個人，有效期2個月，可以在十幾個國家公園游覽。雖然這樣的票已經遠超過安青桔和云落的需求，但也沒更好的選擇。4個人共60刀，算下來比單獨購買門票還是省了十幾刀。購買這樣的票以后，你就可以開車進入公園了。碰巧今天的車比較多，公園暫不放行其他車輛進山，于是選擇乘坐公園的中巴車開始游覽。中巴車共10站，來去各5站。安青桔和云落決定先乘車到最遠的達夫湖dovelake開始游覽。
達夫湖位于搖籃山主峰附近，在這里環湖徒步是非常polular的線路，可以讓你從不同角度領略搖籃山的美景。不過環湖一周至少需要兩個小時的時間，安青桔和云落本著舒適第一的原則，沿著左側的小路開始游覽。走了約1/4圈，安青桔和云落在一處接近水邊的卵石灘拿出野餐墊。不過今天的午餐實在是簡單，只有早餐時剩的面包和兩個西紅柿，因為安青桔和云落在這里沒有找到餐廳。吃過午餐，躺在野餐墊上打個盹，天上的白云不時的飄過，真是徹底的身心放松啊。
在這休息夠了，安青桔和云落便不再前行，順著原路回到車站，坐上車來到下一站繼續徒步。這一段徒步路線沿著木質棧道在草甸、森林和河水間穿行，而一些特別的發現更激發了安青桔和云落的興趣和想象力。兩側的草地上有無數的動物糞便，而且可以看得出不止一種動物。
不久，棧道上居然也出現了不少的動物糞便，讓安青桔和云落睜大了眼睛向四周“掃射”。愿望是美好的，現實是殘酷的。這里的動物大多數都是在夜間活動的，白天見到它們的概率是微乎其微。不過閉上眼睛，想象一下晚上這里就變成了動物們的樂園，還是很興奮的。如果你真想領略這里豐富的野生動物資源，不妨在公園里住上一夜，不僅可以參加公園的“塔斯馬尼亞惡魔”發現之旅，而且當你打開木屋的房門時很可能就有驚喜等著你。
此段徒步在snakehill告一段落，搭上中巴車回到出發地，3點左右安青桔和云落開始向阿爾弗斯通進發。沿著c132公路一路北上，經wilmot和forth兩個小鎮抵達北部海岸附近，這一路的景色在荒原、樹林、牧場間變換，轉上basshwy不久安青桔和云落就來到了阿爾弗斯通鎮。
小鎮不大，安青桔和云落很容易就找到了今天的住所，winterbrookb&b。這家b&b是云落當時在google上找到的，而主流的游客大都會在臨近的penguin鎮落腳，到底這個選擇正確與否，今天終于可以揭開謎底了。
將車子開進院內，碎石鋪成的道路略有些狹窄，停在門口的噴泉處。男主人tony此時正在院內忙活，見到安青桔和云落后熱情的上來打招呼。得知安青桔和云落是今晚的客人后，招呼女主人一起來迎接。大意是：“老婆子，來客人嘍！”
這座房子建于1880年，是一位紳士的住所，后來經修整后開門迎客，成為一家b&b。與上家b&b相比，這里更加凸顯出濃郁的英倫風格和歲月痕跡，紅磚壁爐、房子的老照片、木質的墻壁、鍍銅的開關、各種老物件，讓你不由得不被這種氛圍所感染。大家臉上的喜悅說明一切，一顆懸著的心終于放進肚子里。(
