說來說去，聯創科技是自己兩口子的產業，作為公司的高管，譚娜雖然認為公司想要壯大離不開和管理層的共贏，但譚娜也絕對不愿意看到公司高管們集體將公司當成他們的養老院——真到了那一天，聯創科技也就距離關門大吉不遠了。
雖然現在并沒有出現這種最惡劣的情況，但這種情況只是露出了一個苗頭也已經值得讓人警惕，對于林錚要對管理層進行整頓的做法，譚娜沒有絲毫的意見，她唯一提醒林錚的，就是希望林錚能夠注意一下方式方法：整頓是必要的，但聯創科技能夠到今天，這批元老們也功不可沒，譚娜不希望林錚下手太狠傷了情分。
林錚給她吃了一顆定心丸：“放心，大家辛苦打拼到現在，除非是有人的腦袋真的被糊住了，否則我也希望大家好好的…放一條鲇魚刺激一下就成了。”
“鯰魚效應？”譚娜問道，她已經大致猜到林錚打算怎么做了。
“是啊，”林錚笑道，這么多年的打拼下來，林錚對這些和自己一起打拼的老部下怎么可能會沒有感情？除非必要，他也不愿意把事情弄得血淋淋的，可想要維系住這份感情，有些事情該做的就得做：“總的讓大家緊張起來，讓他們知道，他們的屁股可不是粘在現在的位子上的，想要坐穩現在的位子，就要給我努力干活！”
有了林錚的這句話，譚娜徹底放心了：“好，不管你打算怎么做，我都你…對了，告訴你一個好消息，上個月國內手機市場的銷量情況出來了。”
“真的？”林錚頓時精神一震：“給我說說，咱們排第幾？”
“第一，”一說起這個，譚娜笑的合不攏嘴：“想不到吧？”
“第一？”林錚也驚住了，雖然他很肯定麗聲手機成為國內手機市場的銷量冠軍的那一天不會太遠了。但絕對沒想到竟然這么快就力壓摩托羅拉、諾基亞和愛立信成為了月銷量冠軍，一時間激動的有點小小的失態：“真的？銷量是多少？上個月國內手機的總銷量是多少？”
“75.68萬部，占到了上個月總銷量的四分之一強。怎么樣，厲害吧？”
“占四分之一強？那就是意味著上個月國內手機的總銷量超過200萬部了？”終于坐上了銷量第一的寶座，林錚忽然發覺自己的心臟跳動的厲害：“對了，第二和第三是誰？銷量分別是多少？摩托羅拉的銷量怎么樣？”
“第二是諾基亞。第三是華為…”
“等一下，”林錚打斷譚娜的話，驚訝的道：“你說第三是華為？”
這真是太讓人驚訝了，上上個月的銷量前四名的排名順序分別是諾基亞、麗聲、愛立信和摩托羅拉，華為排在第七，這個月老任就帶著華為沖上了季軍的寶座？
“是啊。老任卻是挺厲害的。”華為能夠沖到第三，譚娜其實也挺驚訝：“第四是愛立信…你絕對想不到這個月摩托羅拉排名第幾。”
“第幾？”
“第六，上個月摩托羅拉的出貨量只有15萬臺，咯咯咯…聽說銷量報告一出來之后，奧朗多那家伙就回美國了，估計這頓罵挨的不輕…”說到這里，譚娜再也忍不住，開心的笑起來。
自摩托羅拉聯合美國的幾大計算機品牌開始圍堵共和國生產的手機和計算機進入美國市場之后，麗聲電子和摩托羅拉就成了一對不死不休的死敵。現在麗聲手機成了國內手機市場的月銷量冠軍，譚娜能忍到現在才對林錚訴說已經相當的不容易了。
林錚笑的同樣開心。
15萬部的出貨量？這個數字如果放五年前足以讓摩托羅拉笑歪了嘴，這意味著每年可以在共和國市場銷售180萬部手機，但在這個共和國手機市場的年銷售量直逼3000萬部的年代，180萬這個數字簡直就是個諷刺！
但這一切都是摩托羅拉自作自受！
當摩托羅拉決定游說美國國會關上對華銷售的大門之后，就注定了摩托羅拉在華的失敗，但…這樣就算完了嗎？
“機會難得，趁他病要他命！”
這么好的良機林錚怎么舍得錯過？在這個摩托羅拉走下坡路的時候，甚至不用過腦子林錚也清楚的知道自己該怎么做：“老婆，再加大市場宣傳和推廣的力度。一鼓作氣把摩托羅拉攆下去！”
