好你個姓朱的，你敢陰我 王凱華向朱柄炎投去一束怨毒的目光，可惜的是，朱柄炎根本就不在乎王凱華如何看待他。北店是家大企業不假，但紅原汽車公司并不靠北店活著，所以王凱華再牛氣，也與朱柄炎無關。從紅原汽車公司成立那天起，兩家公司就是事實上的競爭對手，北店或許沒把紅原放在眼里，但紅原汽車的目標就是超越北店、安什，稱雄整個中國汽車市場。這個目標是眾所周知，朱柄炎就算成天給王凱華嗑頭作揖，也無法改變自己在王凱華心中的形象。
北店汽車對大秦汽車搞的那些名堂，朱柄炎全都一清二楚。對于北店和安什這種霸道作風，朱柄炎是早已習慣了，只是自己實力不到，不敢與他們對壘而已。秦海奮起反擊，朱柄炎是舉雙手贊成的，逮著現在這個機會，他如果不給王凱華上點眼藥，也就不是他的性格了。
崔洪春微微地笑了，朱柄炎的這句話，原本是他想說的。現在朱柄炎替他說出來了，他當然樂得再推一把。他用充滿期待的目光看著王凱華，說道：“王總，要不你就把大秦汽車集團如何夸大宣傳的事情，在這講一講吧，這樣我們委里在進行處理的時候，也能夠有的放矢。現在各部門都在講究陽光政務，我們也不能搞暗箱操作嘛。”
這話一出，就把王凱華的后路給堵住了。王凱華心中叫苦，早知道會遇上這么一個較真的崔洪春，他就不當這個出頭鳥了。如果讓其他小公司的老總去說，哪怕說完了再賴皮，也無關痛癢，他王凱華可是業內知名的領導。能干這種自己扇臉的事情嗎？
王凱華給大秦集團羅織的這些罪名，其實根本就站不住腳。按照正常的邏輯，他提出意見之后，安什汽車的老總會予以補充，然后其他廠商附議，這樣大秦集團的罪名就算是坐實了。下一步就是汽車工業局向經貿委提出報告。要求嚴懲大秦集團，暫時吊銷他們的生產許可證，再勒令各家媒體停止宣傳，接下來，王凱華他們就可以彈冠相慶，凱旋而歸了。
對于上級主管部門來說，一件事的對錯其實并不重要，重要的是平衡各方的訴求。只要想做事，總是能夠找到理由的。立場永遠都比理由重要。
可這一次，節奏有些不對。崔洪春并不因王凱華所代表的是北店集團而認為其具有天然的正義性，而是逼著王凱華說出自己的理由。當然，從崔洪春的表現來看，他似乎是愿意支持王凱華的，只是好奇心比較強罷了，或者就是新官上任，還有點真正想搞“陽光政務”的情懷。可問題在于。好奇害死喵，讓王凱華講出反對電動汽車的理由。不是逼著他跳墻嗎？
一個單位要在一個會議上提出自己的訴求，有幾種不同的境界：第一種是對立雙方勢均力敵，大家通過據理力爭，贏得領導的同情和接受，最后達到目的；第二種是領導與你早有默契，你隨便編幾個理由。這件事就算通過了，沒人去較真；第三種是開閉門會議，參會的都是自己人，這個時候連理由都不用編，直接說自己想要什么。打算怎么做，然后就能達到目的；至于第四種，那就是當事方擁有足夠的強勢，可以拍桌子蠻不講理，迫使領導接受自己的要求。
王凱華原來想象的，是第二種情況，憑借著他這張熟面孔，隨便說幾個理由，直接讓汽車工業局給自己做主。誰想到，半路上殺出個崔洪春，似乎對于圈內的潛規則不太了解，生生把場景變成了第一種情況，這就讓王凱華感到被動了。
“夸大宣傳的地方…當然是很多的。”王凱華支吾著，“技術方面的問題，我就不多說了，硬傷太多，讓我們這些搞了多年汽車的老同志都感到荒唐。我只說一點，電動汽車的推廣根本就沒有現實基礎，沒有成體系的充電站，汽車充電問題無法解決，消費者買了汽車也開不動，這個責任由誰來負？”
“哦，這倒是一個問題。”崔洪春點了點頭，然后突然問道：“如果拋開充電站的問題，也不考慮技術不成熟的限制，單就電動汽車本身而言，王總認為是否具有發展前景呢？”
“這…”王凱華一下被崔洪春問愣了。
