設置

第兩千三百一十二章 進展

  泰妍和允兒原本是上午就要離開的,不過后來又推遲到中午,幫他們做了一頓午飯才離開。

  順便給樸志勛留下一份菜譜。

  前兩期就算了,就當是他們的磨合期,從第三期嘉賓開始,秉承原作,接受點單,樸志勛親自下廚。

  不會可以學,照著菜譜做。

  只要用心,基本可以做到不難吃,他又不是料理白癡,還曾有過獨居經驗。

  其實,各類節目中出現的食物未必就真的好吃,大部分都是節目效果而已。

  第三期嘉賓邀請的是金妍兒。

  樸志勛雖然和她沒什么接觸,但對她卻很欽佩。

  韓國花滑史上第一位集冬奧會、世錦賽、大獎賽、總決賽、四大洲賽、世青賽冠軍于一身的女單大滿貫得主,第一位職業生涯所有比賽未下領獎臺的女單選手,說她開創了韓國花滑的新篇章一點都不為過。

  樸志勛看不上韓國的體育圈,所以哪怕他買下了利物浦足球俱樂部,還是波士頓紅襪棒球隊的股東之一,卻和韓國本土的體育圈鮮少有合作。

  韓國的體育圈比娛樂圈更加封閉,其生態環境可想而知。

  娛樂圈就算被某家電視臺封殺,至少可以去競爭對手那里,或者網絡媒體。而在體育圈如果被否定,連出賽的資格都沒有了,還談什么前途發展?

  這也就導致某些人的肆無忌憚。

  另外,韓國整體社會都彌漫著一種“極端功利”的心態,同樣在體育圈表現得更加過分。

  就像當初的樸泰桓,風光時自不必說,后來禁賽期間,來自外界的攻擊全都可以理解,但是,他想要找個泳池訓練居然都找不到!

  真以為那就是他自己的事情?

  還有金妍兒,哪怕已經退役,依舊被上面的人拉去參加各類活動,不給她拒絕的余地。

  至于那些曝光的、沒曝光的貪污霸凌事件就更不用說了。

  所以,當初體育圈的人興奮地找上門尋求合作,卻被他一口拒絕。

  如果答應下來,還不知道這些人會玩出什么花樣!

  在被拒絕后,那些人除了在背后詆毀他,居然沒有一個人敢光明正大地站出來指責他!

  但凡行得正,也不用忌諱他手中的檢察官力量。

  不過,這些并不影響他對金妍兒的欣賞、乃至欽佩,也很喜歡金妍兒的花滑表演。

  這次也算是“圓夢”了。

  如此幾天過去。

  期間,宋雨琦完成《queendom》的前期拍攝后,回歸濟州島,每天閑暇之余努力練習舞蹈,為1個月后的節目正式拍攝做準備。

  節目漸漸步入正軌。

  n.e.w收購濟州航空和易斯達航空的新聞接連幾天登上熱搜。

  在樸志勛親自照會濟州道政府后,n.e.w收購濟州航空的談判進展得很順利。

  濟州航空雖然是韓國國內最大的廉價航空公司,但業務經營卻讓人一言難盡。

  根據n.e.w調查的資料,截止目前,濟州航空的的權益資本為2184億韓元,總債務卻有9383億韓元,資產負債率高達430!

  并且負債規模還在不斷擴大。

  據計算,濟州航空1年內需要償還的短期貸款金額為1656億韓元,加上即將到期的長期貸款,1年內需償還1749億韓元。另外,濟州航空還需在1年內償還1276億韓元飛機租賃費用,總租賃債務達到3512億韓元…基本處于一種岌岌可危的狀態。

  如果n.e.w不計手段,其實可以很輕松地將濟州航空的價格打下去,甚至逼其破產。

  濟州航空的大股東愛敬集團是韓國最大的日化上市公司,重心不在這個領域,而其核心領域與n.e.w的合作很多,再加上濟州道政府從中斡旋,所以雙方的談判氛圍還算不錯。

  至于易斯達航空…讓人一言難盡。

  這家低成本航空公司最初是由地方政府牽頭成立,由韓國投資公社旗下的新萬金觀光開發所持有,其它股東還有全北銀行和全羅北道下的地方政府群山市政府等。

  因全羅北道投資之故,公司具有極深的地方色彩,加上所托非人,一直經營不善。

  而作為主要創始人兼最高決策者的共同民主黨議員李相稷,非但沒有用心經營,反倒偷偷摸摸試圖將其私有化!

  李相稷通過賤賣股票等方式,讓其子女完全控股的“易斯達控股”公司,吞下易斯達航空39.6的股份!

  今年以來,易斯達航空的業績更進一步惡化,瀕臨破產,而李相稷的應對方式卻是大肆開除員工、拖欠員工工資!

  在n.e.w的調查數據中,易斯達航空拖欠員工的工資規模高達250億韓元!

  李相稷的行為早已引發員工和當地民眾不滿,今年來大肆開除員工的行徑成為導火索,終于爆發。

  檢方已經開始著手調查。

  對于n.e.w來說,收購易斯達航空反倒更加輕松。

  李相稷已經承諾,將全部返還其家屬通過易斯達控股公司所持的易斯達航空股份。

  而全羅北道政府也非常歡迎n.e.w入主易斯達航空。

  目前雙方已經在正式討論價格和股份等細節問題,比收購濟州航空的進度快許多。

  不過,n.e.w的收購還面臨著其它問題。

  之前n.e.w有意收購經營不善的韓亞航空,卻被國民年金公團的獅子大開口嚇退。

  國民年金公團也沒想到,n.e.w居然沒有討價還價,而是轉為收購濟州航空和易斯達航空!

  他們的本意并不是嚇退n.e.w,之所以報那么高價,其實是想著入股n.e.w。

  國民年金公團是運營國民年金(養老金)的機構,持有現代、三星、韓進、sk、gs、lg、樂天、斗山、韓華等幾乎所有財團的股份,并且很多都是大股東。

  韓國股市市值前100的企業中,國民年金公團持股超過5的有47家!

  s.m和yg在其投資名單中都排不上號!

  眼看著n.e.w獨身其外,換成樸志勛也會看自己不順眼。

  他對國民年金公團也不是那么抵觸,凡事都有利有弊,就像當初三星集團為了鞏固“太子”李在镕的地位推動三星物產與第一毛織合并,就是國民年金公團為其保駕護航。

  當時的反對者很多,尤其是持有三星物產7.12股份的美國對沖基金elliott,認為三星在操作這一合并時故意低估了三星物產的股價,使得三星物產股東受損,而原第一毛織股東(李在镕)受益。

  elliott現在還在為這件事和韓國政府打官司。

  持有三星物產11.21股份的國民年金公團力挺合并,說一句“為其保駕護航”并不為過。

  這證明,在關鍵時刻,國民年金公團是可以出大力的!

  更不用提其背景帶來的種種便利。

  他一直拒絕,未嘗不是待價而沽。

  不是整個n.e.w集團,而是n.e.w電商。反正已經決定上市,再多引進一個股東也沒關系,正好可以平衡各方關系。

  如今看來,時機已經成熟。

大熊貓文學    韓娛之勛