“已經在做了，”論起對摩托羅拉的怨憤，譚娜不比林錚少多少，怎么聽都感覺她的話音里帶著幾分咬牙切齒的味道：“已經和電視、報紙以及電臺這些媒體談好了，接下來的一個月還會繼續保持高強度的媒體轟炸，咱們手機產業聯盟里的朋友幾乎瓜分了國內過8成的媒體資源，接下來的幾個月摩托羅拉就算想要做都找不到好的載體。”
沒有了宣傳，再好的產品和企業也沒用，這一點林錚太清楚了，盡管知道這段時間國內各大手機品牌的動作很大，但他們竟然有魄力去去瓜分了國內8成的媒體資源，還是著實讓林錚驚訝了一番：“這么大的讀本，他們竟然舍得這么跟咱們豪賭？”
譚娜聽的就笑：“這年頭哪有傻人？雖然要下的本錢不小，可大家都知道難過就是這一陣子，只要把市場份額搶過來了，今后的日子就好過了，現在咬咬牙沒關系，撐一下就過去了，大家伙兒的底氣足著呢。”
果然，這世界上誰比誰傻啊，一個個黏上毛比猴還精。
斯巴魯的動作比NEC快得多，NEC內部還沒吵吵個結果，斯巴魯只用了短短兩天的時間就羞答答的向林錚表明了自己的意思：如果聯創科技愿意給出一個合適的代工價格，斯巴魯愿意說服貴航集團，將貴航云雀有限公司的富裕產能給smartcity代工。
聽來和林錚交涉的大野圭話里面沒有說出來的意思，如果smartcity的代工量巨大，貴航云雀甚至愿意專門騰出一條生產線來專做代工，甚至專門建一條生產線來做這個代工業務也不是不可以考慮。
“太好了，斯巴魯做出了最明智的決定，我相信貴航云雀與聯創科技的聯合一定能夠在我國的汽車市場打下屬于自己的一片市場，”林錚笑的很開心：“對我們的未來，我很期待。”
大野圭遲疑了一下，方才開口向林錚問道：“林先生，我們是否可以通過除了代工之外的其他方式進行合作？”
“哦？”林錚揚了揚眉毛，有些好奇：“大野先生有什么好建議？”
“為什么我們不能直接合作？”大野圭目光炯炯的望著林錚，眼神里有種叫做野心的東西在熊熊燃燒，自上次的會談之后，富士斯巴魯自動車株式會社立刻動用自己在華的力量對smartcity的銷售情況進行了調查，調查的結果讓他們大吃一驚：短短三個月的時間，smartcity在這款車共和國各地十分熱銷，就在剛剛結束的上個月，月銷量已經突破了2000輛，但2000輛已經是江北奧拓的最大產能，受限于產能，很多地方甚至已經出現了加價提車的現象。
在調查報告的最后，調查人員謹慎的提出了自己的看法：smartcity的月產能達到4000輛左右才會滿足市場的需求。
月銷售2000輛，這并不是什么了不起的數字，意味著江北奧拓的年銷量也不過就是24000輛、就算超負荷生產也不過才26000到28000輛而已，但加價提車和供不應求這個信息透露出來的信號，卻讓富士斯巴魯自動車株式會社上下震動不已：富士斯巴魯還是低估了共和國汽車市場。
震動的同時，斯巴魯又有些不甘心，他們不甘心只賺那點代工的小錢——有吃肉的機會，誰甘心去喝湯？
林錚對大野圭提出來的這個建議并沒有感到什么意外，點點頭，林錚反問道：“大野先生有什么想法？”
“我認為我們雙方成立一家合資公司是一個不錯的主意…”
不等大野圭說完，林錚就笑了：“恕我直言，大野先生，這不可能。”
林錚甚至不愿意聽自己說完就否定了自己的話？大野圭登時愣住了：“為什么？”
林錚指了指頭頂：“很簡單，因為貴公司的母公司。”
富士斯巴魯自動車株式會社的母公司是富士重工業株式會社，在70年代末80年代初之際，富士重工業株式會社沒少用自己的小聰明來算計共和國，當時富士重工業株式會社還頗為自己的聰明而洋洋自得，可事實證明富士的聰明只是小聰明，接連在富士身上吃了幾次虧之后，富士重工業株式會社在華的路就走的一直不順，富士斯巴魯在華的步履艱難，其中未嘗不是沒有這方面的原因。
話不用說的太明白，明白林錚話里面的暗示的大野圭，臉上頓時黯然。()