電動汽車有前景嗎？王凱華自己也不得不承認，答案是肯定的。大秦集團在媒體上做的那些宣傳，王凱華這些天也看了一部分，如果不是帶著情緒，他覺得自己都有可能被說服，因為電動汽車相比燃油汽車的優勢實在是太明顯了，即使是一個反對者，也無法找出過硬的辯駁理由。
“這個問題…我們還沒有來得及充分研究。我們一向認為，沒有必要對不具有可行性的問題投入太多的精力，以免分散了注意力，影響到正常的生產活動…”王凱華吞吞吐吐地說著，他預感到這些話會招來崔洪春的迎頭痛斥。身為特大型國企的負責人，對于一個產業發展方向怎么能說沒有來得及充分研究呢？這分明就是瀆職嘛。
沒想到，這回崔洪春居然沒有挑他的毛病，而是把頭轉向武兆云，問道：“兆云同志，上次汽車局向委黨組提交了一份電動汽車發展的研究報告，這份報告在成稿的過程中沒有征求下面企業的意見嗎？”
看到矛頭指向了自己，武兆云當然不會有舍身救隊友的覺悟。他搖了搖頭，說道：“不是的，這份報告在寫作的過程中，充分征求了各企業的意見，其中也包括北店的意見。當時北店對電動汽車的發展前景是持肯定態度的，這一點王總在各個場合也曾表示過贊同。”
“是這樣的…”王凱華只能硬著頭皮接話了，“就電動汽車本身而言，從長遠來看，自然是代表著乘用車發展的方向，這是毋庸置疑的。我們所關心的，主要是目前電動汽車發展的時機尚未成熟，倉促地把發展重心放在電動汽車上，會造成人心混亂，影響到我國汽車工業發展的大局。”
崔洪春道：“我看過華青大學的蔣海林教授寫的一份決策參考，其中對于電動汽車的發展提出了許多見解。其中有一條，我印象很深。他指出，目前國外幾大汽車廠商都在加速發展電動汽車，而我國的電動汽車技術與國外沒有代差，所處的競爭地位遠遠優于燃油動力汽車。如果在這個時候不抓緊發展，一旦國外的電動汽車技術趨向成熟，我們又將重蹈燃油動力汽車受制于國外專利壁壘的困境。對于這個觀點，王總是怎么看的？”
蔣海林這個老混蛋！
王凱華在心里怒罵著，以他對蔣海林的了解，哪能猜不出這份決策參考是如何寫出來的。可是，蔣海林是在經貿委和其他中央部委都掛上號的產業戰略權威，王凱華過去也曾借助過蔣海林之口為北店謀取過利益。現在蔣海林站到了北店的對立面，王凱華也只能在心里罵娘，嘴上是不便說什么詆毀之詞的。
面對崔洪春的詢問，王凱華腦子一片空洞，只能見招拆招，答道：“蔣教授的觀點，一向是高屋建瓴，有很強的前瞻性。不過，我前面已經說過了，電動汽車肯定要發展，但目前時機還不成熟。而且影響電動汽車普及的主要障礙并不在于咱們汽車行業內部，而是各地的地方政府對此不夠積極，不解決這個問題，我們是不便大規模進入這個市場的。”
死道友不死貧道，這是王凱華的生存哲學。他閉口不提地方政府正是因為他的要求而拒絕充電站的建設，反而把一盆臟水都潑到了地方政府的頭上。經貿委能夠對汽車公司發號施令，但想改變地方政府的作為，還有一些難度。王凱華走投無路，只能禍水東引，先拉地方政府來墊墊背，緩沖一下崔洪春的思維了。
“王總這一點提醒得很好！”崔洪春贊道，“看來王總對于電動汽車的發展，是有著深思熟慮的。兆云，你們汽車局做一個調研，看看地方政府為什么對充電站的建設不夠積極，把報告遞到委里來。下次中央開會的時候，我向中央領導反映一下，請中央出面協調一下這件事情。…王總，除了充電站的問題之外，你覺得還有哪些因素是電動汽車發展的最大障礙。”
“剩下的…汽油價格過低，也算一個吧…”
“王總說得很對，咱們國家已經成為原油進口國，節約石油應當成為國策，汽油漲價勢在必行…兆云，你記錄一下…”
“還有就是尾氣排放稅…我看到有學者提出過…”
“真是實踐出真知，王總的經驗值得我們學習啊…兆云，記錄一下…”
“還有…”
王凱華和崔洪春你一言我一語，越說越是熱鬧。旁邊的眾老總們看著這戲劇性的一幕，眼睛都瞪成了銅鈴。
尼瑪，王總你是哪邊的，我們怎么覺得你像是秦海請來的托啊！(
